Ok, alkukausi on mennyt miten on, mutta kun alkukausi hoidetaan alta pois, päästään Jyväskylään. Sieltä sitten haetaan pisteitä. Kyllä tässä vielä jotain tulee, kunhan alkukausi vain hoidetaan ensin alta pois.
Te Latvalan arvostelija!!!
Latvala-fani
48144
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 48
Vanhimmat
Mene maate. Yhdestä kisastako mestaruus tulee.
Aloitus on keskimääräistä huonompi provo.
Joo, ei muutaman kisan pärjäämisellä kannata ukkoa pitää tommoisessa huipputallissa. Sinne on jo jonoa ja vaihto parempaan voi tapahtua piakkoinkin. Ero sarjaa johtavaan Ogieriin on jo ainakin 100 pistettä ennen Jyskälää. Siinä sitä onkin Jari-Annelilla repimistä loppu kaudeksi
Mitä tälle kaverille jml on tapahtunut?
Kun kuvittelee olevansa nopea ja taidot eivät edes auton tiellä pitämiseen, niin tulos on juurikin tuollainen.
Kohta lentää mäelle. Kyllä Ranskan ja Norjan ukot hoitaa merkki mestaruuden.
Ja ilmoittaa monon kuva perseessä, että päätös tehtiin Wolkkarin kanssa hyvässä yhteisymmärryksessä!
Jyskälän aikaan on homma mestaruuden kannalta jo ohi, ne oli ne entiset ajat, kun muutamalla voitolla sai mestaruuden, kun oli sora ja asfalttispeliastit erikseen.
Tämä viestiketju osoittaa jälleen kuinka Suomessa on maailman parhaat soffakuskit. Ammatillinen tietämys on ihan tapissa. Kansallishenki ja omien urheilijoitten arvostus on vailla vertaa. Tuki ja kannustus ylittää kirkkaasti rallimaailmassa kaiken tähän mennessä nähdyn. Ennenkaikkea osaamme ja voimme ilmaista itseämme täysin suvereenisen positiivisesti rikkumattoman sananvapauden sallimana. Aamen.
Kyllä kovimmaltakin rallifanilta on usko mennyt tuohon Latvalan ajamiseen, vaikkakin nyt ei ihan omasta syystä mennyt penkin alle kisa, mutta niin monta kertaa tuossa on seuralaisena se ulosajo ja sitten keskeytys. Tokihan myös Latvala on ajanut lööppiäkin vastaan kilpaa, kuten Hirvonenkin ja se mestaruus jäi viimeksi mainitulta saavuttamatta, ja kyllä tuo Ogier on Lööpin tavoin kovanluokan kuski ja pitäisi päästä samalle tasolle ja mielellään vähän ohi niin se homma alkais kulkemaan, kuin itsestään. On niin monesti tullut huomattua, että Ogierin kaltaisella huippukuskilla vähän siellä reservissä silloin vauhtivaroja, jos oikeen tiukkaa tekee. Hommaa vähän helpottais, jos joku muukin talli rupeis pärjään kisoissa ja vois haastaa Ogierin tosissaan.
Jos usko on jo mennyt niin toivo on vielä jäljellä.
"vaikkakin nyt ei ihan omasta syystä mennyt penkin alle kisa" Eikös jättänyt vähän himmaamatta siihen töyssyyn ja heppoisen volkkarin vetari sanoi naps...
ei tässä kuskin ajotaidoista ole kyse, eiköhän nää kaikki "huippukuskit" mene kovaa volkkarilla. se on pääkoppa mikä ratkasee, ja latvalalla se ei tunnu kestävän...
Vaikka tämä kuinka tuntuisi vanhan aijän kitinältä, mitä en vielä ihan ole, niin kyllä täytyy sanoa että aika menneessä täällä Suomessa eletään. Ralli on nykyään näkyvyydeltään ja arvostukseltaan ihan marginaalijuttua, ja MM-sarjan ohuus ja yksitoikkoisuus ei sitä paranna. Toivon ihan tosissani että tuosta Latvalasta joskus saadaan kuski joka pysyy tiellä.
Rallin uutisointi on nykyään sittä että vanhat mestarit ovat näkyvillä ( 1 teinitähti) huomattavasti enemmän kuin aktiivikuskit. Ja silloinkin kun ovat niin ovat ajaneet ojaan.
Ei tuntunut Jarmo Lehtinenkään uskovan Latvalaan. Hienoa että siellä on suomalaisia, mutta vaikka kattos minkä lasien läpi niin Latvala ei tule pärjään siinä sirkuksessa. Ei jaksa joka vuosi toivoa että pärjäis, kun ei tule mitään niin ei tule. Jospa Suninen tai Lappi pärjäis.
No met hyppäämme kaik vain kaivoon. . .
OHI ON j-m aika
Liittyy samaan porukkaan tämän kauden jälkeen kuin Rovanperä ja Hirvonen. Toivottavasti IKH:lla on vielä tikkaita ja muita tarvikkeita myytäväksi asti, ettei poitsu ihan tyhjän päälle jää ja ala vaikka juamaaaaan katkeroituneena.
Volkkarin 2 teemiin joutuu seuraavan möhlin jälkee.
No on se nyt sentään maailman parhaiden rallikuskien joukossa ollut vuosia, joten pikkuisen nyt pistäkää asioita oikeaan perspektiiviin. Ranskalaiset nyt on vaan olleet vielä paljon parempia ei sille mitään voi, mutta aika naurettaavaa on sohvalta tai escortin ratista pilkata kaveria joka tekee miljoonatiliä unelma-ammatissaan ja on parhaimmillaan maailman toiseksi paras kuski. Saa siihen kuitenkin jotakin yrittää.......
Helppohan se on maailmanmestareiden joukossa olla! Minäkin voisin seisoa porukan seassa ja sanoa, ettei edes reidet tullut kipeiksi. Mutta ajapa yhtä hyvin kuin rallimaailman mestarit, niin siihen en minä pysty eikä näköjään Jari-Mattikaan, vaikka hänellä on kypärä!
Ja tuskin volkkarille merkkaa mikään muu kuin että valmistajien mestaruus tulee kotiin. Niitä ei varmaan kiinnosta vaikka Ogier löisi Jari-Matin joka vuosi. Näin ollen tuskin tarvii potkuja pelätä.
Ei tuo ogierkaan tiedä sit yhtään mitään kun sano ettei latvalan nuppi kestä.
Mutta kun tarpeeksi monta vuotta tuolla roikkuu ja rääpii niin voihan käydä sellainenkin onnenpotku Latvalalle, että talleja ei ole sarjassa enää kuin yksi ja siinäkin ainoan tallin ykköskuski loukkaantuu vakavasti tai jopa kuolee. Silloin on Jari-Matin iskun paikka. Tosin, kyllä se senkin ehtii ryssimään!
On se vaan koko maailman kovimpia kuljettajia. Mollaajat voisi yrittää edes kansallisella tasolla näyttää kuinka osaavat.
Vielä kun olisi kokonaisen rallin tai koko kauden...
Ei meidän rallifriikkien tarvitse itse osallistua mihinkään ralleihin ajajina koska siellä on ihan toiset ukot hoitamassa sen homman. Latvala nyt vaan sattuu olemaan suomalainen kuljettaja jolle on annettu rallihistorian parhaat mahdollisuudet voittaa se himoittu maailmanmestaruus jo monta vuotta. Tuloksethan me kaikki jo valitettavasti tiedämme. Joku MM-hopea tai pronssi tuollaisella kalustolla olisi kenelle tahansa sarjaan osallistuvalle kuskille itsestään selvyys. Vain maailmanmestarit muistetaan, muut hautautuu suureen "ikuiset lupaukset" massaan.
Kyllä me vaan suomalaiset ollaan kaikki niin surkeita, johan sitä Aleenillekin aikoinaan annettiin niin monta mahdollisuutta voittaa mm, eikä sitten niin mitään. Ja sitten kun tuli ne fransmannit ja vei meiltä kaiken, varmaan kohta kaikki naisetkin. Turha siinä ollut kenenkään vikistä, ei Bossen, Mikon, eikä JM:n, saati jatkossa Lapin, Sunisen, Roviksen, ei muuta kun kaikki vaan sinne molin jonoon heti vaan, Lefebre ja kumppanit tulee hallitseen tätä hiekkalaatikkoa ainakin pari seuraavaa vuosikymmentä. Ai niin mut ketäs muita siä nyt oli voittanutkaan? Ja ajaakos siä voittaja-volsulla vieläkin se yksi norskikin..montas voittoo sillä nyt olikaan kun autohan se vie voitosta voittoon? Mitäs siinä sen jälkeen tapahtui kun voittojahan piti alkaa ropista kun lähti senkin silloinen suomikartturi pois? Ai mutta nyt pitää lopettaa tämä kirjottaminen kun lonkkia niin kolottaa ja on niin hikikin. Ja naapurin Antti näkyy ajavan uudemmalla autolla mitä omassa tallissa.
Rasvaa reikäsi
Tuli varmaan hyvä mieli kun sait sylkäistyä mieltä painavan ja keskusteluun hirveästi lisäarvoa tuovan asiasi ulos.
Ratkaisu tuohon ongelmaan miten Latvala pystyy taistelemaan mestaruudesta on sääntömuutos sellainen, kolmesta keskeytyksestä saa 50pojoa, kuudesta 100 pistettä;)
Tai sitten jos Isä Latvala ostais pisteet muutamalta kärkikuskilta/tallilta...sais Latvalan poitsukin joskus voittaa, edellytyksenä että juippi pysyy tiellä edes joten kuten.
Hyvä idea mutta ei mopolla moottoritielle.
latvala ei ajas yhtään rallia jos ei tommi mäkisen suojatti,noin surkeeta suomalaiskuskia en muista
Muistan kun Esapekka arvosteli Latvalaa ja itse oli vielä ihan noviisi, eikä menestystä ole tullut vain keskeytyksiä toisensa perään ajovirheisiin, nyt voi jo alkaa veikkailla milloin tulee Citikalta lähtö
Latvala kohelo kärjes ku pääs puhtaalle paanalle, mut eiköhän tuo yö tauko ala kivikossa. Ei se ainakaan voita.
Ja nurinhan se meni..... Voi jeesus sentään.....
Latvala ja Lappi äkkiä helvettiin koko lajista, siellä on motivoituneita ja lahjakkaitakin kuskeja jonossa asti tulossa. Tuollaiset pellet on haitaksi koko lajin arvostukselle! Latvalan viimeinen kausi onneksi menossa ja toinen rallikuskin irvikuva saa kenkää viimeistään jyskälän jälkeen, sitten ei tarvii enää hävetä noita ojankyntäjä pelkureita. Eihän rallia voiteta jos siellä pelätään lauloi osuvasti tähän päiväänkin Gösta Sundqvist aikoinaan. Jani Maisa Latvala on historian paskimpia kuskeja ikinä ja Lappi tulee samoja latuja perässä.
Yaris_Matilla nyt Maisa liikaa mielessä.
Ajaminen ei nyt onnistu.Jatkuvaa hölmöilyä.
Viimeinen kausi ainakin Toyotalla.
Kalle Rovanperä korvaa Latvalan Toyotalla.
Voi tulla Kallekin, mutta tulisiko Suninen kun siellä on nyt Lehtinen kabiinissa seuraamassa herran menoa...
JM hmm. olisiko syytä keskittyä vain maisan lentokentän kyyteihin
https://www.iltalehti.fi/ralli/a/00a495e7-5ebb-41d8-a1a9-6780d8623d3d
Suninen eka, kalle saa reenata vielä r5lla vieraita kisoja...
Latvala on voittanut vähintään yhden MM-rallin joka vuosi 2008 alkaen.
18 MM-Ralli voittoa 10 vuoden aikana.
Kyllä se on hyvä saavutus.
Tällä kaudella paras 5. en nyt juhlisi...
Onneksi kuitenkin pullan tuoksuinen, jokaisen anopin toive miniä Maisa kulkee vielä mukana.
No työmarkkinoilla pitää ensin olla jotain, jota ensin huomataan. Arvosteluahan on ensin aina, ja arvostelijoita ensin jälkeen.
Enkä yhtään epäile etteikö kyseessä olisi aito rakkaus... Yhtä paljon ku sillä 75 suomalaismiehellä jota thaikku 20 v rakastaa yli kaiken.. ;) Tommonen pallinaama sais ketään muijaa jos ei rallia ajas....