Mazda 626 -97- syö öljyä???

Ostin n.3 kuukautta sitten mazdan liikkeestä Mazda 626 GLX 2.0 . Seuraavana päivänä satuin katsomaan öljyn määrää mutta mittatikku kastu vähän vain kärjestä. Ilmoitin asiasta myyjälle ja myyjä käski tarkkaileen asiaa. Lisäsin sinne öljyä ja käytin sen sen jälkeen öljyn vaihdossa. Nyt olen ajanut öljyn vaihdon jälkeen 3500 km ja öljy on mittatikun ala rajassa?! Auto on uudempi korimalli ja ajettu jopa 75000 tkm :). Ei oikein ymmärrä. Vien mazdan liikkeeseen ensi viikolla ja ne lupas katsoa. Onko kellään ehdotuksia tai kokemusta. Mun vanha corolla söi saman verran jonka annoin vaihdossa, siinä sen sentään ymmärsin....!
143102
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Joko kilometrit on ruuvattu tai sitten autossa on oikeasti joku vika.
Mazda ei syö normaalisti noin paljon öljyä noilla kilometreillä.
Laita liike vastaamaan asiasta.

Äänestä

Minulla menossa kolmas 626
-90 mallinen 260 tkm ajettu meni ilman öljynlisäystä 10 tkm
-96 mallinen samoin
-01 mallinen 120 tkm ajettu menee 15 tkm ilman lisäystä
Olen kuullut myös muilta 626:n käyttäjiltä vastaavanlaista, öljyn kulutus ei todellakaan ole normaalisti suurta.

Äänestä
  • Itsellä mazda 626 -91 2.0 12 valve. Käy ja kukkuu, ei savuta, ei vuoda eikä valita kunhan lisäät litran öljyä/1000km. Merkillä ei niin väliä, kunhan ei ole mobil ykköstä. Öljy on halpaa, koneremontin hinnalla saa monta tynnyriä öljyä.

    Äänestä

  • Högi kirjoitti:

    Itsellä mazda 626 -91 2.0 12 valve. Käy ja kukkuu, ei savuta, ei vuoda eikä valita kunhan lisäät litran öljyä/1000km. Merkillä ei niin väliä, kunhan ei ole mobil ykköstä. Öljy on halpaa, koneremontin hinnalla saa monta tynnyriä öljyä.

    Itselläni oli edellinen auto 626 2.0 16v GT vm.-90 ja se vei öljyä. Koneessa ei ollut mitään vikaa 175tkm ajettu, jos moottoriin laittoi Mobil ykköset, niin oli varma että 4000 km jälkeen ei mittatikku kastunut.Mutta kun aloin käyttään halvempaa täyssynteettistä oljyä, niin jopa öljyn kulutus laski huomattavasti.

    Äänestä

tämä on jo toinen M. edelisellä 626 87 ajoin 380t
söi jo öljyö. purin koneen niin kannen vent. kumit muusina myös pakovent.
alapää oli kuin uusi
Nykyinen 626 jolla ajettu 220t ei kuluta nimeskään. Pensaa alkoi haukkaamaan mutta sain täältä vihjeitä. Pe. Suodatin , tulpat, lmansuod

Äänestä
  • vialliset?
    Myös mahdollista, että edellisellä omistajalla kone on jostain syystä keittänyt ja männänrenkaat on vioittuneet. Esim. Termari jumittunut tai nesteet vuotaneet pihalle, jos syyläri on särkynyt tai vesiletku.
    Ei todellakaan normaalia tuon verran ajetulle Mazdalle, ne koneet on oikeasti lujia.Varmaan edellinen omistaja on vaihtanut autoa tuon takia/ajatellut käyttää korjausrahat uuteen autoon.

    Äänestä

Auto on ollu yhdellä omistajalla. Jollain vanhalla pariskunnalla jolla auto oli lämpösessä tallissa. Kilometrejä niillä tuli vuodessa noin 10000 tkm. Eikö teidänkin mielestä autoliike ole vastuussa asiasta?!

Äänestä
  • Huollot on kyllä tehty säännöllisesti. Vanhat omistajat vaihto auton uuteen Mazda kutoseen. Saa nähdä mitä ne sanoo huollossa. Ne mittaa ohivuodot ja semmoset koska kone ei kyllä vuoda mistään eikä savuta!!??

    Äänestä

  • HirviPOWER kirjoitti:

    Huollot on kyllä tehty säännöllisesti. Vanhat omistajat vaihto auton uuteen Mazda kutoseen. Saa nähdä mitä ne sanoo huollossa. Ne mittaa ohivuodot ja semmoset koska kone ei kyllä vuoda mistään eikä savuta!!??

    Kun ovat mitanneet koneen?
    Ihan mielenkiinnosta haluisin tietää.
    Olen nähnyt joskus koneita, jotka syö hiukan öljyä ja silti ei savuta yhtään.

