Takalasinpyyhin: Brava läpi katsastuksesta?

Bravani on muuten priimakunnossa, mutta takalasinpyyhin on rikki. Tämä varustehan on aivan turhia (miksi se ylipäätään laitetaan viistoperäautoihin?). Mitä arvelette, meneeko autoni katsatuksesta läpi? Onko sen toiminta pakollista, jos se kerran autossa on vai onko se varuste, jonka ei katsota olevan välttämätön? Pyyhintä on turha korjata, jos se ei ole aivan pakollinen. Onko jollakin kokemusta, miten katsastuksessa suhtaudutaan?
4814
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Luulisi, että varuste, jota ei kaikissa autoissa kuitenkaan vaadita, ei tarvitsisi olla kunnossa, koska sen toimimattomuudesta ei ole haittaa itselle eikä muille. Esim. rikkinäisistä sumareistahan saattaa pompata, mutta se on eri asia koska ne voi häikäistä vastaantulijoita jos ovat rikki / väärin suunnattu

Äänestä

KYllä se läpi pitäis mennä. Ellei ole joku todella paskamainen katsastusmies. Mulla ei ole bravossa toiminut ostopäivästä lähtien, enkä ole viittinyt uutta ostaa ja ne kaks kertaa mitä katsastuksessa oon käyny, niin on mennyt katsastuksesta läpi. Ei ole edes maininnut asiasta.

Bravossa toi perä likaantuu enemmän kun on tota lyhytperäistä mallia, mutta siltikään sitä ei oikeestaan tarvii kun tosi kurasilla tai märillä keleillä.

Äänestä
  • Nimittäin omassa mk2 puntossa on perä aina paskanen ja lasista ei näe mitään, ellei käytä pyyhintä. Roiskeläpät voisivat ehkä auttaa.

    Äänestä

  • Punto kirjoitti:

    Nimittäin omassa mk2 puntossa on perä aina paskanen ja lasista ei näe mitään, ellei käytä pyyhintä. Roiskeläpät voisivat ehkä auttaa.

    Näkee siitä aina jonkun verran, ainakin että onko takana ketään valoista jne. Sivupeileistä sitten loput. Peruuttaessa kuitenkin sivupeilit on melkenpä tärkeemmät kuin takalasi. Eihän isoissa autoissakaan taakse suoraan nää.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jaska kirjoitti:

Bravani on muuten priimakunnossa, mutta takalasinpyyhin on rikki. Tämä varustehan on aivan turhia (miksi se ylipäätään laitetaan viistoperäautoihin?). Mitä arvelette, meneeko autoni katsatuksesta läpi? Onko sen toiminta pakollista, jos se kerran autossa on vai onko se varuste, jonka ei katsota olevan välttämätön? Pyyhintä on turha korjata, jos se ei ole aivan pakollinen. Onko jollakin kokemusta, miten katsastuksessa suhtaudutaan?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu