Maritimin hintapolitiikka.

Oikea havainto mutta sieltä se tuote tulee. Ero on vaan että nyt se tulee minulle ja muuten Maritimille. Trudesignin tuotteet valmistetaan Uusi selanissa...

Envoikunihmetellä kirjoitti:

Oikea havainto mutta sieltä se tuote tulee. Ero on vaan että nyt se tulee minulle ja muuten Maritimille. Trudesignin tuotteet valmistetaan Uusi selanissa...

Tulee joo sulle puoleen hintaan noin kun tilaat itse yhden kerrallaan. Onneksi sen saa edes tilata postissa ettei joudu itse hakemaan, kuten kotimaisia Alkon tuotteita jotka joutuu itse kuljettamaan takaisin Suomeen Viron Super-Alkosta. Suomessa Lidlin sakasalainen kevytmaitolitra on sentin halvempaa kuin vastaava kotimainen, ja saksalaisessa tölkissä on se suljettava kierrekorkki.

Saksan ALV on kylläkin 19%, varsin harvassa EU-maassa on enää alle 20% ja korkein on 27%: https://en.wikipedia.org/wiki/European_Union_value_added_tax

Useampi ulkomailta tilaamani paketti on seurannassa "kadonnut" Suomeen tultuaan ja sitten Postin auto tuo sen perille. Aika moni kuljetusfirma siis näyttää käyttävän Postia jakelijana Suomessa.

Oikea havainto sekin mutta paljonko lisäkatetta suomalaisella yrityksellä pitää/saa olla jotta ostat heiltä?

Voisikohan tilata netistä itseni Uuteen-Seelantiin halvemmalla kuin muuten ja ilman postikuluja?

Aloittajallahan tuo postituskulu oli nolla euroa

Tullia tulee 6,5 % (tavarakoodi 3917400099, alkuperämaa NZ), postikuluja ei ole ja päälle alv 24 %, eli kauppahinnan päälle tulee yhteensä 30,5 % kuluja. Jos tuote maksoi uusseelantilaisessa nettikaupassa 62 €, niin suomeen toimitettuna, tullit ja verot maksettuna se maksaa 80,91 euroa. Säästöä tulee mukavat 55 euroa per tilaus. Jos tilaa kerralla enemmän, niin säästöäkin tulee enemmän. Tullauksen voi hoitaa kätevästi netissä ja maksaa tullin ja verot verkkopankissa. Paketti tulee postiin tai kotiovelle kuten mikä tahansa muu lähetys.

Tottakai tulee säästöä, eihän suomalainen yritys voi millään myydä sitä samaan hintaan kun verkkokauppa toisella puolella maapalloa. Se maksaa saman verran sille yrittäjällekin, siihen päälle pitää saada palkat henkilökunnalle, vuokrat, verot, yrittäjällekin joku korvaus ja mielellään firman tilillekin jotain tulevaisuutta varten.

Sitte ihmetellään miksei täällä viitsi kukaan yrittää.
Prosailorkin on toiminut pitkän aikaa lähinnä sovituskoppina, sitte tilataan briteistä verkkokaupasta pari sataa halvemmat Mustot.

En tarkoita että siinä kukaan etkisi mitään väärää, mutta kivijalkakaupat tulee pikkuhiljaa häviämään.

Maritim on monien tuotteiden maahantuoja, ja se toimii välikätenä monelle jälleenmyyjälle jotka usein myyvät Maritimilta ostamiaan tuotteita halvemmalla kuin mitä Maritim omassa myymälässään.

Näinhän se on. Ja voi että on takkuista kun yrittää kysellä alennusta kun tietää että samaista tuotetta saa halvemmalla toiselta jälleenmyyjältä (siis kaikki Suomen rajojen sisällä). Onko tuo jälleenmyynti sitten niin pieni osuus Maritimin myynnistä että parempaa on tukkukauppa. Maritin periaatteessa tukee jälleenmyyjiä hinnoittelullaan.

autonosia-tilannut kirjoitti:

Tullia tulee 6,5 % (tavarakoodi 3917400099, alkuperämaa NZ), postikuluja ei ole ja päälle alv 24 %, eli kauppahinnan päälle tulee yhteensä 30,5 % kuluja. Jos tuote maksoi uusseelantilaisessa nettikaupassa 62 €, niin suomeen toimitettuna, tullit ja verot maksettuna se maksaa 80,91 euroa. Säästöä tulee mukavat 55 euroa per tilaus. Jos tilaa kerralla enemmän, niin säästöäkin tulee enemmän. Tullauksen voi hoitaa kätevästi netissä ja maksaa tullin ja verot verkkopankissa. Paketti tulee postiin tai kotiovelle kuten mikä tahansa muu lähetys.