    Äänestä

  • Mittaus tulokset kirjoitti:

    Kun ovat mitanneet koneen?
    Ihan mielenkiinnosta haluisin tietää.
    Olen nähnyt joskus koneita, jotka syö hiukan öljyä ja silti ei savuta yhtään.

    on hieman öljyä? Oma mazdani syö sitä n.1l/1000km. Ei savuta, eikä vuoda mistään ja katsastuksessa todettiin pakokaasuarvot tosi hyviksi, taitaa olla noi nykyöljyt savutonta laatua.

    Äänestä

  • Mittaus tulokset kirjoitti:

    Kun ovat mitanneet koneen?
    Ihan mielenkiinnosta haluisin tietää.
    Olen nähnyt joskus koneita, jotka syö hiukan öljyä ja silti ei savuta yhtään.

    Oli siinä aikas vääntäminen mutta loppujen lopuks kävi ehkä hyvin?!
    Ne laitto auton piuhojen päähän ja tuloksista huomattiin että kakkos pytyssä oli poikkeuksellisesti muihin nähden enemmän läpivuotoa. Siinä oli jotain 18% ja muissa keskimäärin 4.0
    Ne laittoi Fortte nimistä puhdistus ainetta öljyn sekaan ja käytti korkeilla kierroksilla puoli tuntia. Sen jälkeen vaihtoi öljyt, suodattimen ja tulpat. Mittaukset näytti sen jälkeen
    1:pytty n.2,6
    2:pytty n:3,2 !!!!!!
    3:pytty n:4,1
    4:pytty n:3,8
    Ne on hyvät arvot. 10-15 on vielä hyvät mutta tossa oli vaan poikkeus niin suuri yhdessä pytyssä.
    Nyt tarkkailaan viekö vielä öljyä????!!!!

    Äänestä

  • HirviPOWER kirjoitti:

    Oli siinä aikas vääntäminen mutta loppujen lopuks kävi ehkä hyvin?!
    Ne laitto auton piuhojen päähän ja tuloksista huomattiin että kakkos pytyssä oli poikkeuksellisesti muihin nähden enemmän läpivuotoa. Siinä oli jotain 18% ja muissa keskimäärin 4.0
    Ne laittoi Fortte nimistä puhdistus ainetta öljyn sekaan ja käytti korkeilla kierroksilla puoli tuntia. Sen jälkeen vaihtoi öljyt, suodattimen ja tulpat. Mittaukset näytti sen jälkeen
    1:pytty n.2,6
    2:pytty n:3,2 !!!!!!
    3:pytty n:4,1
    4:pytty n:3,8
    Ne on hyvät arvot. 10-15 on vielä hyvät mutta tossa oli vaan poikkeus niin suuri yhdessä pytyssä.
    Nyt tarkkailaan viekö vielä öljyä????!!!!

    Jumissa, tuo forte varmaan saanut ne toimimaan kunnolla.Kone tuntuu olevan kunnossa.

    Äänestä

  • Olleet kirjoitti:

    Jumissa, tuo forte varmaan saanut ne toimimaan kunnolla.Kone tuntuu olevan kunnossa.

    mistä kyseistä forte pesuainetta saisi ostaa? Ei se paljon ota, ellei annakkaan jos sitä kokeilee. Yrittänyttä ei laiteta, vai kuinka sitä sanotaan. Olisihan se ihan hyvä juttu jo tuo fortepesu auttaisi edes vähän.

    Äänestä

  • Högi kirjoitti:

    mistä kyseistä forte pesuainetta saisi ostaa? Ei se paljon ota, ellei annakkaan jos sitä kokeilee. Yrittänyttä ei laiteta, vai kuinka sitä sanotaan. Olisihan se ihan hyvä juttu jo tuo fortepesu auttaisi edes vähän.

    Ainakin Osasetillä kattelin eri puhdistus aineita joskus. Kannattaa kysyä sieltä !!!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


HirviPOWER kirjoitti:

Ostin n.3 kuukautta sitten mazdan liikkeestä Mazda 626 GLX 2.0 . Seuraavana päivänä satuin katsomaan öljyn määrää mutta mittatikku kastu vähän vain kärjestä. Ilmoitin asiasta myyjälle ja myyjä käski tarkkaileen asiaa. Lisäsin sinne öljyä ja käytin sen sen jälkeen öljyn vaihdossa. Nyt olen ajanut öljyn vaihdon jälkeen 3500 km ja öljy on mittatikun ala rajassa?! Auto on uudempi korimalli ja ajettu jopa 75000 tkm :). Ei oikein ymmärrä. Vien mazdan liikkeeseen ensi viikolla ja ne lupas katsoa. Onko kellään ehdotuksia tai kokemusta. Mun vanha corolla söi saman verran jonka annoin vaihdossa, siinä sen sentään ymmärsin....!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu