Peräkylän_Arska kirjoitti toisaalla:
"Toyotan muotoilu on nykyisin dynaamisen nuorekasta, jos siitä ei pidä, niin ei voi mitään. Lisäksi Toyota todellakin panostaa muotoiluun, niin ulkoiseen kuin sisäiseenkin, ja samalla kun malliston ajettavuus on hiottu erittäin mukavaksi, niin Toyota on tällä haavaa nousemassa modernien kaupunkilaisten suosikkiautoksi."
Näin se on.
"Toyotan muotoilu on nykyisin dynaamisen nuorekasta, jos siitä ei pidä, niin ei voi mitään. Lisäksi Toyota todellakin panostaa muotoiluun, niin ulkoiseen kuin sisäiseenkin, ja samalla kun malliston ajettavuus on hiottu erittäin mukavaksi, niin Toyota on tällä haavaa nousemassa modernien kaupunkilaisten suosikkiautoksi."
Näin se on.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Kiitos vaan tekstini lainauksesta.
Hihii, ihan paras vitsi. Itseironia on hieno asia kun se hallitsee, onnea ja menestystä.
Jokainen tietää ettei tuossa ole mitään itseironiaa. Se on vain totisinta totta.
Tyylikkyys on kaiken A ja O, siksi hankin jo nyt uusinta uutta vaatekaappiini kesäisiä Tojomatkojani varten.
http://www.saasta.fi/saasta/wp-content/uploads/2007/09/toyo-lifestyle.jpg
"Toyota esitteli Geneven autonäyttelyssä uudistuneen Toyota Aurisin, joka erottuu etenkin modernin ja nuorekkaan muotoilunsa, edistyksellisten moottorivaihtoehtojensa ja innovatiivisen turvallisuusteknologiansa ansiosta."
http://www.autoparkki.uutisparkki.com/?p=2240
viime vuonna :D
Missä tojo-tero, siellä tahaton huumori.
Eipäs olisi uskonut, että tuolla esittelyajalla on merkitystä. Ei sitä ajan vuoksi siinä julkaistu. Jokainen tietää, että se tapahtui viime vuonna. Ei siinä siitä ole kysymys. Sen sanoma on aivan toinen, jota et näköjään ymmärtänyt.
Hauskinta näiden terojen nuorekkuus-hehkutuksessa on sen ajoitus. Just viikko sen jälkeen kun Toyota joutui lopettamaan nuorille suunnatun Scionin.
Ei nää oikeasti tiedä maailmanmenosta tai todellisuudesta yhtään mitään. Nettinotkujia kaikki.
Onko "tero" joku uusin Toyotan malli? Mistä olet kuullut tai lukenut että Toyota on jonkin mallin "joutunut" lopettamaan? Joutuminen ja vapaaehtoinen ovat eri asioita joiden eroa et taida ymmärtää. VW joutuu ostamaan Usa:sta huijausmallejaan takaisin ja joutuu maksamaan kymmenien miljardien sakot ja korvaukset huijatessaan markkinoilla ja joutuu pahimmillaan myymään osan brändeistään VW-johdon lausuman mukaan. Se on todellista joutumista.
Lopeta jo perkele tuo Scionista ja sen lopettamisesta valehtelu.
"Tuotantonsa aikana Scionin nimellä on myyty reilut miljoona autoa. Nyt Toyota on kuitenkin ilmoittanut, että se lakkauttaa tytärmerkki Scionin, ja sulauttaa sen malliston Toyotan-brändin alle jo ensi vuodesta alkaen. Syynä ei kuitenkaan Toyotan mukaan ole merkin huono menestys, vaan markkinan muuttuminen muulla tavoin. Scionin avulla Y-sukupolvelle suunnattu kampanja on päässyt tavoitteeseensa, sillä potentiaalista asiakaskuntaa on saatu totutettua Toyota-merkkiin nyt melkein kokonaisen sukupolven ajan."
Huom miljoona autoa. Se on todella paljon.
"Lopeta jo perkele tuo Scionista ja sen lopettamisesta valehtelu"
Toyoyta ilmoitti että koko merkille annetaan kirvestä. Ei se mun keksimä juttu ole.
Ei iske pappamobiili nuorisoon.
Ei kai Toyotassa mitään erikoista – ei hyvässä eikä pahassa – mutta tämä Toyotan hurmoshenkinen uskonlahko!
"Syynä ei kuitenkaan Toyotan mukaan ole merkin huono menestys, vaan markkinan muuttuminen muulla tavoin. "
Justjoo. Ja terot taputtaa innoissaan käsiään. Pitää olla aika tyhmä jos oikeasti uskoo että joku autonvalmistaja lopettaa metkin jolla menee hyvin. 15 vuotta ja miljoona autoa on millä tahansa mittarilla surkea suoritus halpisautolle jenkkimarkkinoilla.
Joitakin suomalaisten kuusien alla kyyhöttäjiä tietysti löytyy, jotka eivät kauniista muotoilusta mitään ymmärrä. Muotoilusta, joka on vasta tulossa euroopplaisiin autoihin. Muutaman vuoden päästä noita muotoja pidetään jo arkisina ja jopa vanhanaikaisina.
Hip Hop.
Toyota on muotoilussa edelläkävijä, muut seuraavat kyllä perässä. Volkkari-tyyppinen muotoilu, jossa uusi malli on liki samannäköinen kuin edeltäjä, on kyllä tiensä päässä. Ihmiset kaipaavat näyttäviä ja tuoreita muotoja, eivät mitään rillipääinssin viivottimella vetämiä linjoja ala VW.
Toyota on kaunis auto.
Tykkää toiset Mopsistakin, kun se on niin säälittävän ruma ja lutunen. Vähän kuin Toyotan autotkin.
Toyota on aina edustanut minulle hiukan vanhahtavaa ja varovaista, epäkiinnostavin suunnittelua, en ole kuitenkaan koskaan pitänyt merkkiä vastenmielisenä. Vasta Terot ovat saaneet minut ymmärtämään miten hanurista koko kottero on. Olen tät palstaa lukiessani ensimmäistä kertaa havahtunut tojojen rumuuteen, niiden tekniikan vanhanaikaisuuteen ja niiden omistajien keskimääräistä heikompaan sivistystasoon. Toyota on automaailman Jakomäki ja Kontula.
"Toyota on automaailman Jakomäki ja Kontula."
Nämä ovat perusteron kaupunkilaisserkut. Oikea tero löytyy Pohjoiskarjalasta.
Audi, BMW ja Mersu ovat itsetunnottomien hissukoiden ja täysin sairaat arvot omaavien nahkapäiden autoja. Siksi nuo autot käyttäytyvät aivan käsittämättömällä tavalla tuolla liikenteessä. Miksi rauhassa matkaa tekevien kulkemista pitää häiriköidä ja terrorisoida koko ajan. Liikenne on liikennettä ja autot ovat autoja, miksi siellä pitää riehua.
Autotko siellä käyttäytyy käsittämättömällä tavalla? Terolle se näyttää aina että muut kaahaa kun itse vetää jonoa ja ajaa sitä alle 70kmh 100alueella kiemurrellen. Terokansa pää punaisena myös tykkää välkytellä pitkiä ja aloittaa liikenneräyhäämisen. Terot ei kestä mitään.
Viisaat viisastuu,mutta tyhmät vain tyhmenee. tästä idiootista sekin on lievästi sanottu. Jostain saanut viinaa vappuna ja nyt on vintti entistä pimeämpi.
Minua niin itkettää!!