Lue lisää

Prosentteja ei saa laskea yhteen. ALV lasketaan tullatusta arvosta, eli "korkoa korolle". Oikea hinta on 81.88€.

VP_mies kirjoitti:

Näinhän se on. Ja voi että on takkuista kun yrittää kysellä alennusta kun tietää että samaista tuotetta saa halvemmalla toiselta jälleenmyyjältä (siis kaikki Suomen rajojen sisällä). Onko tuo jälleenmyynti sitten niin pieni osuus Maritimin myynnistä että parempaa on tukkukauppa. Maritin periaatteessa tukee jälleenmyyjiä hinnoittelullaan.

Lue lisää

Maritimin on ensisijaisesti tukku, joka palvelee tuotesortimentilaan jälleenmyyjiä, kuten esim meikäläistä. Oma myymälä on tärkeä markkinakanava paikallisesti, mutta pääkaupunkiseudun ulkopuolella on neljä miljoonaa muutakin ihmistä ja satoja jälleenmyyjiä, jotka palvelee paikallisesti. Sillä, että heidän hinnottelu on omassa myymälässä "jäykkää" saadaan jälleenmyyjien kiinnostus pysymään heidän tuotevalikoimassa. On tukkureita, joiden tukkumyyntihinnat on jopa kalliimpia, kuin heidän omassa verkkokaupassaan oleva hinta. Varmasti kiinnostaa myydä niitä tuotteita....

Itse käyn jatkuvasti jaakopinpainia hinnoittelun kanssa. Hinnan pitäisi olla kerralla oikea jotta tuote menisi kaupaksi laakista, myös verkkokaupassa, eikä lähdettäisi zoomaileen muille maille. Silti siellä pitäisi joillekkin asiakkaille olla sitä ns "tinkivaraa", jotta hän tarjousta pyytäessään kokee saavansa alennusta. Olen monta "mieltä pahoittanut" kun tarjous olikin ns. Listahinta, sama mikä verkkokaupassa. Yleensä tuotteen kanssa voi olla niin selkä seinää vasten, että siitä ei pysty enää tinkimään. Asiaa ei helpota laisinkaan esim saksasn verrattuna suomen 5% korkeampi ALV ja järkyttävän korkeat sivukulut.

Varmaan sieltä Maritimistä saa muuten avaamattoman paketin kuin pyytää. Alakerrassa on hirveän kokoinen varasto. Myymälässä asiakkaat nimittäin tuppaa vaileen ja räpläileen niitä tuotteita.

vanhami kirjoitti:

Maritimin on ensisijaisesti tukku, joka palvelee tuotesortimentilaan jälleenmyyjiä, kuten esim meikäläistä. Oma myymälä on tärkeä markkinakanava paikallisesti, mutta pääkaupunkiseudun ulkopuolella on neljä miljoonaa muutakin ihmistä ja satoja jälleenmyyjiä, jotka palvelee paikallisesti. Sillä, että heidän hinnottelu on omassa myymälässä "jäykkää" saadaan jälleenmyyjien kiinnostus pysymään heidän tuotevalikoimassa. On tukkureita, joiden tukkumyyntihinnat on jopa kalliimpia, kuin heidän omassa verkkokaupassaan oleva hinta. Varmasti kiinnostaa myydä niitä tuotteita....

Itse käyn jatkuvasti jaakopinpainia hinnoittelun kanssa. Hinnan pitäisi olla kerralla oikea jotta tuote menisi kaupaksi laakista, myös verkkokaupassa, eikä lähdettäisi zoomaileen muille maille. Silti siellä pitäisi joillekkin asiakkaille olla sitä ns "tinkivaraa", jotta hän tarjousta pyytäessään kokee saavansa alennusta. Olen monta "mieltä pahoittanut" kun tarjous olikin ns. Listahinta, sama mikä verkkokaupassa. Yleensä tuotteen kanssa voi olla niin selkä seinää vasten, että siitä ei pysty enää tinkimään. Asiaa ei helpota laisinkaan esim saksasn verrattuna suomen 5% korkeampi ALV ja järkyttävän korkeat sivukulut.

