Peugeotin laatu on heikkoa

PaassalmiK

Peugeotit on tehty heppoisilla rakenteilla. Oma kokemus on neljä vähän käytettyä diesel-pököttiä. Halpoja olivat toki ostaa, mutta se kestävyys oli iso ja kallis ongelma, kun 200tkm alkoi lähestymään. Erilaisia vikoja, joista osan pystyi korjaamaan ja osa vioista oli mystisiä, joihin ei päässyt oikein mistään kiinni.

Oma kantani on, että pösöt kannattaa ajaa noin 180tkm tasolle, ehkä vähän ylikin, mutta ei kyllä kannata alkaa korjailemaan, sillä sitä korjaamista sitten riittää. Kun yhden paikan saat kuntoon jo toinen laukeaa. Nykyinen 1,6 HDI 407 on ajettu jo 240tkm, mutta auto on nyt jo lähes kuukausittain korjaamolla saamassa uutta osaa milloin mihinkin ja rahaa palaa.

Perheen perintökalleus vastaavat kilometrit ajettu Avensis 2009 on aivan toista maata. Osat on järkiään mitoitettu kestämään. Autoon ei ole vielä tarvinnut vaihtaa edes jarrulevyjä. Laatu suorastaan huutaa Toyotan rakenteissa. Lujaa ja jämäkkää. Peugeot sensijaan on halvoista ja hintelistä osista kokoonpantu ja tottahan se näkyy, vähän joka paikassa.

22

64

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • kuusnollaseiska

      Kyllä voin sanoa, kolmas Peugeot 607 on menossa tuskinpa on vähävikasempaa autoa tehty. Ja entäs se kyyti ja hiljaisuus! Näyttää tuo olevan Ranskan johtoportaan käytössä vieläkin, välttää se kyllä mullekkin.

    • Trolliöaatitrollaari

      Trolli...kukaan ranskalaiseen mukavuuteen ja huottomuuteen tottunut ei olisi tyytväineen Aven tiiliskiviominaisuuksiin. Tai sitten olet poikkeuksellisen hissukka hiirulainen joka uskaltaa ajaa vain sitä millä naapurikin.

    • hmmmmn

      Ja hommasit peruskorjauskierrokselle meneviä käytettyjä diesel pösöjä jopa 4 kappaletta ennenkuin huomasit, että kannattaisi ostaa auto uutena, niin isot korjaukset ovat vasta yli 10-vuoden päässä.

      200tkm jälkeen alkaa tulla kalliita korjauksia ihan kaikkiin autoihin ja sitä ennenkin. Älä puhu roskaa.

      Eipä kannattaisi puhua laadusta mitään. Olivat ilmeisen hyviä romuja, kun kerta halvalla sait ja aina vaan ostit pösön.

    • tojolasiton.mies

      "Laatu suorastaan huutaa Toyotan rakenteissa"
      Kerrankin rehellistä puhetta, oikein korviin käy tuo laadun huutaminen Tojossa.
      Monesko moottori Avessa?

    • huuhaaerkki

      Meillä päinvastoin. Pösöllä ajettu 659000km. Kerran on öljyt vaihdettu ja jarrupalat eteen. Ei muuten kuluta öljyä. Tojolla vasta 243000 km ja viikottain korjaamolla, milloin mitäkin vikaa Öljyjä ei tarvitse vaihtaa koska kone kuluttaa niin pirusti. Kaksi kertaa viikossa pajalla laitettavana . Niin ja Tojon kone huutaa silloin kun sattuu käymään. On Tojossa hyvääkin. Muovinen sisustus on pysynyt melko hyvänä. Meriheinäinen pehmustus penkissä lemuaa.

      • pjyysou

        -kuinkahan kankeaa tervaa siellä pyörii , jos vaan kerran olet vaihtanut..?:)


    • Hahahahahahahatrolli

      Kuulostaako tämä draaman kaari jotenkin tutulta?

      "omistin ensin ranskalaisen/ranskalaisia ja siinä oli kauheasti vikoja. Sattumalta jostain löytyi Toyota joka pelasti tilanteen. Eheydyin, ja ajan nyt Toyotalla."

      • KonsulttiKK

        Toyota ja Peugeot ovat aivan eri kategorian automerkkejä. Toyotan rakenteet on mitoitettu kestämään ja tehtaan laatujärjestelmä toimii. Peugeot sen sijaan on halpa ja halvoista osista koottu auto, jolta ei kannata odottaa kovin pitkää käyttöikää. Vikaherkkyys ja heikko kestävyys ovat Peugeotin akilleen kantapää.


      • hmmmmn

        Tiedät ehkä vähemmän kuin luuletkaan. Peugeot ei ole sen kummempi kuin eurooppalaiset merkit keskimäärin ja niillä on samojen valmistajien järjestelmiä ja osia käytössä.

        Puheesi toyotan rakenteista ovat täyttä skeidaa. Kuinkahan kannattavaa on valmistaa ikiliikkujia? Ei edes Toyotat ole sellaisia.

        Puheissasi voisi olla perää jos vertaisit vaikka mopoautoja henkilöautoihin tai pikkuautoluokkaa isompiin, joskin eroja ei enää niinkään ole.


    • WernerBas

      Kenties tiedän enemmän kuin luuletkaan.

      Toki Peugeot ja Toyota käyttää vaikkapa samoja pyörän laakereita. Toyota vaan on mitoittanut laakerille pienemmät kuormitukset ja suojannut paremmin. Lopputulos on se, että Toyota kestää ja Peugeot porsii. Näistä on turha sen enempää riidellä. Tutkittua tietoa on aivan riittävästi.

