Jos et, mitä täällä selittelet?
Oletko luullut liikaa itäritsastasi jullinjuntti?
VTTkertooTotuuden
1367
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tämäkö?
http://www.hs.fi/sunnuntai/a1454657055916
Enpä tiedä, mitä luuloja sun tyhjässä päässäsi on, mutta kyllä testivoittaja- ja markkinajohtajalla on kiva ajella. Kateellisena sinäkin täällä asustelet. Oikeastaan olen vahingoniloinen kaltaisellesi luuserille.
Puhutko nyt niistä kaukoitäritsoista vai keski-euroopan itäritsoista?
Ja onko jompikumpi huonompi kuin oma nolo ritsasi joka luultavasti saavuttaa ja pysyy kasassa vain pakkelilla ja metslliverkolla, ja on lisäksi pankin omaisuutta iskän tskuulla...paitsi VALTAVA pakoputki jonka olet itse omilla viikko rahoilla kustantanut.
Ei sellaisella "autolla" ole kiva ajella, joka vikaantuu, pomputtaa, on kylmä, ohjaus hakee, lasit huurtuu ja jäätyy, kuluttaa paljon öljyä, on ahdas ja meluisa. Koska sellainen on Skoda. Testivoittaja on aina se joka eniten maksaa, se on nähty, ja Skoda tullut itse ulos ilmoituksen kanssa, kuten myös nokian renkaat.
Itse en ole mistään autosta kateellinen, mutta arvostan laadukkaita länsimerkkejä, kuten Volvo, MB, BMW, Ford, Citroen, sekä tietysti jenkkejä ja joitain japsimerkkejä.
Skodan suuntaan ei viitsi edes pierasta, ei se ole sen arvoinen.
älä häpeä enää itseäsi ja tylsää vioittuvaa skodaasi.nyt liput tanassa vaatimaan oikeuksia viallisista tuotteista.
selittelet sitten helkaauton tj,lle kärsimääsi kohtaloa
skoda on ikävä, harmistumista aiheuttava itäkiikku
Voi olla, mut helevetin hyviä autoja ne on.
Kun ei ne ole autoja ensinkään. Skodasta ei saa autoa eikä siasta koiraa. Näin se vaan menee oikeassa elämässä, ehkä tuota voisi hyvällä tahdolla erittäin epävarmaksi kulkineeksi nimittää, mautokin on enemmän auto kuin yksikään Skoda.
Jokainen hankkii auton kykyjensä mukaan. Myös tyylitajulla on suuri merkitys.
mun 1,4 tsi vie kuormattuna 10l satasella maantie ajossa,harmittaa kun huijattiin
ylitäytetyt renkaat ja dieseliä öljyn sekaan – näin VW huijasi tällä kertaa
Lifestyle > Autot Julkaistu 09.11.2015 07:07
56
17.52245121
Volkswagenin ahdingolle ei näy loppua.
Volkswagen jäi viime viikolla kiinni polttoaineenkulutuksen ja hiilidioksidipäästöjen vääristelystä autoissaan.
Syyskuussa paljastuneen dieselpäästöhuijauksen takana oli erityinen ohjelmisto, joka rajoitti typenoksidipäästöjä testitilanteessa.
Saksalaislehti Bild am Sonntag kertoi viikonloppuna, miten Volkswagen onnistui huijaamaan myös polttoaineenkulutuksessa.
Mainos (uutinen jatkuu alla)
Lehden tietojen mukaan testitilanteessa insinöörit muun muassa nostivat rengaspaineita yli normaaliarvojen ja lisäsivät dieseliä moottoriöljyseokseen, jotka molemmat pienensivät polttoaineenkulutusta.
Taustalla liian kovat tavoitteet?
Bild am Sonntagin mukaan yhtenä syynä manipulointeihin pidetään silloisen toimitusjohtajan Martin Winterkornin vuonna 2012 antamaa lupausta, että vuoteen 2015 mennessä Volkswagenien hiilidioksidipäästöt olisivat 30 prosenttia pienemmät vuoteen 2006 verrattuna.
Työntekijöiden kerrotaan pelänneen alisuoriutumista ja sen vuoksi ajautuneen manipuloimaan ajoneuvojensa päästöarvoja.
Toyotaakin tsekissä...itäritsa sekin.
Jullinjuntti ei luule liikoja itäritsastaan, vaan laittaa copyPastea ja linkkejä tulemaan.
Kohta tulee Venäjän valta ja saadaa kaikki omat Mersut.
Selittelijöitä näyttää löytyvän ihan tarpeeksi kateellista Skodattomista.