Ihan aluksi sanon, etten tiedä onko tällaista trolliongelmaa muilla automerkkien palstoilla, en näet näe tarvetta käydä muiden merkkien palstaa seuraamassa, kuin oman automerkin.
Mietin, että mikä Citroenissa aiheuttaa tarpeen käydä vartavasten trollaamassa merkin palstalla. Jokainen sitikan omistaja tietää ettei noissa lapsellisissa mollausyrityksissä ole mitään totuuspohjaa joten siinä mielessä trollaaminen on turhaa.
Asiahan on itseasiassa niin, että trollaamisesta nautintonsa saavat luuserit kirjoittavat näitä lähinnä toisilleen. Sitikan omistajia kirjoitukset ei liikuta pätkääkään. Harmia niistä toki on koska tahtovat hankaloittaa asiallista kirjoittelua.
Voisiko joku trolleista kertoa minkälainen se nautinnon tunne on kun kirjoittaa ärsyttämistarkoituksessa jonkin tuulesta temmatun jutun paikasta a paikkaan b matkustamiseen tarkoitetusta kulkuvälineestä???
Mietin, että mikä Citroenissa aiheuttaa tarpeen käydä vartavasten trollaamassa merkin palstalla. Jokainen sitikan omistaja tietää ettei noissa lapsellisissa mollausyrityksissä ole mitään totuuspohjaa joten siinä mielessä trollaaminen on turhaa.
Asiahan on itseasiassa niin, että trollaamisesta nautintonsa saavat luuserit kirjoittavat näitä lähinnä toisilleen. Sitikan omistajia kirjoitukset ei liikuta pätkääkään. Harmia niistä toki on koska tahtovat hankaloittaa asiallista kirjoittelua.
Voisiko joku trolleista kertoa minkälainen se nautinnon tunne on kun kirjoittaa ärsyttämistarkoituksessa jonkin tuulesta temmatun jutun paikasta a paikkaan b matkustamiseen tarkoitetusta kulkuvälineestä???
Vastaukset 28
Vanhimmat
Hahaa. Oletko koskaan käynyt Skoda-palstalla? Siellä nuo trollit täyttävät palstan kaikenlaisilla höpönhöpön-jutuilla. Sitä vaan, että kyllä niitä älyttömyyksiä riittää kaikkien merkkien palstoille. Jopa Jaguaarinkin palstalle.
Skoda-palsta on suomi24:n laadukkaimpia palstoja. Olen saanut sieltä Octaviaani lukuisia hyviä ohjeita joilla on sitten säästetty pitkä penni, tai centti. Trolleja siellä ei ole juurikaan tullut vastaan.
Höhöhöö eikö enää typerämpää trollausta keksitty????
No kyllä Škoda on pahemmin trollattu ja nykyään kai myös VW. Jostain syystä Audi ja Seat ovat pysyneet poissa valokeilasta vaikka samat ongelmat riivaavat niitäkin.
Ranskiksella on kuitenkin aina ollut oma paikkansa trollien sydämessä, ja erityisesti Citroenilla. Citroën ei jötä ketään kylmäksi.
Olisiko yksi syy siinä, että Citroënin nimestä saa väännetyksi halventeen vaikka alkujaossa ei olisikaan saanut sitä kaikkein terävintä kynää. Sama ilmiö painaa myös Škodaa.
lienee kuitenkin Toyota-palstalla jossa alaikäisen trollipojun lailla käyttäytyvä Volkswagenfanittaja, ehkä jopa maksettu, käy palstan sanontaa käyttäen "oksentelemassa"palstalle pitkin päivää. Tuntuvat muut palstalaiset käyvän melko kuumana, tiedä sitten mitä tapahtuu jos saavat trollin nimen selville. Ärsyttävä tyyppihän se on ja lapsellinenkin vielä.
Citikkaa ei saa myydä USA.ssa. Trolleista ja maahisista en tiedä.
Sinä olet juuri esimerkki perustrollista, joka jaksaa heitellä noita huuhaaväitteitä väsymättä. Luultavasti vierailet useillakin automerkkipalstoilla ja varmasti monilla muillakin keskustelupalstoilla.
Trollihan ei kykene keskusteluun, koska heittämiensä väitteiden faktaperusteluja ei ole olemassakaan ja jokainen pystyy lapsellisen helposti kumoamaan nuo huuhaat. Trollihan vähät välittää, vaikka jatkuvasti jää alakynteen jokaisessa perusväitteessään. Vähän ajan päästä ne samat kumotut väitteet ovat taas kirjoituksissasi, kuten tuossakin hyvänä esimerkkinä taas on.
Et tietenkään tiedä trolleista mitään, koska itse sellainen olet.
Amerikkalaisilla kun on kammo kaikkea edistystä vastaan.
Trollipeikon kannattaisi käydä ameriikassa niin näkisi millainen takapajula se on.
Yleensä tällaiset trollaajat ovat koulukiusattuja luusereita. Ja he purkavat tätä pahaa oloaan näillä palstoilla.
Tilanne pahenee, jos ne ovat vielä hyväksikäytettyjä. Kiltti setä on luvannut autonkuvia ja painanutkin ahteriin tms. Ja jos on ollut vain yhden automerkin kuvista lupauksia, purkautuvat ne nyt näillä palstoilla just tähän automerkkiin.
Ja tilanne pahenee edelleen, kun tällainen trollaaja on epäonnistunut aviovuoteessa muutaman viikon ajan; ei muuta kuin palstalle kirjoittelemaan!
