Neuvoa nesteralliin

joo tosiaan samaa voi noista järjestyksenvalvojista sanoa. en kritisoi yksittäisiä järkkäreitä mutta järjestäjien naurettavat yleisöreitit metsän keskellä ovat välillä menneet niin ylilyönneiksi. onhan se hyvä että turvallisuudesta pidetään huolto mutta joku asiallinen linja pitäisi olla. ja välillä järkkäreillä ei ole mitään käsitystä rallin pitämisestä. tuntuu että pelkäävät ralliautoja ja menevät ihan paniikkiin kun ajavat niin lujaa. varmasti joukossa on ensi kertalaisia ja ymmärrä, ralleihin on vaikeaa nykypäivänä saada vapaaehtoisia ja arvostan jokaista joka kantaa kortensa kekoon. mutta ideana lähinä se että tälläiset ekakertalaiset voisi asettaa sellaisiin paikkoihin missä ei ole suurimpia yleisömassoja/ulosajopaikkoja. järjestäjät varmasti pystyvät listaamaan tälläiset paikat.

Pokaa joku muija mikä asuu pätkän varrella!saatat saada samalla koko maatilan itselles.voit katella sen jälkeen omalta terassiltas rallia ja ryypätä pääs täyteen... ei olis enää ongelmia rallin katsomises.sitten huijaat siltä muijalta sen tilan ja myyt mettää ja tilaat thaimaasta ittelles paremman näkösen muijan.alkaa elämä luistaan.voit vuokrailla pihamökkiä joillekin rallin katsojille...

Ja vielä täsmävastauksia aloittajan kysymyksiin:
1. Hotellit on jo paljon ennen rallia täyteen varattu ainakin J-kylässä ja Jämsässäkin, joten mahd.aikaisin kannattaa olla liikkeellä.
2. Erikoiskokeen sulkuaika riippuu siitä ajetaanko se kahteen kertaan saman päivän aikana. (Useimmat ajetaan). Silloin sulkuaika voi kestää käytännössä melkein koko päivän. Ainakin pari-kolme tuntia ennen kilpa-autoja tie suljetaan. Erikoiskokeellahan voi olla juuri niin kauan kuin itse haluaa, vaikka vaan puoli tuntia.
3. Netti toimii ihan normaalisti, ei se niin erämaata ole vaikka maaseudulla ajetaankin.
4. Autot jätetään järkkäreiden ohjeiden mukaisesti tien varteen tai mahdolliseen peltoparkkiin. Varsinkin pienet yksityistiet/metsäautotiet saattavat joskus olla aivan tukossa autojonojen takia. Peltoparkeissa kyllä usein on hyvin tilaa ja ne on tyypillisesti lähellä erikoiskoetta. Pysäköinnistä veloittavat yleensä 5 e, joten kannattaa varata käteistä.
5.Jos olet hyvissä ajoin liikkeellä, saat luultavasti auton melko lähelle erikoiskoetta (esim. 500 metrin päähän). Viime tipassa tulijat voi joutua kävelemään useamman kilometrin, jos autoja on jo paljon. Ja sitä käveltävää tosiaan tulee pätkälle parhaimmillaan ihan vaan 100m, pahimmillaan joku 4 km ja tyypillisesti ehkä 1km. Riippuu täysin paikasta ja kuinka ajoissa olet. Kun saavut erikoiskokeelle, järkkärit ohjaavat yleensä metsään kävelemään. Sinne on kuitenkin useimmiten raivattu kunnollinen polku, joten harvemmin mitään risukossa rämpimistä tarvitsee kokea. Erikoiskokeellahan ei ole hyvä kävellä, eikä saisikaan, mutta ns. maalaisjärkeä moni kuitenkin käyttää ja tilanteen mukaan kävelee pieniä matkoja tien reunassa silloin kun autoja ei ole tulossa. Järkkärit ei tähän toki lupaa anna, enkä itsekään silti suosittele tiellä kävelemään. Joskus on itsellekin tullut tukala tilanne, kun pitäisi hypätä tieltä ojaan ja siellä onkin juuri pudotus johonkin lammikkoon. Eli metsäpoluille vaan, niin homma menee turvallisemmin.

6. Paviljongin alueella ei mielestäni huoltoja edes juuri näe, koska yleisöä on paljon ja vaan etummaiset näkee kunnolla. Eikä ne huollot muutenkaan niin kiinnostavaa katsottavaa ole. Sen sijaan paviljongilla on muuhun aikaan ihan mukava käydä haistelemassa tunnelmia. Siellä on kaikenlaisia ralliaiheisia myyntikojuja, mm. pienoismalleja, vaatteita, fanituotteita. Ruokaa, kahvia ja jotain autoaiheista näyttelyä ja tapahtumaa hallissa sisällä. Ei mitään erityistä, mutta voihan siellä pikaisesti poiketa jos on ylimääräistä aikaa.

7. Ruuhkat on viime vuosina olleet aika vähäisiä verrattuna huippuvuosiin. Ysitiellä Jämsän seudulla on lauantaisin paikoittain vähän ruuhkaa ja varsinkin suosituimmille erikoiskokeille menevät pikkutiet ruuhkautuvat kun aletaan lähestyä pysäköintiä. Mutta ei mitään hirveitä ruuhkia yleensä.

Muutama idea vielä, mihin kannattaa mennä katsomaan; shakedown Ruuhimäki. Siellä näkee autot moneen kertaan, koska kuskit ajavat sen yleensä neljästi sen muutaman tunnin aikana. Väkeäkään ei ole hirveästi, paitsi kuuluisilla hyppyreillä.
Hyvä idea on mennä myös aamun aikaisille pätkille, esim. su-aamun avauspätkä. Silloinkaan ei vielä väkeä ole ihan hirveästi liikkeellä ja tunnelma on jotenkin leppoisa kun aurinko vasta nousee. La-aamuna Ouninpohjassa tosin tulee olemaan turistiryntäys. Ja tosiaan ne kaiken pahimmat turistirysät kannattaa ehkä kiertää. Siellä vain katsellaan toisten takaraivoja ja jonotetaan pitkään. Näitä paikkoja on ainakin Ruuhimäen hyppyrit, Jukojärven iso hyppy?, Kakariston risteys Ouninpohjassa.