Metalliharmaa Octavia

Kuva olis kiva, vaikka trollista. ;)

Harvinaiselta kuulostaa.. Oman havaintoni mukaan niitä on ollut yleensä kaksi saman lavetin kyydissä. Yksi lavalla ja toinen etupyörät ilmassa perässä. Tosin olivat eri värisiä, että ehkä se ei kuitenkaan tuosta maalista johdu.

Ei se ole väri vaan pintaan tarttunutta Octo-mursketta.

Mitä väriin tulee, niin onko Toyotaa edes muun värisiä olemassa kuin metallinharmaita?

Oktomurske voisi olla mainio automaali. Jos se kestää nastarenkaita, niin mikä ettei pesuharjaa?

Lapset taas laatikolla!

Niinpä niin. Mutta mikään ei muuta sitä tosiseikkaa, että kolme harmaata octaviaa näin kyydittävän persaus edellä lavetilla. Ja olen kuitenkin ihan satunnainen kadullaliikkuja. Miten paljon joku taksisuhari onkaan näitä nähnyt? Edes varmaan laske enää.
Eikä siihen auta tuollainen voimaton kiukku eikä käden puristelu nyrkkiin taskussa.

Metallinharmaa on erinomainen väri. Olen suosinut sitä niin kauan kuin olen voinut uuden autoni väriin vaikuttamaan, eli yli 30 vuotta.

Nykyinen autoni (ei Škoda) on kai seitsemäs hopeanharmaa autoni. ehkä ei sentään vielä viimeinen?

Ei Škodassa mitään vikaa sinänsä. Etuvetoisten parhaimmistoa.

Parhaimmistoako.
http://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen-laatuauton-uusi-ongelma-ruoste-kukkii-ja-asiakas-maksaa-3444482

No nyt tää selittelijä on ajellut 30v oikealla autolla..Sairas kaveri.Ei tuohon enää muuta voi sanoa.

Kerroppas hopeahapsinen kokopäitoiminen selittelijä että mistä autosta skodajorma on haaveillut jo 30.v
Olisikos mese bmw volvo vai dacia.
Oi kerro meille.
Hahahehehööröhöö

Eikö tämä hopeahapsinen selittelijä joutaisi sulkea pois näiltä sivuilta.Pilaa noilla keksityillä selostuksillaan muuten asiallisen faktasivun.Saa myös ns trollitkin innostumaan selityksillään enemmän ja enemmän.

Tuskin itse sitä edes ymmärtää.

Eipä ihme jos hopeahapsiseksi menee.Kyllä tuolla selittelemisellä väsyy vähemmästäkin.

Taas pitäisi päivä selitellä.katsotaan millä tänään ajelee.

Minä ihan huolestuin! Piti mennä katsomaan talliin- ja siellä se vielä oli hopeanharmaa Ocu, ei ollutkaan varkaat vieneet, vaikka tuossa alussa niin kovasti väitettiin; ehkä se oli naapurin ocu, sekun on pari vuotta uudempi ja halutumpi.

Ei skodaa eikä volsua kukaan oikeassa elämässä varasta. Audista puhumattakaan! Niin tapahtuu vain saduissa. Siellä se perkele on joka aamu pihassa omalla paikallaan. Oman öljylammikkonsa päällä.

Etsi
Toggle navigation Valikko



Aihealueet
Keskustelu24 Ajoneuvot ja liikenne Autot Automerkit Skoda Vuosi 2005
Vuosi 2005
Kiertopalkintoja
16.3.2016 13:45
Taisi volkswagenilta vesipohjaisiin maaleihin siirtyminen epäonnistua todella pahasti..Esim uusien skodien omistajat ovat ilmoitelleen skodien maalipintojen naarmuuntuvan tosi helposti sekä himmenevän vanhan näköiseksi jo vuoden pari vanhana.Vahauskaan ei auta.On myös kerrottu maalin lohkeilevan paloina irti..no tälläisiä skodia näkee usein.

http://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen-laatuauton-uusi-ongelma-ruoste-kukkii-ja-asiakas-maksaa-3444482

IlmiannaJaa
17 Vastausta KIRJOITA VASTAUS

Skodissa nuo ongelmat johtuvat myös ovien luukkujen ja tiivisteiden huonosta sopivuudesta tai huolimattomasta asennuksesta.ovet ja luukut hankaavat maalin piloille.





16.3.2016 18:29
ILMAN PITKÄÄ TAKUUTA SKODA VOI TULLA TODELLA KALLIIKSI

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1420168455849.html

kaikki varoittelevat tsi ja dsg,n kestämättömyydestä

Julkaistu: 4.1.2015 11:51

Saksalaisen Auto Bildin tuore laaturaportti penää takuupidennyksiä.

Auto Bild Saksan tuoreessa laaturaportissa moititaan uusien autojen uutta ja hienoa tekniikkaa. Pahimmillaan uutuustekniikka pelaa koeajoissa erinomaisesti, mutta voi olla vikaherkkää vuosien mittaan.

Esimerkeiksi lehti nostaa muun muassa huonot nykyakut, Volkswagenin TSI-moottorien jakoketju- ja seitsenvaihteisen DSG-vaihteiston ongelmat sekä Mazdan kehnon ruosteeneston.

Ikävimmät viat ilmenevät kun autojen takuu on jo rauennut, eli noin kolmen-neljän vuoden ikäisenä. Lääkkeeksi tähän Auto Bild suosittelee erityisesti saksalaismerkeille takuuajan pidentämistä.

luulen ettei mikään tehdas enää kerkeä uusia moottoreita ja vaihdelaatikoita tekemään,hajoavat varmasti ja tyhmä asiakas maksaa.

samoin öljyn kulutuksellekaan ei näköjään vw mahda mitään,myös turbojen heikko laatu kummastuttaa,esim tm,n kestotestissä 1,4 tsi moottorin turbo vaihtokunnossa jo 60 th ajettuna,päästi jo öljyäkin läpi.kertakäyttö kulttuuria totesi tm.samoin skodan heikosta äänieristyksistä on informoitu monelta eri taholta,skodan melua on verrattu jopa istumista popkorn kattilassa.

LUULEN TOSIAAN ETTÄ NÄIN HEIKKOLAATUISTEN SKODIEN TAIVAL ALKAA PIAN LOPPUMAAN,MUTTA VW,LLE SKODA ON TÄYSIN MARGINAALINEN MERKKI,VW OLISI MAAILMAN TOISEKSI SUURIN AUTONVALMISTAJA VAIKKA LOPETTAISI HALPPIS MERKKINSÄ VALMISTUKSEN KOKONAAN.

On hyvä ja tärkeää, että moniongelmaisesta ja vikaantuvasta itäautosta varoitellaan asiallisesti, koska Skodakauppias ei kerro näitä asioita, mutta menee kyllä melkoisen vaikeaksi, jos asiakas osaa näistä kysyä. Siinä kohtaa alkaa yleensä skodamyyjää "virkayskä" vaivata ja puhe käännetään nopeasti ja siististi muihin asioihin, jotta pulkan ylistys voi jatkua ilman myyjän kannalta ikäviä tosiasioita.

MYÖS URA JA SIVUTUULI HERKKYYS JA POMPOTTAVA AJOKÄYTÖS TULEE MONELLE PAHANA PETTYMYKSENÄ

Noista ovien ja takaluukkujen hankaus jäljistä on reklamoitu jokaisesta skodan malleista.Sama koskee myös vesi vuotoja.

Skodan omistajan suurin fantasia on, että joku varastaisi sen harmaan Octavian.