Trollaaminen on kivaa. Heitän tässä yhden: PSA pohtii USA-maahantuonnin aloittamista. Kuulin asiasta melko luotettavalta taholta (eli luin jostain mutta en muista mistä)
Onhan se kivinen markkina jossa mm. tojo ja VW kompastelevat jatkuvasti ja kärsivät valtavia tappioita milloin minkäkin mielivaltaisen määräyksen takia (toki huijaussofta oli ihan VW:n omaa syytä).
Mutta kun jenkit ovat vihdoinkin ymmärtäneet ettei auton tarvitse olla 2 tonnia painava V8, jenkkiautot ovat lähempänä euroautoa kuin koskaan, vain vähän huonompia. Joku 508 tai tuleva C5 sopisivat jenkkiliikenteeseen kerrassaan hyvin.
Jenkkilä on iso maa. Ei sinne voi pystyttää citikka korjaamoita 20 mailin välein. Olen trolli ja ylpeä siitä. Trollipower rules!
Eikä onneksi tarvitsekaan, kun ei ole ollut niitä takataka-takaisinkutsuja eikä uudelleen säätöjä ja nokkahihnatkin kestää sen mitä pitää.
Volsu ja tojopalstoilla trollit trollaa niiden massiivisista vioista ja pääasiassa tappelee keskenään ja muilla merkkipalstoilla epätoivoiset trollit kun ei löydä autoista vikoja niin trollaaminen kohdistuu pääasiassa auton omistajiin. Skodapalsta on täynnä trolleja eli pahin palsta.
Eipä siellä muita tosiaan olekkaan. Ilmeisesti 24:ssa ei ole tarkoituskaan puhua mistään asiallisesta.
Minä olen aina asiallinen enkä trollaa. Siitä huolimatta citroen on huonojen autojen malliesimerkki, jonka arvo ei pysy ja USA.laiset ei sitä huoli markkinoilleen.
Surullinen tapaus. C5 malli varsinkin. Valkokaulusköyhälistön orjavankkuri.
Tuo sinun iänikuinen USA höpötys on jo tullut varmasti tutuksi jokaiselle. Et saavuta enää lisäarvoa asiallesi jatkamalla päivästä toiseen saman levyn pyörittämistä. Varsinkaan täällä, missä asiasta voidaan jotakin tietääkin. Kokeile jotakin muuta kanavaa välillä jos psyykesi ei salli turhaakin turhemman jankuttamisen lopettamista.
Rupeaako sipuli kiehumaan? Voi voi. Kuuluisa canadalainen auton keräilijä ja laulaja Neil Young kertoo omistamastaan citroenistaan näin."Se oli aikoinaan aika eksoottinen auto. Se oli myös tosi nopea ja epäluotettava, ylisuunniteltu ja nirso peli. Se oli vastarannan kiisken auto." Lähde: Neil Young, special deluxe, muistelmia elämästä ja autoista. Sivu 281, 8 ja 9 rivit. Löytääkö foliohattu?
Onko sinulla kaikki hyvin?
Citroen on niin ruma auto että taloyhtiömme sai kaupungilta varoituksen ympäristön turmelemisesta. (C5 09, ratti oikealla puolella, sysimusta.)
No kyllähän sen jo ylläolevista huomaa: paljon ennakkoluuloja ja asenteita 70-luvulta. Nyt on tullut uusi ryntäys trolleja, kun PSA on välttynyt kiusalliselta huomiolta ja myy hyvin:
ETenkin Peugeot-palstalla on suorastaan kampanja. Kun uutisissa kerrotaan ihan muiden merkkien moottori- ja vaihteisto-ongelmista, ilmestyy Peugeot-palstalle aina joku epämääräinen tarina kumminkaimana moottoririkosta jonka päätteeksi auto vietiin paalattavaksi.
Ranskalaisten autojen huonoa laatua ei tarvitse trollata. Tuotokset tekevät sen itse.
Justiin kun tuolla puhuttiin ennakkoluuloista loppuuko tuollainen putkinäköisyys koskaan? Eiköhän omistajat sen itse tiedä joilla kokemusta että tuo Ranskisten huono laatu on liioiteltua potaskaa. Eniten huvittaa tämä yleisesti Ranskisten huonona pitäminen vaikka muiden maiden merkit kusee kaiken aikaa jossakin :)
Ei huvita silloin kun ranskis auto seisoo jatkuvasti korjaamolla ja korjauslaskut hipoo pilviä. Esimerkiksi kaasunestejousituksen täys-korjaus maksaa useita tuhansia euroja. Citikalla on huonosta laadusta pitkät perinteet. Erikoisuuden tavoittelu, ranskalaiset kummallisuudet ja autojen valmistaminen pienessä punaviini pöhnässä ovat tehneet merkin brändistä sen mikä se on. Åsmåå on merkin maahantuojan edustaja ja siksi höynäyttää hölmjä. Muut citikan omistajat eivät vaan osaa laskea kustannuksia joita risapainajainen aiheuttaa.
Hyvä kello kauas kuuluu, huono kello vielä kauemmaks.
Joustinpallot ja nesteet vaihdetaan yhtä usein kuin normiautoon iskarit. Maksaa noin satasen kpl Ellen väärin muista.
Muut hydikkaosat kestää pitempään kuin eräiden autojen moottori tai sitten taas toisten autojen korit:)
En minä kirjoittanutkaan vain joustinpalloista ja nesteistä vaankoko jousitusjärjestelmän korjauksesta, joka maksaa noin 5000 euroa.
En ole ikinä kuullut että johonki sitikkaan olisi pitänyt korjata koko jousitusjärjestelmä? Taitaa olla taas kusetusfirman orja tarinoimassa Ranskiksista paskaa ku ottaa niin päähän se 5000euroa mikä meni todellisuudessa vokkeloon.
Olet aivan oikeassa. Åsmåå saa provikat jokaisesta myydystä citikasta. Muittei niistä joita myydään USA.an.