On teillä arvoisat Stilon omistajat ollut minkä verran ongelmia hankintanne kanssa? Itse ostin Stilon n. vuosi sitten ja ongelmia on piisannut enemmän kuin riittävästi. Ja mitä olen korjaamolta kuullut niin muissakin stiloissa, varsinkin ensimmäisissä multiwagoneissa murhetta piisaa. Vuoden aikana stiloni on ollut takuukorjausessa 4 kertaa ja aikaa korjauksiin on mennyt reilut 5 viikkoa. Nyt alkaa olemaan mitta jo täysi, varsinkin kun viimeksi kävin auton vioista valittamassa niin todettiin vaan että ne kuuluu hintaan!!!!!!
Stilon laatu!!!
pettynyt
5010779
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 50
Vanhimmat
Osta korealainen, jos haluat laatuauton edullisesti. Vuosi on ajettu, eikä ole ollut tarvetta yhdellekkään takuukorjaukselle.
Eikös se ole tuossa kohtaa järkevintä mennä ja vaihtaa toiseen merkkiin, nimittäin vaihtoehtojahan riittää.
Ainakaan toistaiseksi minulla ei ole ollut yhtään vikaa Stilossani. Tosin auto on ollut minulla vasta muutaman kuukauden (koputtaa puuta). Edellinen auto oli Punto, jossa ei myöskään ollut vikoja.
Ajelin puoli vuotta Stilolla. Oikeastaan aika laadukkaan oloinen auto se oli. Yhtäkään vikaa ei ilmennyt. Kaksi asiaa vain kaiveli: sähköinen ohjaustehostus ja 1,2-litrainen moottori. Vaihdoin 147-Alfaan. Sillä ajeltu nyt myös puoli vuotta ja hyvän tuntuinen on sekin.
Olen ajanut vajaat 1,5 v 80 5D Stilolla ja mittarissa 28 tkm. Ei ole tarvinnut vikojen takia pajalla käydä. Yksi huolto, 20 tkm, hintaan 108 euroa on tehty, ei muuta.
Olen todella tyytyväinen, seuraavaksi olen harkinnut kuljetustarpeen lisäännyttyä 1.4 MW:tä.
Käytössäni on ollut MW. 1.4 nyt puoli vuotta.Ajettu noin 10000 km. Vikalista on lyhyt, vain sisävalon lamppu on palanut. (Saksalainen lamppu)Elämän kumppanillani on myös stilo ollut noin kaksi vuotta, korjaamo käyntejä vain yksi, määräaikaishuolto. Hinta 90 €.Stilot ovat yllättäneet meidät hyvällä toimivuudellaan. MW:ssa moitittavaa on rengasmelu alkuperäisrenkailla ja takaluukun löysät kaasujouset. Lämmitys ja tuuletuskin ihan hyvää luokkaa. Tässä vaiheessa sanon, että olen saanut vähällä rahalla hyvän auton. Jos käsitykseni jatkossa muutuu, niin tulen siitä ilmoittamaan.
Mitä vikoja?
1.2 Stilo, eikä mitään vikoja oo ollu (vielä ainaka).
Stilo antaa parasta varustetasoa ja laatua autoon sijoitetulle rahalle tässä hinta,- ja kokoluokassa.
Monet kalliimmatkaan merkit ei yllä samalle tasolle.
onko mun Stilossa vikoja, aikaisemmissa fiudeissa ei ole ollut YHTÄÄN vikaa, bravossa tosin syttyi turvatyynyn varoitusvalo, vika jonka asentaja poisti johtoja heiluttamalla.. (0;e)
Mielenkiinnolla odotan tämän kuun lopussa tilaamaani Multiwagonia. Saa nähdä, miten toimii, mutta innolla odotan!
Siis tämän kuukauden lopussa luovutettavaa. Tilattu tietysti aiemmin.
MUN FIIATTI ON MAAILMAN PARAS JA NOPEIN SILLÄ ONHAN SE MELKEIN FERRARI,OLEN MAALTA
viestejä?!½
Ymmärrrän, että ottaa päähän pitää uutta autoa noin paljon korjaamolla, mutta noita tarinoita löytyy valitettavasti merkiltä kuin merkiltä. Kuten täällä foorumilla on tullut esille, useimmat Stilon omistajat vaikuttavat tyytyväisiltä. Niin myös minä, omaan Stilo 5D 80:seen on kanssa tehty vain määräaikaishuolto. Ekana talvena kovimmilla pakkasilla pienimmät vaihteet olivat todella jäykkiä ja tänä talvena ajotietokone on käynnistettäessä ilmoittanut kaksi kertaa abs failure, mutta valo ei ole jäänyt palamaan ja abs:t ovat toimineet, joten ei siitäkään ainakaan vielä ole korjaamokäyntiä tullut.
Mulla on kaksi Stiloa, Multiwagon 130 -03 joka on ensimmäisiä, jollei ensimmäinen asiakkaalle luovutettu MW Suomessa ja toinen on 3d 130 sekin -03. Lisäksi vanhemmillani on Stilo 80 -02.
Vikoja on ollut seuraavasti:
Multiwagonissa oli irronnut ilmastointilaitteen johto, kiinnitettiin takuuna. Takaluukun jouset vaihdettiin jotka olivat hieman tehottomat pakkasella, myös takuuna. Molemmat ajovalot vaihdoin kun autolla oli ajettu hieman yli 30 tkm. Mitään vikailmoituksia yms. ei ole esiintynyt. Mittarissa on nyt 40 tkm.
Kolmeoviseen on vaihdettu yksi laakeri vaihdelaatikkoon (valmistusvika,takuuseen), ajovalot vaihdettiin samoin kolmessakympissä, vikailmoituksia on tullut muutaman kerran (Airbag-failure ja loskakelillä ABS-failure, olisiko aluvanteilla osuutta jälkimmäiseen) jotka ovat hävinneet itsestään. Ajettu nyt 37 tkm.
Kasikymppiseen on vaihdettu yksi pölykapseli (takuu), ajovalot vaihdettiin kun oli ajettu 32 tkm, ei muuta. Mittarissa on nyt yli 40 tkm.
Mielestäni Stilot ovat ainakin meidän perheessä toimineet luotettavasti, joten mitään syytä merkin vaihtoon ei ole.
Mw -04 on ollut iloinen yllätys,pelaa hyvin ja ominaisuudet kohdallaan.Kerran tiukassa
väännössä heitti ohjauksesta tehostuksen pois päältä,mutta se on normaalia.Palautui pelaamaan
seuraavassa startissa.Tykkään!
Kyllä meikäläista sieppas vähäsen kun vein edelliseni Puntoni vm 2001 80 (missä onnex 3v takuu) huoltoon ja huoltovastaanotto oli aivan asiallista (ei Teltta)ja käytiin koeajelulla ja todettiin että pukille on saatava Fiiu ja heti. Kun huoltovastaanottaja ilmoitti että "jossain" on vikaa niin huoltomies totesi että SIINÄ on vika ja osoitti takaluukun Fiat merkkiä!! Siis valtuutettu fiat huolto!!! Ei saatana kyllä otti päähän. Prötäsivät 11 päivää ennenkuin saivat kuntoon.Ja heti meni se Fiiu kiertoon ja uusi alle.
Niin ,saahan autoilusta toki maksaakin .Mutta olen Fiiauja omistellessa tullut siihen tulokseen ..että
Miksikähän pitää mollata toimivia laitoksia.
Olen nyt ajellut yli 180 000 km ja 2 vuotta ..ilman mitään erikoista . Ja juuri tänään vedin erästä parempaa autoa pois tienvartta rumentamasta Fiatillani.Perästä näkyi hyvin tulevan nöyrästi..
kerro tarkemmin, mitä vikoja oli ihan oikeasti ja mistä korjaamosta kertomuksesi voisi tarkistaa.
Vähän samanlaisia tuntemuksia myös minulla, reilu vuoden vanha stilo farmari meni eilen vaihdossa. kilometrejä 28tkm. Autoon vaihdettu ko. kilometreillä vaihdelaatikko, kytkin, pystynivel. Lisäksi autossa on ollut lukematon määrä pikkuvikaa. mm. käynnistymisvaikeuksia, sähkövikoja ja jarruvikaa. Korjaamolla on siis tullut vierailtua melko taajaan, joko ajamalla tai hinurin kyydillä...
Ei laatu todellakaan hyvältä vaikuttanyt.
Missä vaihdoit Stilosi pois? Mihin vaihdoit?
Tuskin pystyt kertomaan, provoilija.
Tarkistaisin asian.
Kerroppa yksi syy miksi jauhaisin asiasta p:tä??? Kertomani on ikävä kyllä ihan totta. Voin toki myöhemmin ilmoittaa mihin vaihdoin, mutta antaa heidän nyt ensi myydä stilo eteenpäin...
Voisiko kysäistä, että minkäs merkkiseen autoon vaihdoit?
Vaihdoin Pobedaan.
Eli tarina Multiwagonista oli paskapuhetta, joka oli tehtailtu keskikaljan voimalla omaksi viihteeksi provoilun merkeissä.
vaihdoin ihan reilusti luotettavampaan (toivottavasti) saksalaismerkkiin.
