Täällä usein retostellaan Toyotan "pitkällä" takuulla.
Mitenkäs nyt suu pannaan kun tv-mainos kertoo uuden Opelin takuun olevan 4 vuotta ja ostaja saa lisäksi 4 vuoden huollot veloituksetta kaupan päälle?
Onko Opel nyt sitten teron mittareillakin laadukkaampi auto, jos valmistaja luottaa tuotteensa kestävyyteen paremmin kuin Toyota omiinsa?
Mitenkäs nyt suu pannaan kun tv-mainos kertoo uuden Opelin takuun olevan 4 vuotta ja ostaja saa lisäksi 4 vuoden huollot veloituksetta kaupan päälle?
Onko Opel nyt sitten teron mittareillakin laadukkaampi auto, jos valmistaja luottaa tuotteensa kestävyyteen paremmin kuin Toyota omiinsa?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Toyotan takuu on vain 100tkm, eli ei ole ajajan auto. Sopii parhaiten vaareille ja he ovatkin suurin Toyotan asiakaskunta.
Osta poika Opel, se on sinulle oikein sopiva auto.
Muita sinulle sopivia olisivat vaikkapa Fiat ja Renault, sitten kun joskus saat ajokortin, ja jos noita vielä sitten myydään.
Missä sillä Toyotan takuulla onkaan retosteltu? Hyvin keskinkertainenhan se on aina ollut. Markkinoilta löytyy lyhyempiä ja löytyy pidempiä.
Esimerkiksi Skoda- ja Volkkariosiolla mellastavilla tojotrolleilla se on vakioteema. Tosiasia sielläkin on, että pahimmillaan Toyotan takuuaika on vain puolet Skodan ja Volkkarin takuusta.
takuusta saa vain tapella koko ajan selvissäkin tapauksissa ja takuu raukeaa jos auton huoltoa, vaikka vain öljynvaihtoa ei tehdä merkkihuollossa merkkihuollon hintaan. Totuushan on että parhaat ja kokeneimmat asentajat löytyvät tavallisista korjaamoista ja vastavalmistuneet amissällit merkkihuolloista. Tavallisella korjaamolla kun ei ole varaa pitää mitään osaamatonta laiskaa jullia palkkaa nostamassa.
VW- konsernin valmistamien autojen takuista ja virhevastuista on uutisointia riittänyt, tai oikemmin niiden puutteesta. Muista ei ole mtään ongelmaa kuulunut.
Jotenkin tuntuisi siltä että takuu ja vastuuasiat olisivat muodostuneet jo ongelmaksi asti Vag konsernissa ja taisi siellä olla jokin huijauksen poikanenkin vielä harmina.
Vai oliko asiakkaat huijanneet? Selvitystyö taitaa olla meneillään.
Noin käy jatkuvasti suoli24:n trollien rinnakkaistodellisuudessa! Todellisilla uudehkon Volkkarin omistajilla ei ole mitään vaikeutta saada korjautettua vikaa takuuseen jos sellainen sattuisi tulemaan. Volkkariin ei tarvitse mitään erillisiä öljynvaihtoja tehdä merkkiliikkeessä eikä muuallakaan. Riittää kun käyttää autoaan missä tahansa vaatimukset täyttävässä huollossa silloin kun auto sitä pyytää. Jos huollot jättää väliin tai "huollattaa" jossakin pärnäsellä, on turha inistä takuitten perään automerkistä riippumatta vaikka rikkoutunut osa ei huolto-ohjelman piiriin kuuluisikaan. Takuu on ylimääräinen turva, jonka saadakseen omistajan on tehtävä oma osuutensa, eikä se Volkkarin kohdalla ole paljon, toisin kuin joissakin aasialaismerkeissä.
Oikeissa autoissa takuu on perusturva joka korvaa valmistus, materiaali ja auton kokoamisessa tapahtuneet virheet. Volkkareissa takuu- ja virhevastuuasioista tai oikeammin niistä venkoilu on ollut jo vuosia medioissa ollut VW-uutinen ja kuluttajasuojalautakuntaa työllistävä . Kuluttajan oma osuus VW asioissa on ollut pelkkä maksaminen. Muuten VW on tunnettu vastuullisena jos ei huijausta lasketa.