Kapeaperäinen moottorilla ajeluun

Veto5 on pärjänny testeissä. Siihen saa lisävarusteena vieläpä trimmitason.

http://www.veto5.com/media/tiedostot/galleria/cache/veto5-2-800x700.jpg

Ei mikään. Opettele soutamaan.

No suoraan jos sanon niin paras ja suuntavakain soutsikka on suippoperään, ja siinä taas perä menee niin pitkälle että moottori tulee turhan taakse. Sen takia suippoperään ei voi laittaa mitään kakskytkiloista vaan aivan kääpiöpieni perätuuppain. No, sitten taas tasaperä on tunnoton painolle ja kestää isomman koneen mutta pysyy huonosti suunnassa.

Ehdotankin että sen täydellisen veneen sijasta hankit käytetyn soutuveneen tai esim kanootin ja käytetyn tasaperä moottoriveneen.

PErinteisiä avofiskareita saa edullisesti käytettynä, hyväkuntoisiakin.

Miksi ihmeessä ostaa savolaismallinen leskentekijä jos tarkoitus on ajella moottorilla? Moottorilla ajeluun ainoa toimiva vaihtoehto on tasaperäinen vene. Savolaismallinen on tarkoitettu soutamiseen, mutta vaarallisen kiikkerä siinäkin tapauksessa.

Veto 5 on enempi moottorivene, kulkee 6hv:llä 20km/h. Soutu on hankalaa kun on korkeat laidat , tuuli ottaa niihin. Veto5 on aika hepponen rakenteeltaan, mulla 2kesää ollut käytössä ja eikölie kohta entinen.
Kaisla 525 on turvallinen ja iso paatti. Korvaa kyllä pienen fiskarin, kulkee 6hv:llä 15-17km7h. Kestää kelin kun kelin, tällä lähtee vesille(turvallisesti) vielä kun buster mangnumit jää maihin. Kovaan käyttöön tehty lotja, huono soutaa. Mulla on kelirikkoveneenä ollut 10 vuotta.
Nämä nyky soutuveneet on aivan yhtä turvallisia kuin joku Targa 44, osaavissa käsissä.
Ykskuorinen on parempi. Nyt esim.Suvi 495/kuomulla, tarjous.

Onko tarjolla isohkoja (n. 5 - 5,5 m) uppoumarunkoisia avoveneitä, ettei tartti soutuveneitä katsella? Rönnqvistin hommaisin moottorpaatiksi.

http://www.a28watersport.nl/2014-02-22/corsiva-475-newage-1
Joku kaunis kesäpäivä haet tämmösen ajamalla pois.

Itsellä Saimaalle suunniteltu kapea soutuvene hieman levennetyllä perällä. Toimii nätisti kevyellä lyhytrikisellä koneella (kokeiltu kutoseen asti, ei kynnä) ja on helppo soudettava. Materiaalina vaneri. Parempaa yleisvenettä en osaa kuvitella.

Tuohon kysymykseen vastaus: Veto5. Siinä on pohjan muoto peräosassa tasaisempi kuin muissa ja se kulkee hyvin moottorilla. Leveähköksi muotoiltu perä ja Iso takatuhto ja erillinen moottorikaivo plussaa. Lisäevä parantaa vielä toimivuutta. Laidat ovat korkeahkot soutuveneeksi. Työn laatu tosi hyvä.

Päijänin kaksi pienintä ovat huonoja ajaa moottorilla. Perä tahtoo painua alas ja kulkuasento huono. Lisäksi niiden takatuhdot on pieniä. Niissä ei ole moottorikaivoa ja moottorin etuosa on tuhdon päällä. Takapenkillä ei mahdu istumaan. Soutamiseen ok, tosin huonoja pitämään suuntansa. Työn laatu hyvä.
Matalammat laidat kuin Veto5:ssa. Eivät niin sivutuuliherkkiä mutta laita on aika matala aallokkoon. Päijän 575 on hyvä ajaa moottorilla mutta taitaa mennä kysyjälle liian pitkäksi. Päijänin sisäosa sinapinvärisenä ei rasita silmää aurinkoisella kelillä kuten Veto5:n valkoinen tahtoo tehdä. Korhosella tuossa parannettavaa.

Rönkky on hyvä ajaa moottorilla mutta soutamiseen niistä ei ole. Itsellä ollu pari Rönkkyä (15 ja 16) ja yksi Veto5. Rönkky kulkee kokoonsa nähden pienellä moottorilla hyvin. Kaverin Päijän on myös tuttu. Rönkyissä vanhemmissa huonompi työn laatu kuin nykyisissä pro-sarjan veneissä. Vanhoissa 15 ja 16 -malleissa sisäkuoreen ei oltu integroitu takatuhdon säilytystilaa vaan se tehtiin erillisenä ja liimattiin lasikuituliimalla (valmistajan nimitys Sikaflexin tyyppiselle aineelle) sisäkuoreen kiinni ja jälki ei niin siisti eikä kestävä kuin isommissa Rönkyissä.

Älkää uskoko näitä kehukirjoittajia , ne on valmistajia tai jälleenmyyjiä.
On tullut otettua muutamaan kirjoittajaan yhteys.
Tuli isoja pettymyksiä.

Jos tarkoitat minua niin en ole kumpaakaan. Eläkeläisenä on aikaa tätäkin foorumia seurata, mutta uskon että ne jotka on vielä työelämässä käyttää aikansa paremmin... On vaan vuosikymmenten aikana tullut kokeiltua ja omistettuakin aika monta venettä ja kokemuksia niistä on karttunut.

Kylhän se veto5 on moottorivene. Tasanen pussipohja. Tosi huono soutaa.

Jos puhutaan aidosti suippoperäisestä soutuveneestä mitä ei ole pilattu millään kantotasoilla niin paras on sellainen jonka nopeus jää alle 3 solmun, nimittäin kaikki alkaa nostamaan kokkaa ylöspäin tuon nopeuden jälkeen ja nopeus ei enään hirveästi kasva. Tässä siis puhutaan suotuveneestä ja pituus on näinollen noin 5m luokkaa. Periaatteessa kun moottori on tarpeeksi pieni ja kevyt on mikä tahansa hyvä soutuvene toimiva myös moottoriveneenä. Jos puhuttaan isommiste tehoista esim 5hv tai yli on taas paras soutuvene moottoriveneeksi sellainen jossa ei ole suippoa perää. Puhuit kalastajamallisesta veneestä, nehän ei varsinaisesti ole soutuveneitä vaikka kyllä niitä johonkin maailmanaikaan on soudettukin tuulen ollessa ei suotuisa. Jotenkin tulee mieleen että kannattaisi tutustua sellaiseen kuin Simppu, muitakin vastaavia on ollut. Kyseessä on "uustuotanto" kalastajavene lasikuidusta, aika perus ja ei vaadi keskimoottoria vaan tehty perämoottoriasennukselle.

Joo, tuo Linda 520 miellyttää minunkin silmääni perinteisellä muotoilullaan. Hintakin näyttää olevan varsin kohtuullinen kuten nuurdikki tuossa ylempänä totesi....(se siitä suomessa valmistettujen veneiden hinnoista)
http://www.nettivene.com/moottorivene/muu-merkki/496323