      • Peugeotonparas

        Kummasti tojoukot pomppii heti verenpaine korkealla pösöönkin palstoilla kun jotkut mainitseekin tojolle aran aiheen eli Ranskalaisesta autosta tojopalstoilla ;) Näistä on todellakin turha sen enempää riidellä kun kaikki tietää mikä oikeasti pitää paikkansa.


      • hmmmmn

        Et taida tietää. Olet sama trolli joka kirjoittelee samantapaisia viestejä lukuisille muille palstoille. Viesteissäsi ei ole faktoja ja perustuvat lähinnä uskomuksiin.


      • Omakokemus
        hmmmmn kirjoitti:

        Et taida tietää. Olet sama trolli joka kirjoittelee samantapaisia viestejä lukuisille muille palstoille. Viesteissäsi ei ole faktoja ja perustuvat lähinnä uskomuksiin.

        No siinäpä oli viesti jossa oli faktat kohdillaan ja perustuu varmaan tietoon.

        Kannattaa hieman miettiä ennenkuin kirjottelee mitään, jos elämä pännii niin nappia naamaan, ei se täällä kitisemällä parane.


      • hmmmmn

        Saattaa olla, että olet itse hoitanut ongelmasi kuvaamallasi tavalla. Kerrot enemmän kuin halusitkaan. Nappia naamaan ja sitten maniassa kirjottelemaan roskaa nettiin?


    • TyytyväinenPeuggariin

      Peugeot on tyylikäs, tilava ja kestävä. Peugeotin indenor- dieselit olivat alansa huippua jo ennenkuin Peugeot siirtyi täyssinkittyyn korirakenteeseen ja eliminoi täysin ranskalaisautojen helmasynnin, ruosteen. Nykyään enään vain japanilaisautot ruostuvat. Etenkin Toyota. Se on lisäksi kallis. Olen omistanut yhden enkä enää ikinä koske mokomaan sätökseen. Peugeotin kanssa ainakin ensimmäiset 100 000 ovat menneet hienosti.

      • EXPÖ

        MYY JO KIIRUUSTI POIS! Voit vielä saada 6000 euroa rahaa.

        Pösö on nykyään halvoista osista koottu halpa sätös.


    • Peräkylän_Arska

      Toyota asettaa alihankkijoille automaailman kovimmat vaatimukset, siksi Toyotan kestävyys on ylivoimaista. Ja jättifirma pitää myös yllä kovinta laatua kokoonpanossa. PSA menee sieltä mistä aita on matalin. Siksipä esim. Toyotan Proace on koottu Toyotan hyväksymillä sähköosilla eikä samoilla Kuin PSA-versiot.

      • terolauma_ujeltaa

        Proacessa vain keulamerkki on tohjoa. Näin ollen tohjo luottaa PSAkonsernin tuotteisiin enemmän kuin omiinsa. Mitäpä luulet ei kai se nyt voi olla tojolle kova homma teettää oma paku mutta osaamisen puutteessa kuitenkin joutuu aina nöyrtymään ja kääntymään eurooppalaisten merkkien puoleen.


      • Tukevaatohjolaatua
        terolauma_ujeltaa kirjoitti:

        Proacessa vain keulamerkki on tohjoa. Näin ollen tohjo luottaa PSAkonsernin tuotteisiin enemmän kuin omiinsa. Mitäpä luulet ei kai se nyt voi olla tojolle kova homma teettää oma paku mutta osaamisen puutteessa kuitenkin joutuu aina nöyrtymään ja kääntymään eurooppalaisten merkkien puoleen.

        Proace on ainoa luotettava ja tukevatekoinen Tohjo. No, keulamerkki ruostuu helposti mutta muuten.


    • eitulemeille

      Kyllä Tojotat oli ennen hyviä mutta nyt täyttä paskaa,meluisakin sisälle, soralla aivan hirveää rominaa.

    • Jousipoikki

      Peugeot on aina ollut huonolaatuinen auto. Yleensä kaikki sen valmistamat tuotteet kuuluvat huonoimpaan neljännekseen.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/8407068
      Maailman menoa
      164
      6075
    2. Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"

      Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan
      Kotimaiset julkkisjuorut
      20
      1748
    3. Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista

      Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt
      Kotimaiset julkkisjuorut
      11
      1646
    4. Ihastumisesta kertominen

      Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi
      Ihastuminen
      92
      1533
    5. Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon

      Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.
      Maailman menoa
      441
      1426
    6. Ässät lähtivät eri teille

      Tämä on ilonpäivä 😁
      Kotimaiset julkkisjuorut
      113
      1140
    7. Oon mä susta mustasukkainen

      Mä tunnustan. Olen aina vähän jollain tapaa ollu susta mustis. Tottakai, koska rakastan sua. Mutta mustiskin vain terveellä tavoin. Ihan luonnollista
      Mustasukkaisuus
      150
      984
    8. Sohvi blörf

      Siellä se taas keekoilee kaupungilla ja kuvailee viattomia opiskelijoita instaansa. Kuvaa nyt vaan omaa tissivakoo ja bebaa jätä muut rauhaan ettei t
      Kotimaiset julkkisjuorut
      106
      831
    9. Jättäkää tuo Lumio nyt jo rauhaan!

      Mihinkään tuo avaus katosi? Säälittävää touhua kertakaikkiaan, harvoin tänne mitään kirjoittelen mutta tämä touhu alkaa mennä jo yli hilseen. Hävetkää
      Kauhava
      26
      742
    10. Rakas rakas rakas

      Rakas rakas rakas Rakas rakas rakas Rakas rakas rakas Rakas rakas rakas Rakas rakas rakas Rakas rakas rakas Rakas rakas rakas Oot kaikkeni sä ihana m
      Ikävä
      65
      664
    Aihe