lohkon betonoinnista

kertokaapas miten oikeaoppisesti lohkon vahvistus tapahtuu (Citigo 1.0 TSI) betonilla sementillä?

estääkö se viritetyn moottorin värähtelyt sekä sylinteriputkien vääntelyn?

kaverini väitti että normaali betonilla sen voi tehdä mutta kun valoimme lohkon tulpanreistä täyteen niin sen kuivuttua auto ei enää inahtanutkaan liikkeelle.

kestääkö kuivuminen suljetussa tilassa kauemmin kuin vapaassa tilassa ja siksi ei auto vielä käynnistynyt vai miten on?
353
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Tilaat kuution rudukselta k30 betongia, laitat sen meltorautatikun pitämään konepeltiä ylhäällä ja käsket kipata ränniä myöden rojut sisään löysän lohkon päälle. Töki jollain aurausviitalla että massa levittäytyy sopivasti joka paikkaan, roiskeet ei haittaa, ne vaan kaunistaa romuas.
Kun betongi jähmettyy sopivasti niin se täytyy hiertää tasaiseksi venäläisellä kuttaperkka-lastalla, muu ei käy laatuun.
Betongin ollessa vielä hieman pehmeää, paina pesäpalloräpylällä uusi logo betongin pintaan, väritä se ryssänvihreällä ja kas, sinulla on hieman tukevampi itärakkine käytössä ja valmiina paaliin.

Äänestä

Loppuu öljyn kulutuskin kertaheitolla.

Äänestä

Betonia käytettäessä pitää erottaa toisistaan kaksi eri käsitettä: Betonin KUIVUMINEN, joka tarkoittaa veden haihtumista. Betonin KOVETTUMINEN tarkoittaa betonin lujuuden kehittymistä. Betoni tulee alkuvaiheessa pitää riittävän kosteana jotta kovettuminen olisi mahdollista. Sen tapahduttua voidaan rakennetta ryhtyä kuivaamaan. Alkuvaiheen riittävästä kosteudesta huolehtimista nimitetään betonimassan JÄLKIHOIDOKSI. Uskoisin, että kysyjän tapauksessa jälkihoidoksi riittää ihan jo se, kun betonointityön valmistuttua, suljetaan konepelti ja annetaan betonin siellä rauhassa kovettua.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


humppila.gogo kirjoitti:

kertokaapas miten oikeaoppisesti lohkon vahvistus tapahtuu (Citigo 1.0 TSI) betonilla sementillä?

estääkö se viritetyn moottorin värähtelyt sekä sylinteriputkien vääntelyn?

kaverini väitti että normaali betonilla sen voi tehdä mutta kun valoimme lohkon tulpanreistä täyteen niin sen kuivuttua auto ei enää inahtanutkaan liikkeelle.

kestääkö kuivuminen suljetussa tilassa kauemmin kuin vapaassa tilassa ja siksi ei auto vielä käynnistynyt vai miten on?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu