"Häpeäisin silmät päästäni" jos minut olisi huijattu ostamaan Volsu. Vajakkeja huijataan tulen mennen ei terve järkisiä omilla aivoillaan ajattelemaan kykeneviä.
Minua ei huijata
jämti-asia
17<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ei ketään voi huijata tuollaisessa asiassa. Ainakin VW-autossa ei huijata, vaan ihan päin vastoin, Volkswagenia ODOTETAAN SAAPUVAKSI kuukausimääriä, ennen kuin se tehtaalta voidaan toimittaa onnelliselle uudelle omistajalleen. Mekin mamman kanssa suntikset päälle laitettiin ja perusteellisesti keskusteltiin tämän niin ystävällisen myyjän kanssa, ja kuulumiset vaihdettiin. Kahvitkin tarjottiin ja viinerit ilmaiseksi. Penniäkään emme auton hinnasta tinkineet, ettei pidetty köyhinä. Koko kauppasumma meillä oli käteisenä rahana ja nenäliinaan käärittynä. Nyt on auto maksettuna ja vappuna se on meille luvattu.
No ei taatusti sinua voi huijata. Miten pennitön, luottotiedot menettänyt ihminen ostaa auton? Ei mitenkään, eli ei siis huijata.
Tämä on taas niitä poikia .Kovasti tekisi mieli ostaa wolksvagen ,mutta pelimerkit ei vaan riitä. Jospa weeveen haukkuminen edes vähän helpottais?
Kyl sit pitää pelimerkkien olla todella vähissä, jos ei volsun hintaa saa kokoon raavituksi. Tuollahan niitä on satamäärin autotallipistecomissa. Tonni ja siitä ylöspäin. Vai oliko 700 halvin? Ja se on sentään SITÄ vuosimallia, joka oli vielä rakennettu kunnon aineista. Ei näitä tämän päivän diiiba-daaba-duuba jaaa purukumillaaa me paikkasimmee sen!!!
Pennittömälle 700 € vakuutukset käyttökulut jne. on liian paljon.
Ainakin euroopassa ostajilla näyttää olevan moraali. Siellähän Volkkarin myynti on laskenut paljon. Yhdysvalloissa Volkkarin dieselit on myyntikiellossa. Suomen automarkkinat ovat aina olleet vähän erikoiset, niitä ei kannata paljon noteerata. Onhan täällä ollut joskus myydyimpiä merkkejä mm. Lada, Fiat ja Opel. Volkkarin laadusta sen verran että konserni on itsekin ilmoittanut että laatuongelmia on ollut paljon ja jatkuvat edelleen. Ei suomalainen silti usko.
Jos Suomessa jaettaisiin ilmaisjakeluna AutoBild jossa voisi tutustua viime vuoden laatu-ja luotettavuusraporttiin jossa VW saavutti toiseksi viimeisen sijan, alkaisiko
kansa keskustelemaan "saksalaisen hienosta volkswaagenista" enemmän ja ostamaan niitä vähemmän. Sivistyneessä maailmassa tieto on jo mennyt perille.
Suomessa ongelma on, kuten eräs yleisluontoinen tekniikkalehti mainitsi, että "suomalaiset ottavat päästöskandaalin rauhallisesti".
Toisin sanoen, suomalainen ottaa rauhallisesti kun sitä viilataan linssiin.
Onko tämä ongelma? Minusta ei. Autot toimii ja ihmiset kulkee. Tehtaalle se on ongelma ja iso sellainen.
Volkkarit on autoina kuten myös Skodat (viimeiset mallit) ja Audit erittäin päteviä vermeitä. Hyvä ergonomia hintaluokassaan ja hyvä suorituskyky. Ei ne autot siitä huonoksi muutu että tehdas paljastui joiltain osin mädäksi.
Kyllä aika moni suomalainenkin on huojannut jollain lailla toisia ihmisiä tai yhteiskuntaa. Yhtä mätää se on. Volkkarin tapauksessa voluumit vaan on valtavia joten luvut näyttää isoilta.
Aivan samanlaista huijaamista esiintyy autoja katsastukseen valmistellessa kun vaikka otetaan toisesta autosta renkaat katsastuksen ajaksi. Sellainen on yhtä pahaa huijaamista ja osoittaa sairasta moraalia.
Eikö sinusta ole ongelma, että huijataan viranomaisia, sijoittajia ja kuluttajia näin muutamia mainitakseni? Se vääristää kilpailua ja heikentää kilpailijoiden menestysmahdollisuuksia sekä ennen kaikkea, tuote ei ole sitä mitä valmistaja lupaa sen olevan.
En tiedä kumpi on isompi ongelma, VW:n huijaus vai välipitämätön asenne? Ehkä jälkimmäinen, koska siinä antaa tulla huijatuksi vastaisuudessakin.
Se kyseinen korruptoitunut sekasikiö lehti on vuosikausia hinnalla millä hyvänsä aina saanut peukaloitua kilinkolin vaagenin tuotteet voittajaksi. Tätä se on tehnyt vuosikausia. Räikeitä esimerkkejä löytyy vaikka kuinka.
Kun puhutaan VW-konsernin huijauksesta niin helposti unohtuu että Audi, Porsche, Škoda ja SEAT varustetaan samoilla moottoriteillä.
Jos jotakuta EI nolottaisi ajaa näillä sätöksillä, niin olisi haasteellista löytää auto jossa EI ole huijaussoftaa, EI ole potentiaalisesti tuhansien hintaosen moottoririkon vaaraa EIKÄ ole DSG-vaihteistoa. Kuka tahansa lukutaotlknen ymmärtää vaihtaa konsernia kokonaan.
autobildkin varoittaa öljynkulutus ongelmasta.
tossa kuvaa millaiseksi mönjäksi öljyt menee noissa polttimoissa
http://www.briskoda.net/forums/uploads/gallery/album_676/gallery_10577_676_26443.jpg
Tulipa tässä ohjelma TV:stä jossa käsiteltiin autojen kulutusta. Siinä todettiin, ja ihan oikein, että tehtaan ilmoittamat kulutuslukemat eivät päde normaalissa ajossa.
Tehtaat mittaavat kulutuslukemat laboratorio-oloissa, joten siitä jää pois sään aiheuttamt lisäykset, ajovalojen, ilmastoinnin ym. tuottamat lisäykse polttoaineen kulutuksessa.
Ja tätä harrastaa kaikki automerkit.
Huvittava tuo aloittaja. Onko se joku ihan neiti. "Häpeäisin silmät päästäni" Ja sitten ottaa pitsinenäliinan taskustaan. muahhahhaaa.
Sinä tässä se huvittava olet, kun uskot ylimainostettuihin romuihin kuin muslimi allahiin.
Missä kohtaa se ylimainostus ilmenee?