Kyllä minä niin mieleeni pahoitin kun taas muutuin hetkellisesti matkustajaksi. Vastaan tuli auto ja piti väistää hieman normaalia sivummalle ja kauhunhetket että imaiseeko syvemmälle vai kääntyykö takaisin tielle. Lunta oli n 15-20 cm nietostanut .
Ei sen puoleen vetäisee se kapeankin mutta ei niin helposti. Mikä pirun ihannointi opn noilla ylileveillä renkailla ellei aja suolassa jota koko ajan aurataan pois? turhamaisuus.
Mittasin piruuttaan sen kohdan joka koskee tiehen 20cm ja renkaan kyljet selkeästi kauempana tökäten jo senttejä enemmän sohjoon jahankeen. Koko on 225/55/17.
Seuraava rengas olisi jos olisi 205-65-17 ja NASTA. Vittu kun ei ole no vaihtuu 215-60-17 kokoon. Ja mittaan takuuvarmasti renkaan TODELLISEN tiehen koskevan leveyden koska se mitta on jotain aivan muuta kuin renkaan kyljen valehteleva mitta huuhaailmoitus. Ei ole 225mm mikään 225mm eri rangasvalmistajilla. Auto on ainoa oikea eli 4x4 eikä muutu miksikään VAJAAVETOISEKSI kesken ajon. Pthyi noita elektroniikka nelivetoja parturit ajaa niillä.
Turha alkaa suoltamaan että ajan 235 ja ei mitään ongelmaa tai voithan ajaa eri ulottuvuudessa jossa nämä maanpäälliset TODELLSET fysiikan lait ei päde mutta jätä kuitenkin niiden sienien syönti vähemmälle.
Ei sen puoleen vetäisee se kapeankin mutta ei niin helposti. Mikä pirun ihannointi opn noilla ylileveillä renkailla ellei aja suolassa jota koko ajan aurataan pois? turhamaisuus.
Mittasin piruuttaan sen kohdan joka koskee tiehen 20cm ja renkaan kyljet selkeästi kauempana tökäten jo senttejä enemmän sohjoon jahankeen. Koko on 225/55/17.
Seuraava rengas olisi jos olisi 205-65-17 ja NASTA. Vittu kun ei ole no vaihtuu 215-60-17 kokoon. Ja mittaan takuuvarmasti renkaan TODELLISEN tiehen koskevan leveyden koska se mitta on jotain aivan muuta kuin renkaan kyljen valehteleva mitta huuhaailmoitus. Ei ole 225mm mikään 225mm eri rangasvalmistajilla. Auto on ainoa oikea eli 4x4 eikä muutu miksikään VAJAAVETOISEKSI kesken ajon. Pthyi noita elektroniikka nelivetoja parturit ajaa niillä.
Turha alkaa suoltamaan että ajan 235 ja ei mitään ongelmaa tai voithan ajaa eri ulottuvuudessa jossa nämä maanpäälliset TODELLSET fysiikan lait ei päde mutta jätä kuitenkin niiden sienien syönti vähemmälle.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Leveät renkaat on kyllä surkeita. Vanhassa autossani 175 leveillä 10v vanhoilla renkailla on parempi pito kuin uudessa autossa jossa 2 talvea ajetut 205 leveät continentalin nastat. Jos asia unohtuu niin menee helposti risteykset pitkäksi tuolla leveärenkaisella ajaessa.
Samoin kesälläkin vanhalla autolla pyyhkäisen 165 leveillä renkailla kaikkien uusien autojen ohi jotka joutuvat köröttelemään 70-80 vesiliirron takia.
Leveiden renkaiden vetelystä ja uraherkkyydestä puhumattakaan. Kapea kaikin puolin parempi jos ajaa sallittuja nopeuksia. Vain radalla leveän renkaan hyvödyt voi tulla esiin.
No rengaskokoa voi yleensä vaihtaa mieluisekseen. Vanne, hinta ja saatavuus kysymykset kun ratkaisee.
Minusta oleellista on ajaa aina oikealla tilannenopeudella, mutta mähän olenkin vain ammattilainen ;)
Renkaiden leveys pitää määrittää auton painon mukaan. Jos jossain 80-luvun Corolla/Golfissa oli 165mm leveät renkaat ja auto painoa noin 1000kg ja tänä päivänä Golf/Auris painaa 1300kg, pitäisi renkaat olla 30% leveämmät eli 215mm mutta ne ovatkin 205 leveät eli pintapaine leveysmielessä on suurempi nykyreinkaissa kuin muinoin.
Renkaat siis ovat suhteessa kapeammät nykyään.
Sinä vaan jaksat noista leveistä renkaista....
Se on epäilemättä sinulle tosi iso ongelma. Se on kyllä tullut täysin selväksi.