Ei kannata. Sillä pilaa oman maineensa koska skoota on itäauto. Oikeastaan ainoa auto joka luokitellaan itäautoksi tänä päivänä valmistettavista autoista. Skötä=todellinen itäkiikku. Olen täällä usassa bisnesmatkalla pääjohtajatason konferenssissa eikä täällä edes tiedetä koko skootaa.
Mitäs te piripäät ajatte skootalla?
Rdesigngngn
952
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Taas näitä suomituristeja. Näpsä kaulassa, rahavyö lökötttävien farkkujen lanteella ja valkoiset lenkkarit. Kartta kädessä Times Squarella kyselemässä: "Ekskjuusmii, veör is the statjuu of Vapaus?"
Kyllä voi tuntea myötähäpeää!
Mutta palsta on ollut rauhallinen vaihteeksi.
Juu pääjohtajat kirjottelee suoli-osastoon heh heh. Hyvä vitsi.
Bisnesmatkalla kiinalaisessa vaatekontissa rahtilaivalla Macaosta USA:an. Säilöntä-kemikaalit sekoittaa jullinjuntin pään.
Vai onko tämä venäläistä agitaatiota, jossa Skodan kautta nato-maa Tsekki pyritään saada epäilyttäväksi itämaaksi. Eihän Suomen kannata havitella tuollaiseen sotilasliittoon, jossa on mukana jo itäreuhkatkin? Eihän USA tuollaisia puolustamaan ala? Ja suomalaiset puolustamaan itäblokin tsekkejä?
Ei tuu mittää, pohja se on miunkii säkissäin! Mie lähenkkii Putinin kelekkaa. Hään kanssa on nii lustii et jot!
Aloittaja hörhö ei ole käynyt kehä kolmosen ulkopuolella mikäli ei ei nyt sitten asu jossain Tuppukylässä.
Todellinen palstan desing-hörhö!
Maakunnan "mies". Kehä kolmosen sisäpuolella syrjäytyneet ovat kuitenkin ihan eri tasolla. Tämä jullinjuntti ei voi heilua päiviään ostarilla, koska ostaria ei ole. Kyläkauppakin lakkautettiin jo 20 vuotta sitten ja myymäläauto lopetti kulkunsa, kun kori ruostui puhki ja öljynkulutus oli 10 litraa viikossa. Sekös jullinjunttia harmittaa ja vittuilee Volkkarin öljynkulutuksesta.
Suomalaiset on jotkut nairettavia kun yrittävät päteä hienolla englannin kielen ääntämisellä. Kattokaa räikköstä ja vaikka häkkistä. Kyllä kaverit puhuu just hienosti englelsmannien kieliä. Ei tarvi hienostella. Minäkin vaikka olenkin pääjohtaja puhun englantia ihan just niinku se kirjotellaan usein. En rupea ääntelemään naurettavasti kuten te sköötällä ajavat piripäät teette. Olen suuri johtaja. Menen muuten pohjois-koreaankin pisneetti matkalle ensi kuussa. Nyt täällä usassa on menty pitkän aikaa ja hierottu kauppaa. Myyntiä on tullu miljoonatolkulla vaikka ne jakautuvatkin pitkälle ajalle sitten. Pääjohtajana on mukavaa kun saa matkustaa pisneettimatkoilla. Käyn usein muös brysselissä liikemiehenä.
Poliisin pitäisi alkaa tekemään skoodailijoille tien päällä huumetestejä
Sylintereistä ja männistä otettiin mitat ihan paikallisessa merkkihuollossa. Oli ilmeisesti melko paljon heittoa, koska se selvisi paikanpäällä.Kuluttajaoikeuden linjauksissa sanotaan mm. että "ostajalla on oikeus korvaukseen vahingosta, jonka hän kärsii tavaran virheen takia. Tyypillisiä vahinkoja, joita ostajalle voi virheen vuoksi aiheutua, ovat erilaiset selvittelykustannukset, kuten matka-, posti, ja puhelinkustannukset"Arvelin reiluna miehenä jättää em. kulut laskuttamatta, mikäli minulta ei vaadita osallistumaan korjauskustannuksiin. Luonnollisesti aion liittää omaan laskuuni kulut moottoriin lisäämistäni öljylitroista (a' 19,2e/litra), jotka johtuvat pelkästään moottorissa olleesta valmistusvirheestä. Luulenpa, että menee melkolailla tasan.Tuo maahantuojan mainitsema käyttöhyöty tulee siitä, että polon moottorin tyypillinen käyttöikä on 200000km, joista ehdin reklamaatiopäivään mennessä ajaa 26000km. Tämä on siis 13% moottorin koko käyttöiästä.
Viro etelässä,venäjä idässä,jaapani enemmän idässä