Tuskinn mutt saksalaiset ainakaan sen luotettavampia ovat.
ajelen myös mainitsemallasi italialais kulkuneuvolla työni puolesta. Autossa on mittarissa nyt 30tkm. Auto on toiminut muutamia pikkuvikoja lukuunottamatta ihan hyvin. Bensaa tosin palaa kaupunkiajossa 9-10 litraa. Työnantajalla on ko. rakkineita useita joista yksi on ollut murheenkryyni (vaihdelaatikko meni), mutta muut ovat pelittäneet vallan hyvin.
Itselleni en kyllä ostaisi
tutulta kuullostaa... vaihda pois se romu. Itse tein samoin ja saan varmaan jonkin ympäristöpalkinnon. Oli se stilo kyllä niin surkea esitys että ihan vieläkin hävettää jotta tuli sellainen aikanaan ostettua. Jotenkin sitä vaan kaupantekohetkellä sokaistu niin pahasti että ei tajunnut että kyseessä on fiat!!!!! Jälkeenpäin kun miettii niin laatu on samaa luokkaa kuin aikanaan surullisen kuuluisissa diesel ritmoissa...
Kannattaa tarkastaa lääkitys, jos autokauppoja tehdessä ei tiedä edes automerkkiä minkä ostaa.
Tulee unohdetulle pillerille kova hinta. :-D))
no jokaisella meillä on heikot hetkemme, mutta onneksi virhe on korjattu ja omatunto alkaa pikkuhiljaa antamaan anteeksi ko. virhearvioinnin.
Kaipaan edelleenkin mielenkiinnolla niitä yksityiskohtaisia tietoja vioista. Mitä vikoja on ollut ihan todistetusti? Jos auto on ihan paska, niitä kyllä näkyisi enemmän autokauppojen myyntilistoilla kuin nykyään on.
kuukausitolkulla niinkuin nyt... Hyvin täälläkin näkyy menevän läpi noi 15 kesäisten provot ;-)
Sähkövikoja on ollut melkolailla. Lisäksi nollakelillä auto ei meinaa käynnistyä, auto "kaasuttelee" tyhjäkäynnillä itsekseen, startatessa tulee bensiinin hajua toisinaan, radio ei aina toimi, pystynivelet molemmat vaihdettu, vaihdelaatikon 3. vaihteen synkrot vaihdettu samalla vaihdettiin kytkinpaketti. Lisäksi ajotietokone herjaa (viimeksi tänä aamuna) engine faulttia ja low oilpressure.
Ikävä kyllä kaikki tämä on ihan totta. En näe itselläni mitään syytä minkä vuoksi asiasta muuten jauhaisin, eli en ole 15v teini vaan ihan 30v aikuinen ihminen. Minusta on säälittävää että jos joku sattuu kritisoimaan ja kyselemään muiden "erehtyneiden" mielipiteitä asioista niin heti aletaan puolustelemaan omaa automerkkiä ja puhumaan provosoinnista!!! hei haloo se on vaan auto!!! Itselläni on ollut 7 autoa ja täytyy rehellisyyden nimissä sanoa, että stilomw on ollut näistä epäluotettavin esitys. Ei ole kovin kiva uudella autolla ajellessaan harva se päivä viedä sitä korjaamolle, varsinkin kun asenne on "kuuluu hintaan" tyyppinen. Ja kyllä minä uuden auton ostaneena oletan että sillä pääsee paikasta a paikkaan b ihan omin voimin, ilman että tarvitsee hinausautoon turvautua. Toki joka merkissä on omat murheensa ja maanantai kappaleensa, mutta kun tätäkin topickia lukee niin onpa ollut aika paljon murheita muillakin.
Kaverilla oli uusi auto ja se oli maailman paras. Mutta yhtenä aamuna siitä oli tullut maailman huomoin auto. Myyjä vei sen huonon auton pois ja antoi tilalle kymmenen vuotta vanhan, miksi? Tämä tarina on tosi!
taitaa olla provo : )
- Takaluukun nuppi jäi pohjaan, kun painoin takaluukkua auki.
- Kuskin ovenkahva jäi pakkasella käteen, eli murtui, niinkuin Puntoissa on käynyt ohuen muovilaadun vuoksi.
- Repsikan puoleinen ikkunan avausvipu on raskaskäyttöinen.
Vikoja on siis riittänyt.
Stilossa , ainakin 5D takaluukussa ei ole mekaanista aukaisua lainkaan. Jos tietokoneen omavalikosta on valittu , että takaluukku aukeaa muiden ovien kanssa niin silloin painetaan sormenpäillä kumikalvon alla olevaa mikrokytkintä .Se avaa luukun sähköisesti. Toinen ja parempi vaihtoehto avata luukku on kauko-ohjaimen takaluukunavauspainike.
Hankala se on avausvipua käyttää, jos sitä ei ole.
