lämmitettävää rattia? Sehän on ihan ykkösvaruste näissä Suomen nykytalvissa kun ei viitsi vepastolla paahtaa mutta ratti on jääkylmä paljain käsin pidellä.
Miksei Skodaan saa
Vilunäppi
35143
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Ykkösvaruste?? No eipä tuolle kovin paljon käyttöä ole. Noo, silloin kun pakkanen huitelee kolmenkymmenen kantturoissa jolloin auto kun auto lämpenee ilman eberiä hitaasti... Ohuet nahkasormikkaat ovat toimivat.
Tyypillinen vastaus, ennen volkkariin ja skodaan ei tarvinnut ilmastointiakaan kun oli muissa vakiona. Jos se on saatavilla lisävarusteena niin sinun ei ole silti pakko ottaa sitä - vaikka ei 20-vuotiaisiin käytettyihin varsinaisesti voi edes valita varusteita. Vaihtaisin milloin tahansa sumarit lämmitettävään rattiin...
On kyllä yllättävän hyödyllinen. Muutaman asteen pakkasilla kajuutassa pärjää kyllä hyvin talvitakki päällä, niin kuin lyhyitä matkoja yleensä ajetaan, mutta ratti on kaikesta nahkaverhoilusta huolimatta jäisen kylmä. Ratinlämmitys mulla ekaa kertaa ja minusta tosi mukavuusvaruste. Ne sumuvalotkin löytyy ja ovat kaikkien aikojen turhake, kaiken lisäksi H7:t on ksenonien kanssa niin kusenkeltaiset ettei niitä kehtaa edes pitää päällä.
Kyllä se on ihan ykkösvaruste. Jopa nahkapenkit lämpenee pelkällä istumisella, ellei istuja sitten ole alilämpöinen kukkakeppi, mutta jääkylmää nahkarattia on ikävä kääntää. Lämpöero käsien ja ratin välillä voi olla ajoon lähtiessä jopa 60-70 C.
Tumput kädessä ei välttämättä viitsisi ajaa koska länsiautoissa hienot elektroniset hallintalaitteet kuten vaikkapa kosketusnäytöt ja sellaiset vaativat tarkkaa kättä.
Trollatakseen taas siinä kirjoitellaan.
Vai ovatko nykyihmiset NIIN pissiksiä, että eivät osaa pukeutua Suomen talveen? Olen 30 vuotta ajanut autoa enkä ole tarvinnut lämmitettävää rattia. Nahkahanskat hoitavat sen homman kunnes auto on lämminnyt.
Myönnetään, mukavuusvaruste. Sumuvaloista samaa mieltä, tarpettomammat kun vedenpitävä kravatti :-D
Etusumuvalot on turhat. Takasumuvalo ei, kuten ei myöskään lämmitetyt tuulilasi ja ratti.
En kylläkään ole ainuttakaan autoa ajanut jossa sellainen olisi ollut. Ei ole tuossa perheen viimevuotisessa volvossakaan. Tosin siihen olisi saattanut saada, tottapuhuen en kyllä lisävarustelistaa ruksatessani muista moista. Toki saattaa olla jot en vaan katsonut tarpelliseksi? Tai oli hinnoiteltu turhan kalliiksi.
Maksaa itse asiassa 2-300 niissä merkeissä joihin sen saa. Volvoon ei taida saada myöskään.
Kia, Hyundai ja Opel tarjoavat vakiovarusteena
En ihan heti keksi turhempaa varustetta.
Turhalta kuulosti minustakin kun sitä ei ollut. Nyt kun tuo lämmitettävä ratti on huomaa miten hyvä varuste se on. Monta kertaa on tullut jostain vaikka hiihtämästä ja näppejä kylmänyt. Kylläpä on ollut mukava sulatella sormia lämpimässä ratissa..! Ihan ykkösvaruste talviautoilussa.
Joo, maailma muuttuu :-) Automaatista en vielä viistoistvuotta sitten maksanut mitään vaan nyt harmittaa että tuo skoda tuli hankittua manuaalina (-11) Volvo on automaatti :-P
Venäjän talvessa ihan ykkösvaruste!
Se on kuule lämpöratti tai siannahkarukkaset. Toista ilman et siperiasa pärjää!
Joo automaatit turhia, mankka turha, sisävalot turhat, kierroslukumittari turha.......
Kehitys kehittyy, skodistit.
Taitaa uusista skodista noin puolet olla automaatteja. Mitä "pakollisiin"varusteisiin tulee vakionopeudensäädintä ilman en autoa osta. Yllättävän moni uuden auton ostaja jättää sen ruksaamatta.
Sytkärillä lämmittävät rattia.
Vissiin sekin on avohoito potilaan mielenterveysvika jos käsiä palelee pakkasessa Skoodan ratissa jota ei voi lämmittää? Ja kaikki muu venäläisen auton varusteiden puutteet?
Joo, skeida määrittää koko maailman autoteollisuuden bleading edgen. Jos skeidassa ei lämpiä tuulilasi tai ratti niin niitä ei missään tapauksessa saa olla missään muussakaan autossa.... Politbyroo......Vemix.....rööööööööööh
Skodaanhan nimenomaan SAA lämmitettävän tuulilasin. On vielä uusinta tekniikkaa, jossa ei näy vastuslankoja.
Ei vastuslankoja, mistä se sitten lämpiää - kuuluuko kuljettajan puhallella siihen? ;)
Lämmitettävä tuulilasi on täysin turha kapina. Viimeistään lasin uusiminen aiheuttaa ongelmia ja saattaa jäädä lämmittämättömäksi. Laadukkaissa länsimaalaisissa autoissa puhallin puhaltaa kuumaa ilmaa tuulilasille eikä siis ole mitään tarvetta millekkään typerille vastuslangoille. Takaikkuna on eri asia.
No niin. Tulihan se tyhmyyden perikuva taas esiin. Ota kuule ite selvää, miten se toimii, minen täälä rupee kaikenmaailman autoinsinöörejä valistamaan. Puhaltele vaikka muniis jos se hyvältä tuntuu.
Niin, kun faktat loppuu, alkaa ad hominem.
Jos lopeat tupakoinnin, etäisverenkierto paranee ja näppejä ei palele kovallakaan pakkasella.
Ei oo näppejä palellut edes kovallakaan pakkasella Skodassa.
Lopettaa tupakointi jos käsissä on niin huono verenkierto, että ratista kiinni pitäminen paleltaa.
Luulisi olevan aika yksinkertainen varuste jonka venäläinenkin valmistaja osaisi tehdä.
no eihän siinä ole edes lämmitettävää tuulilasia eikä webastoa/eberiä saa ollenkaan. paska kerkkä.
Sinun kannattais opetella sisäistämään lukemasi
Hanskat hukassa? Uusia saa halvalla ja lämmittävät muutenkin kuin ajaessa.
pellejä koko sakki volvoon ja skodaan saa lämmitettävän ratin jos haluaa maksaa mutta pellejen honda monkeyhin ei saa
Ei niin, vaikka moottorisahoissa on ollut lämmitettävät kahvat jo iät ja ajat
Kyllä ainakin superbiissä on lämmitetty ratti.
Ei tarvitse, koska skodat eivät lähde käyntiin talvella.