Kehä I:lle asennettiin 35 liikennekameraa. Sieltä on nyt pois kaikki entinen BMW:den ja Audien terrorismi, riehuminen, mekastus, häiriköinti, takaa vasemman kaistan kautta eteeni pomppaaminen ja eteen kiilaminen vasemmalta kaistalta, vaikka takanani olisi puoli kilometriä tyhjää tilaa.
Odotan vielä lisäksi , että rikesakot nousevat kolminkertaiseksi. Autokoulujen pitäisi vielä tarkemmin tsekata, että lapsille ei anneta ajokortteja. Liikenne vaatii aikuisuutta.
Nyt kunnon ihmiset voivat ajaa rauhassa kehä I:llä
Odotan vielä lisäksi , että rikesakot nousevat kolminkertaiseksi. Autokoulujen pitäisi vielä tarkemmin tsekata, että lapsille ei anneta ajokortteja. Liikenne vaatii aikuisuutta.
Nyt kunnon ihmiset voivat ajaa rauhassa kehä I:llä
Vastaukset 14
Vanhimmat
Siis 35 pönttöä, mutta yksi kamera, enintään kaksi. Eli hanaa vaan.
Menehän arpomaan niin kamera välähtää heti.
Vaikka olisi 100 m:n välein pömpeli, ei ne virolaisten autojen vauhtia hidasta. Suomi ei voi rikesakottaa virolaista autoa, koska Virolla ei ole osoitteen luovutussopimusta.
Tarkoitat suomalaisten autoja, virulaisethan on ne Suomesta varastanut.
Minä en ole nähnyt yhdenkään virolaisen auton käyttäytyvän asiattomasti Kehä I:llä.
Myös ulkomaille rekisteröidyn auton kuljettaja voi nyt saada sakon suomalaiseen kotiosoitteeseensa, jos hän syyllistyy ylinopeuteen ja jää kiinni automaattisessa liikennevalvonnassa. Muutos tapahtui vuoden vaihteessa.
Helsingin poliisin liikenneturvallisuuskeskuksen komisarion Dennis Pastersteinin mukaan ulkomaille rekisteröidyt autot muodostavat noin neljä prosenttia kameratolpan tallentamista ylinopeuksista. Lukumääräisesti se tarkoittaa noin 20 000 ylinopeutta.
"Mikäli auton kuljettajalla on suomalainen osoite ja suomalainen henkilötunnus, rikesakko voidaan lähettää hänelle kotiin. Erityisesti Viroon rekisteröityjen autojen kuljettajien kaasujalka on osoittautunut raskaaksi, sillä kamerat tallentavat noin virolaisajoneuvon 8 000 ylinopeutta vuosittain. Kuljettajien on hyvä pitää mielessä, että jatkossa kameroiden tallentamia ylinopeuksia ja niistä aiheutuneita sakkoja ei pysty enää välttämään ulkomaille rekisteröidyn ajoneuvon turvin", muistuttaa Dennis Pasterstein.
Venäläisajoneuvojen kohdalla järjestelmä on toinen. Sakotta ei venäläisturistikaan selviä, sillä poliisin apuna on rajavartiosto.
"Schengen-rajan vuoksi käytäntö on sellainen, että rajavartiosto kuvaa kaikki ajoneuvot ja ajoneuvoissa olevat henkilöt rajalla. Kuvat tallentuvat rajavalvonnan omaan järjestelmään. Kun peltipoliisi kuvaa venäläisen ajoneuvon ylinopeuden, sen kuljettajan kuvaa voidaan verrata rajavalvonnan kuviin ja selvittää sillä tavalla ylinopeutta ajanut henkilö", Pasterstein kertoo.
Rajavartiosto pääsee poliisin tietojärjestelmään, jossa käsitellään automaattisen liikennevalvonnan tuloksia. Suomesta takaisin kotimaahan lähtevä ajoneuvo ja sen kuljettaja saa sakon rajalla maasta poistuessaan.
(lähde: hesari Kaupunki 12.1.2015)
Sitaatti auki edellisestä:
"Helsingin poliisin liikenneturvallisuuskeskuksen komisarion Dennis Pasterstein: Myös ulkomaille rekisteröidyn auton kuljettaja voi nyt saada sakon suomalaiseen kotiosoitteeseensa, jos hän syyllistyy ylinopeuteen ja jää kiinni automaattisessa liikennevalvonnassa. Muutos tapahtui vuoden vaihteessa." Sitaatti kiinni.
Täytyy siis olla suomalainen osoite! Tässä tulee esille veronkierto. Osoite Suomessa ja ajaa ulkomaista autoa!
Toiseksikin jos ei ole osoitetta Suomessa. Käy kylläkin töissä täällä, pimeästi. Edelleen laskutusosoite "hukassa".
Ottaako ne rahat pois Vasililta rajalla myös samantien?
Todellakin, kaikki se entinen asiaton riehuminen on loppunut. Sairaat yksilöt ovat ilmeisesti siirtyneet Kehä III:lle.
Kolmosella on ollut "sakkorysä" jo useamman vuoden.
Asun Kehä I:n tuntumassa ja käytän kyseistä tietä paljon. En ole havainnut siellä mitään erityistä BMW:den ja Audien terrorismia, riehumista, mekastusta tai häiriköintiä, vaikka en aja kummallakaan merkillä.
Pitääkö olla Toyota-ihminen nähdäkseen moisia näkyjä?
Onnea, pärjääkö siellä jo jopa Toyotallakin? Ymmärrän aloittajan ilon ja riemun kun ei tarvitse enää pelätä ajaa luikertalevalla autolla kun muut painelee joustavasti ohi.
Kyllä siinä itsetunto paranee ihan huimasti.
Ei siellä kukaan voi painella toisen ohi. Kehä I:llä on 80 km/tunnissa rajoitus ja kaikki ajavat tietysti sitä.
Eihän se siinä ekan tolpan kohdalla välähdä kuin alle 6% todennäkisyydellä! Jos ei välähtänyt niin todennäköisyys kasvaa tolppa tolpalta. Siinäpä voi siiten kaaharit hommata jännitystä elämään esimerkiksi hidastamalla vain joka toisen peltipoliisin kohdalla. Ja koetella sitäkin, onko sakotusraja koko ajan se +8...11 km/h todellista ylinopeutta vai tällä kertaa alempana, vaikkapa +3 km/h ...
Taidanpa harjoitella kattonopeussäätimenkin käyttöä!