Varmaan sieltä Maritimistä saa muuten avaamattoman paketin kuin pyytää. Alakerrassa on hirveän kokoinen varasto. Myymälässä asiakkaat nimittäin tuppaa vaileen ja räpläileen niitä tuotteita.

Lue lisää

>>Yleensä tuotteen kanssa voi olla niin selkä seinää vasten, että siitä ei pysty enää tinkimään.

En aio ammattikauppiasta neuvoa, mutta olisiko ratkaisu tarjota jotain lisäarvoa sille, että asiakas ostaa suomalaisesta kivijalkakaupasta eikä netistä. Ja asiakas näkee sen niin hyödylliseksi, että suostuu maksamaan tuotteesta hieman enemmän. Eli kilpailla jollain muulla kuin hinnalla.

Joissain tuotteissa tuo on helpompaa, joissain vaikeampaa. Itselläkin on jotain tuotteita, joita ostan mistä halvimmalla saan, toisia haluan ehdottamasti pitää kädessäni.

Jos kossua saisi netistä, niin alko ei voi tarjota mitään lisäarvoa.
Mutta jos alkossa saisi maistaa viinejä enenn ostopäätöstä, niin siinä olisi etulyöntiasema nettikauppoihin verrattuna. (Tosin helvetti jäätyy ennen... vaan ainakin ranskalaisissa viinikaupoissa sen sijaan saa maistiaisia).

Tässä ketjussa on jo väläytelty palvelua (mitä se sitten kussakin tapauksessa tarkoittaa...), takuuta, palautuksen helppoutta jne.

Maistiaiskaupasta sarvikuonot nettitilaamaan vaarattomia pikku maistiaisia Virosta, vero sentään olis pieni. Viinoja ei tulla ikinä maistelemaan sarvikuono-Alkossa joka kuljetuttaa alkoholia suomenlahden yli Super-Alkoon hintaparanneltavaksi. Virolaisten Silja Line kiittää uudestaan kun palvelurajoitetut sarvikuonot käy omin jaloin hakemassa parannellut viinat takaisin kotimaahansa.

Hei "markkinavoimajyllää", miten teit hintavertailusi?
Blue Seas systeemiin kuuluvan, Maritimin kauppaaman paketin (Mini-ACR rele päävirtakatkaisin) tehon sieto on 65A ja hinta 125 e. Tarkoititko sitä pakettia?

Vastaavaa ei näytä olevan svb:n hinnastossa, mutta Blue Seas mini-ACR releen hinta on suunnilleen sama kuin Maritimilla (80e).
Sen sijaan SI-ACR rele 120A virralle on svb:llä halvempi (119,96 e) kuin vastaava tuote M:lla (133 eur).
Svb:n luettelossa Blue Seas 350A:n pääkytkimen hinta on 49.95 e. Täsmälleen samaa tuotetta en löytänyt M:n luettelosta.

Ehkäpä olet markkinamies ja haluat mainostaa Maritimin hintoja? Eikö silti olisi reilua vertailla täsmälleen samoja tuotteita toisiinsa? Blue Seas Systems valmistaa eri tehoille tarkoitettuja pääkytkimiä ja autom. latausreleitä. Vertailuissa voisi ehkä käyttää tuotteiden mallimerkintöjä, ettei tulisi sekaannusta.

En ole tsekannut miten Blue Seas Systems-tuotteet on hinnoiteltu muissa ulkolaisissa verkkokaupoissa. Joidenkin elektroniikkalaitteiden hinnat ovat olleet edullisia esim. brittiläisessä cactusnav:ssa. Autopilottini työyksikön tilasin USA:sta ja sen hinta veroineen ja postikuluineen oli huomattavasti edullisempi kuin eurooppalaiset hinnat. Hintavertailu kannattaa aina eikä ulkomailta ostaessa sekään ole huono puoli, että tilaus toimitetaan kotiovelle! Suosin mielelläni kotimaista toimintaa, kunhan se on hinnaltaan ja palvelultaan vertailukelpoista.

Anteeksi hieman löysä verifionti kun kirjoitin edellisen mutta väite on kuitenkin tosi.
Kas SVBn katalogissa, siis ihan printti, sivulla 104 on "Zusatzbattetie Kit" niin 65A kuin 120A. Ja tuon 65A hinta on 136,95€ eli kalliimpi kuin Maritimin kampanja.

Olen imarreltu että arvioit minut markki namieheksi ja kiitos siitä. Osuit oikeaan mutta edustan vain itseäni..

