Eli ongelma tälläinen:Kun käynnistää auton kytkin pohjaan poljettuna=kaikki vaihteet meneen mainiosti päälle, mutta jos kytkin ylhäällä ja vaihde vapaalla, niin kytkimen pojaan polkaisemisen jälkeen kestää 2-5 sek. ennen kuin vaihde kytkeytyy. Silloinkin on jonkinlaista "kynnystä" havaittavissa.
Ei luista, mutta joskus haiskahtaisi aivan kytkimeltä.
Voisiko järjestelmässä (kytkin) olla ilmaa?
Jarru ja kytkinnesteet kaiketi samassa säiliössä?
Vaihdelaatikon synkronirenkaat kuluneet?
Jarrusäiliö näyttelee puolta nestepintaa.
Ja auto on C-sarjan 6-lovinen manuaali
Vuosimalli -02 ja ajettu 60 000km
Että tällaista.
Kiitokset jo etukäteen tietäjille!
Ei luista, mutta joskus haiskahtaisi aivan kytkimeltä.
Voisiko järjestelmässä (kytkin) olla ilmaa?
Jarru ja kytkinnesteet kaiketi samassa säiliössä?
Vaihdelaatikon synkronirenkaat kuluneet?
Jarrusäiliö näyttelee puolta nestepintaa.
Ja auto on C-sarjan 6-lovinen manuaali
Vuosimalli -02 ja ajettu 60 000km
Että tällaista.
Kiitokset jo etukäteen tietäjille!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Jarru ja kytkinnesteet voit tietysti jo vaihtaa mutta se ei auta siihen tosiasiaan että -03 asti ainakin ko. vaihdelaatikko on surkea esitys. 04-vuonna sitä kai on yritetty jotenkin parantaa ,onko joku ajanut????????itsellä oli sen(-03) vuoden manuaali ja 1-2 vaihteet jäykät. eivät saa mersulla sitä paremmaksi kun se on kait tekovika ja (suunniteltu?)sellaiseksi.siinä on joku moninkertainen synkronointi ja se ei pysty ikinä toimimaan niin nopeasti kuin esim. japsilaatikot,niin oudolta kuin se tuntuukin nykyaikana?? Kyllä sitä yrittivät säätää mutta toisessa paikassa eivät osanneet ja toisessa tuli vähä paremmaksi.kylmänä etenkin toimi huonosti.Hukkaa ihmeessä se pois .minäkin vaihdoin automaattiin, nyt on herkkä....
ja toivottavasti toimii ainakin takuuajan.....!