Tulikin Kalina.
Palttiarallaa 14 tonnia, ja olet uuden Lada Kalinan omistaja.
Ihanaa. Kilikalikoli. Lisää ostoskoriin!
http://www.mansemotors.fi/autot
Palttiarallaa 14 tonnia, ja olet uuden Lada Kalinan omistaja.
Ihanaa. Kilikalikoli. Lisää ostoskoriin!
http://www.mansemotors.fi/autot
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kyllähän me täällä tänään naureskelemme. Mutta huomenna Lada onkin edessämme, jonon ensimmäisenä...
Venäjällä osataan tehdä "katumaasturi" riittävällä maavaralla ja kohtuullisella rengaskoolla.Myös tavaratila päihittää länsimaiset hapatukset.
Huumorjmiehii? Tuohan on tavallinen, mutta vanhahtava pikkuauto 15 tuuman renkaineen.
Hui kauhistus mikä hinta! Saksassa tuota kaupitellaan alta 8000 eurolla.
Suomessa on menossa ikuinen tuottavuusloikka, varmaan Sipilä tuosta nykyladan hinnasta aattelee, ettei se noin halpa voi olla, voivat keksiä sille Euroopan unionin ulkopuolelta tuodun lisäajoneuvoveron 3500€ (putinlisä)
Tuohon renun 1,5 tiisseli ja neliveto.Sitten vois ajatella.
Eikös tuo 1.6 ole 30v ollut ladan nokalla?
Yks tuttu makso hiljattain 2006 länsiautosta 13k€. Kyllä minä tämän paljon mielummin ottaisin. Itseasiassa lisäisin ostoskoriin heti, jos olisi varallisuutta.
Täysin toivotonta kaupata Ladaa tuohon hintaan. Eipä siinä onnistunut edellinen maahantuoja Delta autokaan. Jos tuossa hintaluokassa pitäisi uutta autoa lähteä hankkimaan, olisi se Dacia.
Kunhan nuo kahdella pytyllä kulkevat autot alkaa olla joka merkillä on pakko ostaa lada, jos se vielä kulkee nelipyttyisellä koneella...
luulisi jo noiden insinöörienkin tajuavan, ettei 4-T konetta kannata tehdä kulkemaan kahdella pytyllä, se kun ei ei käy nätisti vaikka olisi minkälaisia tasapainoakseleita
Mänöökö tuo rivakammin kun pyöreälamppuinen Breznevi ?
Ladan kun virittää kuminauhalla siitä tulee lentokone...
Verrattuna kotimaansa hintoihin kallis. Tosin ne alkaen hinnat siellä taitaa koskea huomattavasti huonommin varusteltuja malleja.EU alueen pakolliset varusteet nostaa hintaa, ja korkeat päästöt veroja. Tolla hinnalla saa 1-2 vuoden ikäisiä samankokojsia länsiautoja, ja esim. Nissanilla,Mitsubishilla ja Opelilla on malleja samalla rahalla... ja verkostokin aivan toista kaliberia. Tietenkin jos Ladat noilla vanhahtavilla koneilla osoittautuu luotettaviksi ja varsinkin talviominaisuuksiltaan down-size koneita paremmiksi voi Ladallakin olla mahdollisuus. Katsotaan nyt mitä tulee tarjolle. Kotimaassaan Grantan Sedan ja Liftbackmalli ovat Kalinan farmarimallia halvempia...ja varsinkin LB varsin mukiinmenevän näköinen hieman vanhahtavasta muotokielestä huolimatta
...pieni lisäys... hintojen vertailu ei tieten kaikkea kerro. Monen edullisen pienen länsiauton käytettävyydessä on rajoitteita, esim. peräkoukkua ei saa joihinkin malleihin, joka kuitenkin on ihan kätevä vaikkapa fillarin kuskaamiseen. Ja mikä ettei pientä peräkärryäkin voi tarvita pikkuautollakin vetää.. ei kovin mielellään tosin
Joo. Kannattaa suhteuttaa auton mitat. Lada Kalina lienee samaa kokoluokkaa kuin esim. Ford Fiesta. Fiat 500 on jopa isompi auto kuin Kalina.
Kun tuota varustelistaa katsoo Manse Motorsin sivulla, huomaakin että autossa onkin kaikki perustarpeet talvirenkaita ja lohkolämmitintä lukuunottamatta. Luistonesto vakiona mm. Eikä metalliväristä tai kevytmetallivateita erikseen tarvi maksaa kun ne on vakiona .. joten siinä mielessä hintaero kilpailijoihin kasvaa Latan eduksi.
Jopa varashälytin kuuluu hintaan....
Lada.fi muuten menee edelleen Konelan (nyk. Delta) sivuille. Nykyinen maahantuoja (1 kpl autoja maassa ja sekin myymättä) on lähinnä vitsi. Aivan kuten Lada itsekin.
Eivät varmaan halua myydä esittelyautoa. Halukkaat voivat tilata auton verkkokaupasta kuten minkä tahansa hyödykkeen.