65A.vs.120A kirjoitti:

Hei "markkinavoimajyllää", miten teit hintavertailusi?
Blue Seas systeemiin kuuluvan, Maritimin kauppaaman paketin (Mini-ACR rele päävirtakatkaisin) tehon sieto on 65A ja hinta 125 e. Tarkoititko sitä pakettia?

Vastaavaa ei näytä olevan svb:n hinnastossa, mutta Blue Seas mini-ACR releen hinta on suunnilleen sama kuin Maritimilla (80e).
Sen sijaan SI-ACR rele 120A virralle on svb:llä halvempi (119,96 e) kuin vastaava tuote M:lla (133 eur).
Svb:n luettelossa Blue Seas 350A:n pääkytkimen hinta on 49.95 e. Täsmälleen samaa tuotetta en löytänyt M:n luettelosta.

Ehkäpä olet markkinamies ja haluat mainostaa Maritimin hintoja? Eikö silti olisi reilua vertailla täsmälleen samoja tuotteita toisiinsa? Blue Seas Systems valmistaa eri tehoille tarkoitettuja pääkytkimiä ja autom. latausreleitä. Vertailuissa voisi ehkä käyttää tuotteiden mallimerkintöjä, ettei tulisi sekaannusta.

En ole tsekannut miten Blue Seas Systems-tuotteet on hinnoiteltu muissa ulkolaisissa verkkokaupoissa. Joidenkin elektroniikkalaitteiden hinnat ovat olleet edullisia esim. brittiläisessä cactusnav:ssa. Autopilottini työyksikön tilasin USA:sta ja sen hinta veroineen ja postikuluineen oli huomattavasti edullisempi kuin eurooppalaiset hinnat. Hintavertailu kannattaa aina eikä ulkomailta ostaessa sekään ole huono puoli, että tilaus toimitetaan kotiovelle! Suosin mielelläni kotimaista toimintaa, kunhan se on hinnaltaan ja palvelultaan vertailukelpoista.

Lue lisää

Reilua on myös kysyä kauppiaalta tarjousta. Verkkokaupasta sitä ei saa, mutta kivijalkakaupasta yleensä saa alennusta.

Bossu kirjoitti:

Reilua on myös kysyä kauppiaalta tarjousta. Verkkokaupasta sitä ei saa, mutta kivijalkakaupasta yleensä saa alennusta.

Nykyään ostan lähes kaiken kivijalkakaupasta. Ensin tutkin netistä hintoja. Sitten menen kivijalkaan neuvottelemaan. Ikinä en mainitse tietäväni nettihintoja ja käytä sitä "kiristyskeinona". Kyllä kauppias nuo hinnat tietää. Aina on tarjous kuitenkin ollut minusta hyvä. Netistä tilatessa jännitän tuleeko oikeaa tavaraa. Olen saanut kokea, että Nettikauppa ei ota mitään vastuuta, jos heidän infotekstissään on virheitä. Suuremmissa hankinnoissa olen päässyt jopa alle ulkomaisten nettihintojen. Olen jo siinä iässä, että maksan mieluusti hieman saadessani palvelusta.

Sillä joko estetään pikkuosien hukkuminen/varastaminen paketista tai yritetään tehdä lisää voittoa myymällä osat erikseen. Kassalla selviää kummasta on kyse.

Olen saanut sekä Maritimin tukusta että myymälästä Trudesignin tuotteita. Erikseen myytäviä työkaluja en ole kokenut tarvitsevani, eikä niihin kuulu mitään erillisiä tiivisteitä. Trudesignin ohjeiden mukaan kierteet voi tiivistää usealla tavalla, ei kuitenkaan millään tiivisteosilla. Se työkalu taas on vain venttiilin runkoon sopiva "kiintoavain", muovinen sekin. Mikään ei viittaa siihen, että pakkauksia olisi availtu, ei Trudesignin sivuilta löytyvä tietokaan. Voi tietenkin olla, että joku jälleenmyyjä tekee noista kootun pakkauksen.

Sitä mukaa kun veneessäni läpivientejä vaihtuu, ne vaihtuvat Trudesignin tuotteisiin. Ovat paljon pitkäikäisempiä kuin monet happoiset.

Kyllä mullekin yleensä on turkulaiset liikkeet riittäneet, jos haluamani tavara niistä löytyy. Joskus olen hintoja vertaillut, mutta en muista yhtään ostosta, missä olisi paikallinen tavara ollut merkittävästi kalliimpi. 500 euron tavarasta olen valmis maksamaan ehkä 50 euroa siitä ilosta, että saan palvelua, voin helposti palauttaa tai vaihtaa tuotteen ja myös takuu pelaa.

>>Osin sairasta touhua.

Mitähän sairasta siinä on? Kai jokaisella ostajalla on oikeus ostaa ihan mistä haluaa. Melkein joka tuotteesta.

Sairasta, tai ainakin tekopyhää Suomessa on lähinnä alkoholin, tupakan ja ulkomaisten autojen ostorahoitukset. Onneksi venetarvikkeissa ei sentään sellaista ole.

Ne voi myös olla asiakaspalautuksia.

Tilasin samana päivänä Englannista ja Suomesta (verkkokaupoista) Englannista tilaamani tuote on jo kotona mutta Suomesta tilaamani ei ole vielä edes noudettavissa ! Kummatkin ilmoittivat tilatessa että tuote on varastossa , niin kun edelleenkin on. Tämä on myös osa kaupan käyntiä .

mappe47 kirjoitti:

Tilasin samana päivänä Englannista ja Suomesta (verkkokaupoista) Englannista tilaamani tuote on jo kotona mutta Suomesta tilaamani ei ole vielä edes noudettavissa ! Kummatkin ilmoittivat tilatessa että tuote on varastossa , niin kun edelleenkin on. Tämä on myös osa kaupan käyntiä .

Lue lisää

Itseäni lainaten , eipä ole tilauksesta kuulunut muuta kuin että käsittelyssä on. Kivahan se on kun rahat kelpasi jo viikko sitten ja tuotteetkin näyttäis olevan vieläkin varastossa . Tästä harmin aiheuttamisesta (heille)kun selviän niin minun puolesta saavat siellä Herttoniemen rannassa haaveilla tulevasta kesästä aivan rauhassa ja samalla joulua toivottelen.
Kun ei joiltakin edes rahalla .

Mitkä lisäosat?

Tarkoitat siis että olit erehtynyt luulemaan, että kun ostat palloventtiilin niin saat enemmän kuin palloventtiilin ja nyt valitat kohtaloasi täällä, eikö niin?

Mistä ihmeestä olit saanut päähäsi, että kun maksat palloventtiilin, niin saat jotain kaupantekijäisiksi? En löytänyt mistään mitään tukea sille, että pakettiin pitäisi kuulua mitään muuta, kuten vaikka pallokala ja pallotuoli.

KasvaAikuiseksi kirjoitti:

Tarkoitat siis että olit erehtynyt luulemaan, että kun ostat palloventtiilin niin saat enemmän kuin palloventtiilin ja nyt valitat kohtaloasi täällä, eikö niin?

Mistä ihmeestä olit saanut päähäsi, että kun maksat palloventtiilin, niin saat jotain kaupantekijäisiksi? En löytänyt mistään mitään tukea sille, että pakettiin pitäisi kuulua mitään muuta, kuten vaikka pallokala ja pallotuoli.

Lue lisää

Laittaako valmistaja Uudesta-Seelannista suoraan asiakkaille myytäviin pakkauksiinsa ylimääräisiä osia jotka eivät sinne kuulu?

Maritim_tietää_paraiten kirjoitti:

Laittaako valmistaja Uudesta-Seelannista suoraan asiakkaille myytäviin pakkauksiinsa ylimääräisiä osia jotka eivät sinne kuulu?

Voivat laittaa tuotteita, jotka eivät kuulu jälleenmyyjien pakkauksiin. Ainakin yksi ruotsalainen yritys tekee niin. Kaikkein helpointa on lukea mitä lukee tuotteen myyntiesitteessä. Jos saa vähemmän, se ei ole hyvä juttu, jos saa enemmän, mikäs siinä.

Se, että saa juuri sen tuotteen, mikä esitteessä on, on ihan normaalia eikä siitä kannata noi paljon pillastua :D

MaritimTodellakinTietää kirjoitti:

Voivat laittaa tuotteita, jotka eivät kuulu jälleenmyyjien pakkauksiin. Ainakin yksi ruotsalainen yritys tekee niin. Kaikkein helpointa on lukea mitä lukee tuotteen myyntiesitteessä. Jos saa vähemmän, se ei ole hyvä juttu, jos saa enemmän, mikäs siinä.

