Terve!
Olen harkitsemaisillani 1998 Subaru Foresterin hankkimista. Mittarissa 206 000 km. Onko moinen peli jo aivan rieska? Perusvaikutelma on kyllä ihan jämy, mutta mitkähän lie tämän tapauksen tyypiviat ja kolot ja röörit, joihin kannattaa tihrustaa erityistarkkuudella? Lieköhän tämän verran ajetun Foresterin 2.0 polttoaineen kulutuksessa mitään holttia?
Kiitos vastauksista!
T: Subaturisti
Olen harkitsemaisillani 1998 Subaru Foresterin hankkimista. Mittarissa 206 000 km. Onko moinen peli jo aivan rieska? Perusvaikutelma on kyllä ihan jämy, mutta mitkähän lie tämän tapauksen tyypiviat ja kolot ja röörit, joihin kannattaa tihrustaa erityistarkkuudella? Lieköhän tämän verran ajetun Foresterin 2.0 polttoaineen kulutuksessa mitään holttia?
Kiitos vastauksista!
T: Subaturisti
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kestävä pelihän tuo on , mutta tarkista ainakin onko jakohihnaremppa tehty (vaihtoväli 100tkm).
Jos on vetokoukku niin takaiskarit kannataa tsekata.Takapyörän laakerit kulutuskamaa.
Automaattiantennin toiminta.
Ei yleensä ruostu kovin herkästi ja alusta kestää kovaa rääkkiä.
Moottori on vasta sisäänajettu noilla kilsoilla.
Kulutus on n.9-10 normaaliajossa.
mainio peli, ei muuta kuin kauppoja tekemään
Varmasti ihan hyvä peli.
En usko että tulet katumaan jos ostat.
Tietenkin subarun varaosat ja huollot saattavat olla vähäsen kalliimpia mutta eipähän noissa vikoja oo ollu.
omassa perheessä on ollu -98 forester uudesta asti ja nyt mittarissa on 231 tkm. ihan hyvin on toiminu ja mukava ajaa, varsinkin talvella neliveto on todella hyvä olla. Jos itelläni rahaa olis niin kyllä silti mieluummin ostaisin turbomallin, tuntuu autot moottoripyörän jälkeen niin kovin nuhaisilta :)