jestas mikä paksa

No just, se Meksu on puhkiruostuneena jo paalattu, kun Tojo on vasta kunnolla sisäänajettu. Kaikki tietää rapeaa ranskalaiset, vaikka voihan se tekniikka tietysti pettää ennen peltejäkin.

Haavemaailmaa kirjoitti:

No just, se Meksu on puhkiruostuneena jo paalattu, kun Tojo on vasta kunnolla sisäänajettu. Kaikki tietää rapeaa ranskalaiset, vaikka voihan se tekniikka tietysti pettää ennen peltejäkin.

Nyt menee ihan poskelleen tuo artikkeli. On nimittäin 11 Tojotoo ollu. On kerenny tutustuu niihin ihan perinpohjaisesti, että et kehtois vääristellä asijoita. Ainakaan moittia muita. Kaikissa puutteita. Ei Tojotakaan ole puhdas pulmunen. Ruostuu ja vikojakin tulee, ihan samoilla kilometrimäärillä.

Kannataisiko sitä käyttää korjaamolla. Kyllä ne normaalisti toimii autot nääs. En minä itke täällä jos Hyundaista kahva jää käteen, taikka Avensis ei lähe käyntiin, hinuri sitä varten jolla se viedään korjaukseen. Näitäkin sattuu se kuuluu tähän autoiluun. Olipa se merkki mikä tahansa. Muutenhan ne korjaamot sais lopettaa jos ei mitää autoihin tarvitse tehdä.

puurastaja kirjoitti:

Kannataisiko sitä käyttää korjaamolla. Kyllä ne normaalisti toimii autot nääs. En minä itke täällä jos Hyundaista kahva jää käteen, taikka Avensis ei lähe käyntiin, hinuri sitä varten jolla se viedään korjaukseen. Näitäkin sattuu se kuuluu tähän autoiluun. Olipa se merkki mikä tahansa. Muutenhan ne korjaamot sais lopettaa jos ei mitää autoihin tarvitse tehdä.

On Autoja ja autoja ja Rellu kuuluu tuohon jälkimmäiseen luokkaan. Koskaan ei tiedä aamulla, lähteekö käyntiin vai ei, hajoaakoa tänään jokin paikka, taasko tulee hylätty katsastuksesta.... Taas jokin luotettava japsimerkki pelaa vuodesta toiseeen yhtä luotettavasti, ei koskaan huolia ja aina turvallisesti ja mukavasti perille. Katsastusta ei tarvitse jännittää eikä muuta kuin normaalit määräaikaishuollot ja vaihdossa hyvitetään mukavasti. Ja pienenä bonuksena saat järki-ihmisen maineen, kun et sotkeennu mihinkään vähän arvostettuun ja pilkattuun merkkiin.

VainJapsilla kirjoitti:

On Autoja ja autoja ja Rellu kuuluu tuohon jälkimmäiseen luokkaan. Koskaan ei tiedä aamulla, lähteekö käyntiin vai ei, hajoaakoa tänään jokin paikka, taasko tulee hylätty katsastuksesta.... Taas jokin luotettava japsimerkki pelaa vuodesta toiseeen yhtä luotettavasti, ei koskaan huolia ja aina turvallisesti ja mukavasti perille. Katsastusta ei tarvitse jännittää eikä muuta kuin normaalit määräaikaishuollot ja vaihdossa hyvitetään mukavasti. Ja pienenä bonuksena saat järki-ihmisen maineen, kun et sotkeennu mihinkään vähän arvostettuun ja pilkattuun merkkiin.

Nyt ei voi kun ottaa osaa sinun kolhitulle autuoilu elämälle. Suosittelen että ei muuta kun Japsiautokaupoille. Taikka ne nyt enempi Euro/Japseja. Taisi olla että Turkissakin valmistetaan. Se ei vielä Euromaa ole. Minulla oli 4-Avensista. Ne tehtiin Englanissa. Oli vikoja ja jännitystä, nyt olen Renaultteja pitänyt ja on Korealaisiakin. Korealaisissa on vikoja, mutta niistä tuonnempana. Jos joku sattuu tietoja niistäkin haluamaan. Onko sinulla kaksi Renaulttia , et ole kuiteskaan luopunut, ajattelit että saat testailla ja sitten kertoa kuinka hyvästi ne pelanneet. Hyvästihän ne kun vielä ovat ajokunnossa.

Vaimon Avensiksessa laukes turvatyynyt kesken ajon ja kun vaimo tämän jälkeen jarrutti voimakkaasti niin turvavyö katkesi. Samassa kaasu jumittui pohjaan mutta onneksi sylinterikansi hajosi (D4D-moottori) ja auto pian sammui ja pysähtyi.
Oma Corolla syttyi yhtäkkiä palamaan kun yritin avata sähköikkunaa. Mutta täähän on sitä japanilaista laatua sitten varmaan. Renun omistaja pääsee vähän vähemmällä jännityksellä...