Takaisinkutsua pukkaa

20<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Näin toimii vastuullinen autovalmistaja , oikein. Ei pakile peittele tai vääristele pikku pulmaa vaan hoitaa sen tyylikkäästi kuten pitääkin. Olisipa muutkin autovalmistajat tälläisiä,esim VAG PETTÄJÄT JA PEITTELIÄT!

Äänestä
  • Juu Toyota korjaa Trafin pakolliset ihan siinä missä muutkin.
    Et ole ihan terävin kynä penaalissa.

    Äänestä

  • TeronÄlykkyysRulaa kirjoitti:

    Juu Toyota korjaa Trafin pakolliset ihan siinä missä muutkin.
    Et ole ihan terävin kynä penaalissa.

    Tämä on täysin Toyotan vapaaehtoinen toimenpide. Sitä ei ole kukaan siihen määrännyt. Tässä on vain taustalla epäily, että yli 200 km/h nopeuksissa tapahtuneessa törmäyksessä istuimen metalliosa heikentää turvavyyön kestävyyttä. Tuo istuimen metallinen osa laitetaan muovisuojaan jolloin sen epäilty leikkaava vaikutus poistuu.

    Äänestä

  • TeronÄlykkyysRulaa kirjoitti:

    Juu Toyota korjaa Trafin pakolliset ihan siinä missä muutkin.
    Et ole ihan terävin kynä penaalissa.

    Ajatella ja penaalin idiootein teronälykkyysrulaa kirjoittaa noin minusta BUAHAAAA. Onko joku asia mitä et tämän ketjun toyota asiasta ymmärrä? kerromme sinulle noooin lakkaa nyt leuka tärisemästä me kerrotaan kyllä miten asiat oikein on kun et hellanlettas nyt itse ymmärrä.

    Äänestä

  • antoniusarbutof kirjoitti:

    Tämä on täysin Toyotan vapaaehtoinen toimenpide. Sitä ei ole kukaan siihen määrännyt. Tässä on vain taustalla epäily, että yli 200 km/h nopeuksissa tapahtuneessa törmäyksessä istuimen metalliosa heikentää turvavyyön kestävyyttä. Tuo istuimen metallinen osa laitetaan muovisuojaan jolloin sen epäilty leikkaava vaikutus poistuu.

    Kyllähä tuo sepustuksesi on täyttä soopaa!
    Löydös tehtiin Kanadassa ja siitä raportoi Kanadan liikenneministeriö. Toyotalle ei ole jäänyt pienintäkään mahdollisuutta luistella asiassa, kun vasta jäi kiinni neljän vuoden viivyttelystä palavien ovikytkimien takaisinkutsun aloittamisessa.
    Tässä uutinen katkeavista turvavöistä: http://www.autonews.com/article/20160219/OEM11/160219844?template=mobile&X-IgnoreUserAgent=1

    Äänestä

Toyota on nykyään aivan paska. Viimeiset hyvät Toyotat tehtiin 80-luvulla. Kaikki nykyiset ovat niin huonoja ajaa, että tarvitsevat leveän kuljetuksen etuauton edellensä. Melkoista vaaputusta ja kaikki ajavat alinopeutta tienpäällä tämän takia. Älkää ostako paskaa, jollei teillä oo peltoa. Valitettavasti Volkkarikin on nykyään parempi, vaikka sekin on paska.

Äänestä
  • Nuo lehdet kun kirjoittaa Toyotista aivan toista. Suorastaan ylistävää. Mistäs sinä tuommoista juttua kehittelet. Katso mm. mitä kirjoitetaan Toyotalla ajamisesta tuossa viimeisen TM:n numeron talvitestissä.

    Äänestä

Maailman suurin(Toyota) huolehtii asiakkaistaan, ja Maailman surkein(VW) laskuttaa asiakkaitaan....

Äänestä
  • Vialliset huonosti suunnitellut autot se vain joutuu pakolla korjaamaan.

    Äänestä

Takaisinkutsu on eri asia kuin takaisinveto.
Trollipojan isillä se ei ajoissa onnistunut, kärsii nyt koko suku ymmärtämättömän pojan toilailuista.

Äänestä
  • ???????????????????????????????????????????????????

    Äänestä

  • Eihän se mikään trolli ole jos Toyota joutuu takaisinkutsumaan autojansa.

    Äänestä

  • Heipss kirjoitti:

    Eihän se mikään trolli ole jos Toyota joutuu takaisinkutsumaan autojansa.

    Takaisinkutsu on vastuullista huolehtimista maksavista asiakkaista.
    Huijaaminen ja venkoilu on maksavien asiakkaiden pettämistä ja kusetusta.
    Takaisinkutsussa auto paranee mutta huijaamisen seurauksena et saa sitä, mistä olet maksanut ja virhevastuusta venkoilu tarkoittaa jonkun toisen käden olevan taskussasi. Onko sitä vaikea tajuta?

    Äänestä

Kuitenkin - Tässä ovat maailman myydyimmät automerkit – suomalaisten suosikki myydyin automalli/Is

Äänestä

Vikawagenista ei enää koskaan tule myydyintä automerkkiä Suomessa. Ei Suomen kansa sentään niin hullu ole.

Äänestä

Takaisinkutsun syynä tarkemmin ovat takaturvavyöt, jotka voivat mennä poikki voimakkaammassa kolarissa. Turvavyö saattaa leikkaantua penkkien pehmusteiden terävään metallikehikkoon, jolloin törmäystilanteissa takamatkustajat eivät pysy kiinni istuimessaan. Toyota lisää huollon yhteydessä takaistuimien kehikkoon suojakappaleen, joka estää turvavyön leikkaantumisen

Äänestä

Kyllä on isot otsikot aina Toyotan takaisinkutsuista, trollipojille hommia, hehe.

Pienemmällä sitten huomioidaan ehkä jonkun muunkin takaisinkutsu, nyt esim. Volvon 60-70 mallin dieseleissä takaisinkutsu aiheesta, että auto voi sammua kesken ajon.
Olisikohan vähän vakavampi asia ???

Äänestä
  • No ei...Jos auto sammuu ajon aikana, niin ei siinä ihmishenki ole vaarassa. Tojon leikkautuvat turvavyöt aiheuttavat pahimmassa tapauksessa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman...

    Äänestä

  • äläpäselitä kirjoitti:

    No ei...Jos auto sammuu ajon aikana, niin ei siinä ihmishenki ole vaarassa. Tojon leikkautuvat turvavyöt aiheuttavat pahimmassa tapauksessa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman...

    Pitää olla tyytyväinen jos omistaa merkin joka huolehtii asiakkaistaan ja kutsuu takaisin. On niitäkin ,jotka eivät kutsu, vaikka pitäisi.

    Äänestä

  • äläpäselitä kirjoitti:

    No ei...Jos auto sammuu ajon aikana, niin ei siinä ihmishenki ole vaarassa. Tojon leikkautuvat turvavyöt aiheuttavat pahimmassa tapauksessa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman...

    Otappa nyt selvää. Ne ei leikkaannu metalliin vaan hankautuu ajan mittaan heikommiksi. Siksi Metallipinnan ja vyön välii pannaan ilmaisessa korjauksessa muovilärpäke.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kamuxx kirjoitti:

Suomessa menee yli 6000 Toyotan katumaasturia korjauksiin:
http://www.iltalehti.fi/autot/2016021821136564_au.shtml?_ga=1.139113331.1517087627.1455822739

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu