siis miten on mahdollista että skoda sivulla aloituksia on monia kymmeniä päivässä ja mersu tai bemu sivulla päivässä pari kpl? ei oikein toimi tämä yhtälö...
verratkaa aloituksien määrää muihin merkkeihin!
mitenonkin
857
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Skoda on erittäin suosittu automerkki. Varsinkin trollajien keskuudessa, jotka laittavat päivittäin kymmeniä provokirjoituksia palstalle.
Kuinka monta kertaa jullinjuntti on jakanut "faktaa netistä ja googlesta & kaikista lehdistä"? Kuinka monta kertaa veijarimme on aloittanut uuden keskustelun "aiheesta", joka on aloitettu jo kymmenen kertaa?
Onko Mersu- ja Bemu-palstalla vastaavaa toistoa?
Uutta asiaa tai edes uutta provo-viihdettä täällä ei ole lainkaan, ellei sellaiseksi käsitetä Skodan yhdistämistä mihin tahansa maailmantapahtumaan...
Kyykmankin jauhaa samaa kuukaudesta toiseen. Ei taida olla oikea Pietarin ryssä-trolli. Harmi. Niin mukava nuorimies. :D
Entisen Venäjän keisarikunnan myydyin kulkupeli vaikka käsikärrytkin laskettaisiin mukaan. Loistava saavutus!
No ainakin 15. tilalla ihmisten oikeasti. Provopetteriä ei lasketa.
http://www.iltalehti.fi/autot/2014041118206150_au.shtml
Missäs ovat ne premium-autot? Joku oli aikanaan päivystänyt Vaalimaan tien varrella ja väitti turisteista saamansa käsityksen perusteella, että kaikki venäläiset ajavat jollain ökymaasturilla. Totuus on kuitenkin sielläkin toisenlainen. Volyymin muodostavat keskiluokan autot kuten Suomessakin.
Octavia on myynyt Venäjälläkin hyvin, tosin halppisautot, kuten Lada, Dacia ja Daewoo ovat siellä suositumpia kuin Suomessa.
Kyykkis kysyy kohta: "Mihin dataan tämä väite perustuu?"
Tämä on viihdepalsta. Jos jollakin on aiheellista kysyttävää ohjekirjan ulkopuolisesta asiasta, niin täältä saa vastaukseksi vain trollausta. Näköjään kymmenen vuotta sitten on ollut asiallistakin keskustelua. Trollaus lisääntyy, mitä suuremmaksi markkinaosuus nousee. Helmikuussa oltiin jo hyvin lähellä ykkössijaa. Enpä olisi 70-luvulla uskonut, että Skoda voi olla halutumpi kuin Opel. Trollaus on niin taitamatonta, että se lisää Skodan myyntiä.
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/toyota-maailman-suurin-jo-neljatta-vuotta-perakkain-vw-luisuu
Toyota pysyi vuonna 2015 maailman suurimpana autonvalmistaja ja oli ainoa, joka myi yli 10 miljoonaa autoa.
Vaikka Toyota sai pitää kärkipaikkansa, lipui myös japanilaisjätin myynti hieman edellisvuodesta. Yhteensä autoja Toyota myi 10,15 miljoonaa kappaletta vuonna 2015.
Päästöskandaali puolestaan ehti vaikuttaa VW:n myyntiin, sillä edellisvuodesta merkin myynti heikkeni kahdella prosentilla. Yhteensä VW myi vuonna 2015 9,9 miljoonaa autoa. Vielä vuoden 2015 kuuden ensimmäisen kuukauden aikana VW piti kärkipaikkaa, mutta luisuminen alkoi vuoden loppupuolella, kertoo Autonews.
Kolmanneksi suurimpana tulee GM, joka myi 9,8 miljoonaa autoa. GM:llä oli havaittavissa pientä kasvua edellisvuoteen nähden, eli 0,2 prosenttia.
Japanilaisen analytiikkayrityksen mukaan Toyota kärkipaikkaa tuskin uhkaa kukaan seuraavien parin vuoden aikana. Ero luultavasti vain kasvaa Toyotan ja muiden suurien autonvalmistajien välillä, sillä VW:lla kestää jonkin aikaa palautua normaalitilaan päästöhuijauksien jälkimainingeissa.
2016
https://www.toyota.fi/toyota/laatu/brandz_top100.json
Arvostettu Millward Brown-tutkimuslaitos on arvioinut maailman tuotemerkkien eli brändien arvon. BrandZ Top 100 Most Valuable Global Brands –tutkimuksesta käy ilmi, että Toyota on 26,2 miljardin euron brändiarvollaan maailman arvokkain autonvalmistaja.
Toyotan menestys on vakuuttavaa. Toyota on ollut TOP 100 brändilistan ykkösenä kahdeksan kertaa niiden 10 vuoden aikana, kun tutkimus on tehty. Ykkössijan Toyota saavutti, koska sitä pidetään hinta-laatusuhteeltaan oivallisena autona. Sen omistajat ovat autoon tyytyväisiä ja luottavat auton laadukkuuteen. Arvokkaimman brändin ohella Toyota on myös maailman suurin autonvalmistaja ja sen Corolla-malli on maailman eniten myyty automerkki.
Autobrändien listalla toisena on BMW ja kolmantena on toinen saksalaismerkki Mercedes-Benz.
Kymmenen arvokkainta autobrändiä 2015:
1. Toyota 28,9 mrd dollaria
2. BMW 26,3 mrd dollaria
3. Mercedes-Benz 21,8 mrd dollaria
4. Honda 13,3 mrd dollaria
5. Ford 13,1 mrd dollaria
6. Nissan 11,4 mrd dollaria
7. Audi 10,1 mrd dollaria