Kaveri osti Rinta-Joupilta auton joka oli kolariauto ja nyt on joutunut palkkaamaa lakimiehen näin selvään asiaan mutta Rinta-Juppi vaan venyttää päätöstä,se tässä pännii kun aika tunnettu autoliike viitsii venkoilla vastaa.
Itse iso johtaja oli sanonut että heitä ei kiinnosta myynnissä olevien autojen historia kun niitä menee 10000/vuosi.Mitä tästä opimme ei ikinä osteta autoa Rinta-Jupilta
Itse iso johtaja oli sanonut että heitä ei kiinnosta myynnissä olevien autojen historia kun niitä menee 10000/vuosi.Mitä tästä opimme ei ikinä osteta autoa Rinta-Jupilta
Vastaukset 23
Vanhimmat
Luultavasti tulos tulee olemaan se että korvauksia ei tule tippumaan (ikävä kyllä), ellei kaverisi ole kaupan teon yhteydessä kysynyt myyjältä onko auto kolaroitu, eli onko myyjä tietoisesti pimittänyt tietoa kolaroinnista. Ellei mitään todistetta ole siitä että myyjä on pimittänyt tietoa, luultavasti homma kuivuu kasaan (epäilisin)...
Ite olen kysynyt aina myyjältä ja joskus tarkistanut vakuutusyhtiöstä onko autoa kolaroitu. Käytettyä autoa ostaessa vastuu on myös ostajalla se pitää myös muistaa. Kolarikorjus ei taida olla vika jos se on vaan tehty huolella, mut jos se on tehyt hutiloinen niin siinä tapauksessa kannattaa vielä vetää kolarikorjauksen tehnyt liike myös samaan soppaan.
Mut toivottavasti asiassa kävisi hyvin kaverisi kannalta.
"Ite olen kysynyt aina myyjältä ja joskus tarkistanut vakuutusyhtiöstä onko autoa kolaroitu."
Niin siis mikä vakuutusyhtiö kertoo nuo tiedot ? Olen itse kyselyyn saanut vastauksen, että asia kuuluu yksityissuojan tms. piiriin.
Vastaus mikä vak.yhtiö antaa tiedot.itse sain tiedot auton historiasta kun pyysin valtakirjan entiseltä omistajalta näin Tapiola yhtiöstä minua neuvottiin
Jos luit tarkasti ..."olen saanut" on mennyt aikamuoto... Vakuutuskeni on IF (entinen sampo), sammon aikaa soittaessani sain vastauksen onko autoa kolaroitu. Tosin käytöntö on voinut muuttua tässä 10 vuoden sisään. Lisäksi olen myös saanut tiedon katsastus konttorilta. Olin ostamassa erästä Omegaa ja kysäisin paikallisesta konttorista auton entisiä omistajija sekä onko autoa kolaroitu, ikävä totuus oli että auto oli ollut 2 kertaa kolarissa... Tietosuoja on voinut muuttua muutaman vuoden sisällä. Aina kummiskin kannattaa kysyä joka tapauksessa, ota lista reksiterikeskuksesta entisistä omistajista jo soita sit niille jos eivät kerta suoraan anna tietoja esim. vakuutusyhtiöstä.
Omat kokemukset Rintajoupin "johtajista" eli paikallisen Lahden Rintajoupin pomosta on aika samanlaiset. "EVVK"-tyyppi täysin.
Ostin suht laadukkaan auton heiltä ja jotain korjattavaa ilmeni parin viikon käytön jälkeen niin aina sai tapella lähes hampaat veressä heidän kanssaan, todella rasittavaa. En tiedä toimiiko muut liikkeet toisin, mutta niin vittumaista oli asioida Rintajoupin myyjän sekä pomon kanssa että oli viimenen auto mitä heidän ketjustaan ostan.
..99% varmuudella R-J ruuvaa tuontiautojen mittareita.
...ja 99,9% varmuudella kuu on juustoa !
Jos auto ns. II-kilpinen(kolarin takia otettu pois rekisteristä = mennyt lunastukseen, mutta korjattu ja sitten uudelleen rekisteröity), on kuluttajalla mahdollisuus valittaa kaupasta. Tällaista autoa ei tosin pitäisi edes myydä ilman kyseisen "ominaisuuden" kertomista asiakkaalle. Jos autoa puolestaan "kevyemmin" kolaroitu ja se on korjattu auton valmistajan asettamien vaatimusten mukaisesti, on myyjän kannalta kyseessä virheetön auto, joka on yhtä kuin kolaroimaton auto. Myyjä ei silloin velvollinen ilman erillistä pyyntöä kertomaan kolarista, mikäli itsekään siitä on tietoinen. Myyjän ei nimittäin millään voi olettaa tietävän auton koko historiaa, jos on ollut esim. monella omistajalla. Asiakas, jolta auto tullut vaihdossa ei myöskään aina kerro koko totuutta;) Totuus kuitenkin on, että todella suuri osa liikeissä myynnissä olevista autoista vaatii myyntiin tullessaan pientä fiksausta, joka voi tarkoittaa esim. maalaushommia.
