Kiihdytin täydet valoista skoda räsällä, koitin kyykyttää audi a4:sta. Alussa renkaat vähän suti mutta sitten turbo potkas kunnolla ja annoin ihan sairaasti hanaa skeidalle. Yhtäkkiä koneesta kuului kauhea ääni ja ei kun kärry hinurilla korjaamolle.
Diagnoosi: sylinteri oli haljennut! Elikkäs onko noi skeidan koneet jotain jätemetallia?
Jos ei kiihdyttelyä ja kyykyttelyä kestä. Pitäiskö hommata 300 sarjan bemari?
Diagnoosi: sylinteri oli haljennut! Elikkäs onko noi skeidan koneet jotain jätemetallia?
Jos ei kiihdyttelyä ja kyykyttelyä kestä. Pitäiskö hommata 300 sarjan bemari?
Vastaukset 31
Vanhimmat
Ei skodat kestä, niillä pitää ajaa tosi varovasti, etteivät vikaannu tai jopa hajoa.
Joo ku skootalla yrittää kyykyttää niin kyykkää itte ja pahasti!!!!!!
Kyykytti itsensä
Tässä meille esimerkillinen pärinäpetteri-hahmo joka luulee itäritsastaan liukoja.
Hyvä suoritus!
Taas yksi tyhjästä keksitty stoori. Kyykmanni on täyspäiväinen mutta tyhjäpäinen satujen sepittäjä.
Opettavainen tarina tämä. Olisi hyvä että kaikki skodalaiset lukisivat, että voisivat ymmärtää, että skoda on tarkoitettu pellolle eikä ei tielle.
Nyt ne kuulemma sulkee kehä1 :stä kun siellä on skodia liikaa. Rauhoittavat näitä vihervasureita jonkun sillankunnostustyön varjolla. Onhan siinä tulipalovaarakin, jos skodan konetta huudattaa. Myös osia voi lentää irti, jos vauhtia on rajoituksen mukaan.
Olisin sitä mieltä, että kun skoda tuntuu aihettavan jatkuvasti ongelmatilanteita, niin lainsäädännöllä määrätään kaikki romutettavaksi. Se sopisi muutenkin tuohon itäblokin luonteeseen, että äänestätte vihreitä-vasemmistoa tai sdp:tä ja luovutte skodasta, kun jäsenkirjalaiset kadehtivat jopa sitä skodasta.
Tai bemari tai audi, siinä varma..
Kiertokanget vaan paukkuu kun itäskeidalla kisuttelee... XD jos itse joutuisin tuota karmeaa vikakippaa ajamaan, pitäisin kierrokset jossain 2000-3000 välillä, vähän kuin sisäänajaisi jatkuvasti. jotta sillä pääsis edes sen 100 000 km
eihän toi mitään uutta ole,onhan skeidoja hajonnut nimenomaan kovissa kiihdytyksissä niin kauan kun niitä on tehty. siinä ei paljon auta speksit
Oisko tässä kyseessä kuitenkin antiikkiautosta. Auto jos mikä vanhenee...
Okei... Aloitin trollilla. Oikeesti stoori meni siis näin...
Näin unta, että otan a4:n kans kisaa valoista ja sitten heräsin ja tajusin tilanteen. Ei autoa, ei rahaa ja paskat housuissa vieläpä! Revitin siis vetelät housuihini!!!!
Os suoranainen ihme, että kumpikaan saman klonkswagen paska konsernin paska kotterot ylipäätään on päässyt edes tuohon kadulle asti, ilman teknisiä ongelmia. Eikä kumpikaan noistakaan tiedä, millä merkillä edes ajoivat, on ne sellasta sekasikiö paskaa.
eipä tarvitse öljyä lisäillä skodaan,niin kuin audiin saa kaataa litra tolkulla
Oliko aloittajan sokotassa sitä huijausöljyä? Tässä olisi ryhmäkanteen paikka jos useammalla muullakin on motti noin lauennut.
Kyllä on paskaa laatua. Eikä ole ensimmäinen joka hajoaa normi ajossa, kyykyttely on näillä itäritsoilla kallista puuhaa, hyvä että nämä asiat tulee julki.
Uutta konetta vaan ja takas baanalle, tehokkaiden länsiautojen kyykytettäväksi. Skoda RS kuskit ottaa niin paljon pataan päivittäin, että pistää jo epäilemään että noi on jonkinlaisia masokisteja.
Melko yleistä, että koneet laukeaa. Skodahan on enemmän tarkoitettu vasemmiston kokouksiin varovasti liikutettavaksi ja punalippu tietenkin mukaan jäsenkirjoineen. Itse en ostaisi mitään skodan tasoista vemputinta katu ajoon.
Kyllä näin on. Kun ei kestä, niin ei kestä. Sinne pitäisi vaihtaa länsiauto moottori, ja koko skoota pitäisi alusta loppuun koota oikeista länsiosista, sitten se voisi kestää. Mutta sitten se ei olisikaan enää "vain skoda", vaan se olisi auto!!!
Pytty menee paskaks jos on harsoista terästä
USKOMATTOMIA tarinoita trolleilta, että ne jaksaa, jaksaa, jaksaa, vaikka ovat hävineet tämän sodan.
Eli sananvapaus pitäisi kieltää?
"Olematon kyykkänä" taas? Ei Sinua kukaan kiellä. :)
Näin tällaisen livenä ennen joulukuussa 2016. Halkesi koko kansi. Pikkuturbojen joiden osat itäblokista, murheita.
Kannattaa seuraavaksi ostaa oikea auto
Siinä hajoo myös usein skeidoista kone, kun skodakääkät lastuttavat niitä. Moottori tulee täyteen pientä metallilastua, mm. jakopää
Oktomurske on oktaavian surma.
Jopas nyt. Näitähän on sattunut useita. Skodalla ei missään tapauksessa kannata kiihdytellä. Venäläinen harsoinen teräs ei kestä.
skootaajat yksinkertaisina itse hajottavat skootansa kun ajavat liian vähäisellä öljymäärällä rääkäten kestämätöntä konetta sairaalla revittelyllään. käytetty skoota on tämänKIN takia pommi!
ei kestä, ei. vahinko.
Kykkänäholisti mielipuuhassaan, nostelemassa ylös vanhoja provokirjoituksia.
Kun ei sillä surkimuksella ole mitään muuta tekemistä eikä muuta sisältöä elämässään kuin tämä palsta.
Juuri näin, on se niin sairas ja yksinäinen laitospotilas.