Se, että saa juuri sen tuotteen, mikä esitteessä on, on ihan normaalia eikä siitä kannata noi paljon pillastua :D

Lue lisää

Maritim parantaa tuotetta poistamalla siitä ylimääräiset osat, siksi hintakin on niin kallis.

siis.mitä kirjoitti:

Mitkä lisäosat?

Tämä kysymys on edelleen vailla vastausta. Kaikenlaista soopaa on kyllä tullut.

siis.edelleen kirjoitti:

Tämä kysymys on edelleen vailla vastausta. Kaikenlaista soopaa on kyllä tullut.

Aikoinaan tuontiautojakin "paranneltiin" Suomen olosuhteisiin takapenkit poistamalla. Alkon tuotteet rahdataan rekoilla ja laivoilla paranneltavaksi hinnoistaan tuonne Viron Super-Alkoon. Virolainen Silja-line kiittää, tuo parannellun tavaran takaisin kuljettaminen on kehittymätöntä sarvikuonojen maan tee se itse -meininkiä.

poistotyö kirjoitti:

Maritim parantaa tuotetta poistamalla siitä ylimääräiset osat, siksi hintakin on niin kallis.

Siis edelleen: olet saanut sen, mistä maksoit. Mikä jäi puuttumaan?
Ai niin, nythän mä hokasin, sä valehtelet :D

Välillä on tullut Jenkeistä tilattua tavaraa suoraan, kun ei kerta kaikkiaan onnistunut järkevästi Suomesta hankkimaan. Alennusprosentti ei ole se hankintaa ratkaiseva tekijä, mikäli tuote on ns. oikein hinnoiteltu kerralla.
Kiina-ilmiö on jo sellainen jota olen muutamia kertoja mielenkiinnosta kokeillut, mutta laatuheitot ovat huimia. Toki sieltäkin kunnollista rahalla saa, mutta pirustako sen sitten selvität, kuin kokeilemalla.

Vakaa pyrkimys on ollut Suomesta ja suomalaiselta putiikilta ostokset tehdä, mutta jumalauta muutama on sellaisia myyjiä ollut, että olen sitten vaikka hiukan kalliimmalla sen tavaran tilannut muualta.

Ihannetilannehan olisi sellainen venetavaratalo, jossa voisi kierrellä ja katsella tuotteita, kyllä siinä ostoskärry tuppaa aina täyttymään noissa nykyisissäkin "myymäläversiossa".

Suurin ongelma tilatessa ulkomailta on suomenkieliset ohjeet, mutta valitettavasti alkavat olla välillä harvinaisia ihan Suomestakin ostetuissa paketeissa.

www.svb24.com rahtihinnat ei päätä huimaa, jos hinnat vaan kohdallaan. Veneilijänverkkokaupassa on 5€ toimituskulut ja kun ostos on useampi tuote (=kilo) niin postikulut on 7€, joten ei eroja toimituskuluissa suomalaisen ja saksalaisen verkkokaupan välillä tässä tapauksessa. Mutta esim. pohjamaalien tilaaminen onkin sitten Saksasta vähän niin ja näin kun neljäkymppiä kuljetuskustannuksia.

Standard package 6,95 €
< 31 kg, lenght < 120 cm

Bulky / dangerous goods 39,95 €
< 70 kg

Maalit tulleet tuolla halvemmalla..,

kerroppa nytten millä hinnalla tuli ja paljonko tilasit ?

Kdkdj kirjoitti:

Maalit tulleet tuolla halvemmalla..,

Sama kokemus, kun tilasin maalit ko saksalaisesta verkkokaupasta. Jostain syystä maalien kohdalla hintaerot ovat isot. Vertailtaa hintoja itse ja päättäkää mistä ostatte.

En ole vielä tähän mennessä nähnyt sellaista putkenmutkaa tai läpivientiä, jossa on mukana tiivisteainetta, mutta voihan sellaistakin olla. Yleensä käytetään kuhunkin materiaaliin soveltuvia tiivisteaineita, joita saa kaiken lisäksi eri värisinä.

Kierteisiin käytetän yleisesti kierteisiin tarkoitettuja tiivisteaineita nesteitä tai nauhoja. Olin lukevinani, että noissa putkenosissa on ihan vakiokierteet joka tarkoittaa sitä, että ne liitetään ihan samalla tavalla kuin metalliset vastaavat.

Esitteessä ei ollut mitään mainintaa siitä, että pakkaukseen kuuluisi nesteitä, nauhoja tai muita tiivisteitä. On aika typerää ensiksi haukkua myyjä ja vasta sitten selvittää kuka teki virheen.