Mikäli mainitsemassasi tapauksessa auto ei ole II-kilpinen, niin liike on tällä kertaa oikeassa. Valitan. Jos johtaja on mainitsemaasi mieltä asiasta, on se vieläkin valitettavampaa:(
Ja se 2 -kilpisyys kyllä selviää ihan reksiteriotteesta lisätiedoista, jossa on vanha rekisteritunnus kerrottuna.
"korjattu auton valmistajan asettamien vaatimusten mukaisesti"
Kukaanhan ei valvo tämmöistä juttua, ei korjaamot eikä vakuutusyhtiöt. Eivät osaa. Tien päällä on runsaasti pommeja joita joku kyläseppä on oikonut, hyvässä uskossa ehkä, mutta kuitenkin tehden sutta. Varsinkin uudempien autojen runkorakenteita on vaikea saada laitettua kuntoon, lukekaa vaikka Tekniikan Maailman jutut aiheesta.
Tämä kaikki siis jos runkoa on jouduttu pitelemään. Kevyemmät peltikorjaukset (myyjän tekstissä "fiksaukset", heh) nyt kaiketi pystytään tekemään asiallisesti JOS halutaan. Silti kuluttajalla on mielestäni AINA oikeus tietää, onko auto ollut osallisena kolarissa.
Mitä minä olen joskus kysynyt autosta vaihtotarjousta useammasta liikkeestä, niin ei ole yksikään firma kysynyt, onko se kolaroitu.
Enempi kiinnostaa auton vuosimalli,kilometrit, huoltokirja, onko kahdet renkaat, radio ym.
Vilkaisu päällisin puolin, ei edes aina koe-ajoa.
Itse kyllä tutkin auton huomattavasti paremmin kun olen sellaista ostamassa.
Sanot, että "Tien päällä on runsaasti pommeja joita joku kyläseppä on oikonut,..."? Oikeassa olet, mutta näitä autoja myydäänkin yleensä muualla kuin "merkkiliikkeissä", joista nyt oli kyse! Jos vakuutusyhtiö maksaa, niin miksi ihmeessä korjautat autosi jossain kyläsepällä?? Auto kannattaa toimittaa asiantuntevalle korjaamolle, joka tekee hyvää työtä.
Sanoessasi, että uudempien autojen runkorakenteita on vaikea saada kuntoon, olet myös siinä oikeassa. Sen takia ne usein menevätkin lunastukseen eli niitä EI korjata. Tällöinkin on riskinä, että joku tee-se-itse jobbari ostaa autonromun AVK:lta ja laittaa "ajokuntoon". Tämän jälkeen auto sitten myydään jollekin hyväuskoiselle. Nettiautossa näitä silloin tällöin näkee, valitettavasti.
"Kevyemmät peltikorjaukset... ...nyt kaiketi pystytään tekemään asiallisesti JOS halutaan"? Eiköhän se kuule ole kaikkien etujen mukaista hoitaa asia kerralla kuntoon. Miksi ei haluttaisi laittaa kuntoon? Hyväkuntoinen auto tietää sille parempaa menekkiä. Tuo jossittelusi kuulostaa katkeran asikkaan avautumiselta, joka on vasta kaupat tehtyään huomannut lokasuojassa 1 mm kokoisen kiveniskun;)
Rekisteriotteelta voit itse todeta, mikäli auto on aiemmin ollut rekisteröitynä toisella tunnuksella ja tällöin olisi hyvä hälytyskellojen soida! Niin ainakin itselläni käy.
Asiakkaan kannattaa aina kysyä käytettyä autoa ostaessaan, onko autolla kolaroitu. Mutta kuten jo aiemmin sanoin, ei myyjäkään sitä aina tiedä, jos työ on hyvin tehty.
Olet oikeassa että myyjän tulee toimia rehellisesti, mutta ostajankin tulee tarkastaa kaupan kohde kunnolla. Olin viimeksi etsimässä autoa VW-merkkiliikkeestä ja palvelualtis myyjä kehui autoja minkä ehti. Katsottuamme 3 autoa pystyin tarkastelun jälkeen kaikkia kolarikorjatun jostain kohtaa joko sävyerojen tai osien istuvuuden perusteella.
Myyjä totesi, että korjaus on varsin arkipäiväistä puuhaa ja varsin useille n. 5v vuotiaille autoille on joku kolhu ehtinyt tapahtua. Sillä ei mielestäni ole automaattisesti väliä missä auto on korjattu vaan miten. Osien sovituksia (rakoja) on esimerkiksi nykyautoissa mahdoton saada kohdalleen jos rungon osissa on hutiloitu tms. Kevyen kolhun saanut merkkiliikkeessä korjattu voi hyvin olla huonompi kuin asiaan perehtynyt yksityinen ammattimies. Merkkiliikkeissä kun korjaamisen "tehokkuusajattelu" lienee viety kaikkein pisimmälle. Kaikki on kiinni kuitenkin siitä, että tietää mitä ostaa ja tarkastaa kohteen hyvin.
Vastaus myyjälle minulle myydyssä kolariautossa ei ollut pieniä vaurioita (A ja C palkit oikaistu,tuulilasi uusittu,molemmat oikean puolen ovet ja lasit uusittu)nämä ovat Rinta-Joupin mielestä pieniä vaurioita koska reklamaatio autosta on tehty 19.11.-04 lakimieheni on pyytänyt vastausta asiaan mutta ei ole kuulunut mitään muuta kuin palataan oiskohan tämä sitä pitkittämis taktiikkaa jotta asiakas luopuisi koko hommasta,tässä tapauksessa ei onnistu ilmeisesti raastuvassa asia päätetään ?
Kyseessä siis isompi tälli. Auto kuitenkin oli ilmeisesti hyvin korjattu, koska et ostaessasi siinä mitään vikaa huomannut?
Mikäli auton ominaisuudet eivät eroa oleellisesti vastaavanlaisen, kolaroimattoman auton ominaisuuksista, voidaan auton katsoa olevan "virheetön".
Nykyään autoja osataan korjata niin hyvin, että ainoa asia mikä kertoo kolaroinnista, on omistajan mielipaha. Siis, silloin kun auto tosiaan on hyvin korjattu.
Runkopalkkien oikaisussa sattaa käydä vanhanaikaisesti kun alunperin muotojäykät monikerroksiset rakenteet ovat menneet lyttyyn ja niitä vedetään takaisin suoraksi niin jostain voi revetä. Ja sitten uudemmissa autoissa hitsaus saattaa muuttaa metallin ominaisuuksia niin että korjattu auto ei ole enää turvallinen.
Tästä on ollut juttua alan lehdissä ja mm. Tekniikan Maailman testissäkin oli erittäin surkeat lausunnot. Nykyauton korjaaminen ei enää ole helppoa. Kannattaa varoa kolarikorjattuja.
Uudehkot autot ovat tosiaan usein rakenteiltaan sellaisia, että niitä ei aina ole kovinkaan helppo korjata. Asiantunteva ammattilainen osaakin kieltäytyä tekemästä sellaista työtä, jonka lopputuloksesta ei voi olla varma.
Uudehkoihin autoihin kannattaakin ottaa kunnon vakuutukset, jotka yleensä takaavat, että kolaroitu auto ei jää "käteen", vaan menee vakuutusyhtiön lunastettavaksi! Korvaussumma onkin sitten aivan oma lukunsa...
Jonkun vuoden on jo voinut uudelleenrekisteröidä kilvillä jotka ovat olleet autossa ensirekisteröinnissä.
Tätä koijarit käyttää hyväkseen.
huonot kokemukset ko. liikk. en 100m lähemmäksi mene!
voinut myyjänä olla kohteliaampi, pelkästään se olisi saattanut muuttaa paljon tilannetta.
Rinta-Joupin kannalta: Mitä turhaan pitää kiirettä. Ei kiire juuri tilannetta enään huononna. Senkin ajan voi hoitaa bisneksiä.
Oli päätös mikä tahansa niin tuskin kyseinen asiakas enään kyseisestä liikkeestä mitään ostaa.
Ja riita tapauksissa yleensä molemmat vetää "omaan pussiin" joten totuus tältä väliltä tai sitten ei sinne päinkään.
Rinta-Joupilla ei näköjään ole mitään kiirusta mutta meillä on viemme asian käräjäoikeuteen ehkä sieltä tulee päätös tähän asiaan.Se on varmasti totta että en ikinä tule ostamaan autoa kyseisestä liikkeestä eikä varmaan moni muukaan olen sen verran isossa yrityksessä ja toimipaikkoja ympäri Suomenmaan tieto leviää kulovalkea lailla.Kiitoksia kaikille tukijoukoille kerron kyllä jossain vaiheessa miten tässä kävi !
Porin Rintajoupilta ostettaessa listasimme autosta löytyvät viat ja sovimme että auto viedään paikkakuntamme merkkiliikkeeseen (mikä ikävä kyllä tuhosi auton) ja homma oli ok. Sama toistui kun penkki lakkasi lämpeämästä parin kuukauden kuluttua, Rintajouppi hoiti homman.
Ei siis pidä yleistää
Taas on joku punikki liikkeellä. Vai, että itse iso johtaja sanonut, kaverin kaveri varmaan kuullut ja tuntee johtajan. Luuletko tosiaan, että heillä ei olla kiinnostuneita asiakkaan tyytyväisyydestä ja autojen laadusta?! Kyllä menee mettään. Olen itsekin ostanut auton sieltä ja vian huomatessani soitin liikkeeseen ja kerroin asiasta. Vastaus oli, että vie merkkikorjaamoon ja lasku heille. Ei siis tarvinnut viedä autoa takaisin, eikä sen enempää selitellä! Liike on sen verran vanha ja tunnetaan luotettavuudesta, että onneksi tuollaisia juttuja mahtuu 13 tusinaan. Mietipä vielä, että jos autoja tosiaan menee niin paljon, kuinka moni siitä lähtee ruikuttamaan, onneksi varmaan aika harva, mutta nämät siellä varmaan on nähty!!! Sama ongelma on varmaan kaikilla, jotka jollain ovat menestyneet, aina kadehditaan!