1362 km lenkki tehty ja kun ei muuta tekemistä matkoilla niin merkkasin yksisilmäisiä autoja vihkoon. 911 autoa tuli vastaan, joista toinen ajovalo pimeänä ja näistä 80% Toyotaa !
Mikä niissä ropposissa on kun valot ei toimi?
Toimiiko niissä muutkaan sähkölaitteet?
Onko niissä sähkölaitteita juurikaan keskiaaltoradion lisäksi?
Mikä niissä ropposissa on kun valot ei toimi?
Toimiiko niissä muutkaan sähkölaitteet?
Onko niissä sähkölaitteita juurikaan keskiaaltoradion lisäksi?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Olisit hiihtäny saman ja bongannu puusilmäisiä kanssa lomailijoita?
Onneksi et ole meidän firman kirjanpitäjänä.Saattaisi verottaja pistää kunnon mätkyt tulemaan alaarvoisen kirjanpidon takia!
Trolli on merkannut yksisilmäisiä autoja johonkin vihkoon ajon aikana ja nyt tulee tänne avautumaan. Oiskohan hiukan "onnellinen" ja omituinen. Jokainen taaplaa tyylillään,ei voi mitään.
Tuskin aloittajan laskutaito edes riittäisi laskemaan kaksinumeroisia lukuja. Ehkä juuri ja juuri pystyy ynnäämään numeroon 9 asti mutta sen jälkeen onkin jo sitten käännyttävä äiskän puoleen!
Tukkimiehen kirjanpidolla ei tarvitse osata laskea kuin viiteen. Yhteenvetoa tekemään tarvitaan vasta se laskutaitoinen.
Ei tuo pelle ole kuullutkaan mistään tukkimiehen kirjanpidosta!
Toyota on perusauto ja yleensä se ns. "karvalakkiversio" , eikä siinä ole tietokonetta ilmoittamassa rikkinäisestä lampusta. Toinen syy on se, että Toyotassa lamppuja poksahtaa huimia määriä johtuen huonoista sähkölaitteista, varsinkin H7 kyrvähtää yhtenään. Pitää myös muistaa ketkä useimmiten ajavat Toyotalla, eli perheenäidit ja vaarit ja he eivät ole mitään välkyimpiä huomaamaan valonpuutteita. No katsastushuollossa ne korjataan kuitenkin ja Toyotalla saa muutenkin usein huolenpitoa ja huomiota ja saa poiketa mukavan työnvastaanoton sedän kanssa juttelemassa.
ihmemettelen sitäkin miks useimmiten meset ja tojot ajelee ilman ajovaloja, ei kai nykyisin enää manuaalisesti valot syty .... vanhoissa yli 20v ikäisissäkin on valo-automatiikka
Uskomattoman lapsellinen aloitus. Trolli mustaa siinä taas Toyotaa.
Ihan aiheesta sanoi. Kuka tahansa voi tehdä saman havainnon. Silmäpuolista autoista suurin osa on Toyotia.
Katsastustilastoissa valovikaiset eivät näy koska katsastushuolto.
Trolli vaan jatkaa mussuttamista kun ei päässa ei ole mikään lamppu koskaan edes syttynytkään.
Halogeeni pollttimot poksahtaa samalla tavalla auto kuin auto, mutta osoittaahan tuo tilasto toyotan suosion kun noin paljon on vastaan tullut.
(oliko kaikissa muissamerkeissä ehyet polttimot)
Ehkä ei ihan 80%, mutta ei toi aloitus ihan trolli ole. Tojosta kun menee ajovaloja enenmän kuin muista merkeistä. Uusista en sano mitään kun ei ole tietoa, mutta vielä 10 v sitten oli ihan tunnustettu juttu. Tojotalla nostettiin auton jännitetasoja, siis kylmissä olosuhteissa (suomi) ja tämä laittoi valot kovemmalle kuin muissa merkeissä. Tässä yksi syy miksi valot on pimeenä. Meillä kaksi autoa, toinen tojo toinen joku muu. Tojoon on vaihdettu 3 kertaa polttimo, ajettu 50 tkm, toiseen ei vaihdettu kertaakaan ajettu 45tkm. Kyllä omakin kokemus puoltaa kyseistä tilastoa.
"Halogeeni pollttimot poksahtaa samalla tavalla auto kuin auto,..." Ei pidä paikkaansa. Halogeenipolttimonkin kestoikä on vuosia jos auton sähköjärjestelmä ei ole toteutettu halvimmalla mahdollisella tavalla niin kuin vielä vm. 2000 Corollissa ja Avensiksissa. Niissä latausjännite pääsi sellaisenaan lampuille valosäätimen päivävaloasennossakin. Asennossa, jossa yleensä suurin osa ajoista tehdää. Alkeellinen virhe!
12V:n halogeenipolttimoa ei ole suunniteltu yli 13V:n jännitteille. Ylijännite tuhoaa polttimon ennen aikojaan.
Kehittyneemmissä autoissa päivävaloasennossa lampuille syötetään joko etuvastuksella tai sakara-aaltona alennettua jännitettä, joka on riittävää huomiovaloksi. Vasta säätimen kääntäminen ajovaloasentoon sallii korkeamman jännitteen.
Erilliset huomiovalot poistavat ajovalojen turhan polttamisen täydellä jännitteellä.
"...osoittaahan tuo tilasto toyotan suosion kun noin paljon on vastaan tullut."
Ei pidä paikkaansa tuokaan! Maanteillä tulee vastaan moninkertainen määrä Volkswagen-konsernin valmistamia autoja, eikä niissä ole kuin äärimmäisen harvoin pimentyneitä ajovaloja. Ero on tosiaan silmiinpistävän räikeä.
Totuuden nimissä pitää myös todeta, ettei uudemmissa Tojoissakaan, joissa on erilliset huomiovalot, näe enää yksisilmäisiä vastaantulijoita.