Voisi olla satua, no päätelkää itse. Tällä palstalla vierailee sellaisia nimimerkiä jotka eivät ilmeisesti ole edes koskaan olleet Fiatin kyydissä, nimittäin niin pieleen menee kommentit Fiateista. Ei ole Silossa takaluukun nuppia, joka jäisi käteen tai jäisi pohjaan. Lukot toimii, olkoon pakkanen tai suvi, niin kuin muutkin paikat Stilossa. Tänä aamuna pakkasta sateen jälkeen noin 4 astetta. Vierekkäin parkkipaikalla passat ja Silo. Kummastakin ovenlukot aukesi, mutta kun ajiomme 4 km matkan työpisteeseen, niin passatin ovia ei saanut lukkoon, omistaja kertoi, että tämä on passatin ominaisuus. Stilon lukot toimi. Että tämmöinen tapaus eikä ole satua.
Oisko vielä kaasari jäätynyt ja takajarrujen rummut haljenneet?
Pitkien valojen hehkulamput palavat yhtenään, ohjaustehostin vuotaa öljyä, vakiovarusteiset nahkaistuimet ovat liian liukkaat ja takaistuimen lämmitysvastukset ovat rikki. Niin, ja ovathan ne kaappariovet jotenkin vanhanaikaiset tämän päivän autossa.
Autoni on Stilo 100 Active 3d -02. Autossa on ollut yksi vika, sisäflektin moottori rikkoutui.
"auto kaasuttelee itsekseen" Kaikki ruiskukoneet "kaasuttelevat itsekseen", kun hakevat tyhjäkyntiä mahdollisimman alhaiseksi kelistä riippuen. Ei siis vika.
Omanikin ajotietokone herjaa heti käynnistyksen jälkeen kylmällä ilmalla: sensor fault tms. Hetken päästä tulee check ok. Tapahtunut harvoin. Tuntuu kuin tietokone olisi hieman hätähousu. Ei vika. Käynnistän autoni seuraavasti: virta päälle (merkkivalot syttyvät), odotan että bensamittari nousee ja tämän jälkeen käynnistys. Huom kaasupolkimeen ei saa koskea!
Radio on joskus vain sytyttänyt valot eikä muuta. Radion virta pois ja uudestaan päälle, toimii. Ei siis mikään vika.
Mitkä ovat pystynivelet?
siis tyhjäkäynti vaeltelee huomattavasti enemmän kuin pitäisi, saattaa olla jopa likempänä 2000r/min, joka on kyllä jotain muuta kuin tarkoituksen mukaista???
Minun stilon tietokoneen herjat ei yleensä häviä itsekseen... enginefault sattaa palaa pitkiä aikoja, mutta mitään vikaa ei siitä taaskaan löydy.
Etsimällä löytyisi vielä enemmänkin vikoja. Sakemanneissa ei vikoja juuri ole, ne on pesiintyneet tähän merkkiin. Tietokone herjaa, ja käynti vaeltelee. Mikä ihme tätäkin autoa oikein vaivaa? Taidan lähteä autokaupoille tänään, ja vaihtaa tämän onnettoman rakkineen kunnolliseen ajopeliin. Ladakin on varmasti parempi auto, kun vertaa hinta/laatusuhdetta.
Näkyy kateelisia ainakin löytyvän ;-).
"Lisäksi ajotietokone herjaa engine faulttia ja low oilpressure."
Toivottavasti tarkistit nuo öljyt, koska muuten tietokone on oikeassa... engine damage... Tuollaiset varoitukset pitäisi ottaa vakavasti, vaikka checkpanel muuten tekisikin virheitä. Jos öljypumpussa onkin vikaa ja öljynpaineet eivät tosiaankaan nouse?
Onko tyhjäkäynti myös lämpimällä koneella tuo lähemmäs 2000? Omani nostaa heti käynnistyksessä kierrokset 2000:een, jos en odota muutamaa sekuntia virta päällä ennen käynnistystä. Mittaako ulkolämpötilan? Koeta tuota käynnistystapaani eli odotat virta kytkettynä että bensamittari nousee ja sitten vasta start.
Kyselin noista "pystynivelistä", mitä niillä tarkoitetaan? Tukivarren vai kallistuksenvakaajan osia?
Olen toki öljyt katsonut ja ne oli ihan ok.
Tyhjäkäyntihomma temppuilee varsinkin hieman kostealla kelillä, eli ihan sama onko kone kylmä vai lämmin, eli kyseessä lienee taas joku sähkövika? DA ei hirveästi ottanut kantaa asiaan, totesivat että pitäis kai sitä joskus kattoa jos ei korjaannu... Mutta eipä tuntunut hirveästi kiinnostavan.
En ole perehtynyt missä tarkemmin ottaen vaihdetut nivelet sijaitsivat, mutta takuukorjaukseen auto meni sen takia että pieniin monttuihin ajaessa etupää kolisi melkolailla. Olen kyllä kuullut että samanlaisia takuukorjausia on tehty muihinkin stiloihin.