Päivän huutonaurut

Nettiautossa joku pyytää 5 vuotta vanhasta Skodasta 24000€, jolla on ajettu 150tkm.

En edes uutena maksaisi siitä sellaista summaa. Ilmeisesti kauppias tarvitsee kunnon katteet, jolla voi osallistua vastuunalaisiin korjauskustannuksiin kaupan jälkeen.
25<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 25

Vanhimmat

Seinäjoen moottorihiomo mainostaa oikeilla sivuilla.tsi ja tdi autot työllistävät kellon ympäri.

Äänestä

Oma valintani olisi kuitenkin ilman muuta tuo 150 ajettu skoda, mielummin kuin 150 ajettu TFSI Audi.

Äänestä

Ei kuitenkaan pokkaa linkittää alkuperäistä ilmoa.

Ehkä auto ei kuitenkaan ole 1.2 TSI Classic Octavia...

Äänestä

Ei kai kukaan oikeasti edes katsele noita?

Äänestä

se ei ole tyhmä kuka pyytää vaan se kuka maksaa

Äänestä
  • Ja tuulipuvuthan maksaa. Nettiauto on täysi näitä poskettomia pyyntöjä, jopa pahempia! En tajua miksei voi maksaa sitä paria tuhatta LISÄÄ että saa skeidan sillä parin vuoden haistapaska-takuulla?

    Äänestä

  • röliin päivän löytö vuosien takaa, hihii on se onneton räpläääjä.

    Äänestä

Ei muuten löytynyt Nettiautosta noilla kriteereillä yhtään Skodaa.
Ehkä joku oli sen jo kiljuen ostanut?

Äänestä

  • aut0kaupp1as kirjoitti:

    Ei ollut ostettu, mutta hinta oli muutettu. Ilmeisesti myyjäkin tajusi epätoivonsa.

    http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/7819226

    Vieläkin aivan liian korkea hinta mokomalle romulle.

    Jaaha. Trolli keksi hätäpäissään uuden ilmoituksen, kun jäi valehtelusta kiinni.
    Ei muuten ole romu. Scout on sitäpaitsi ihan oma automallinsa korotettuinen alustoineen ja nelivetoineen. Uusien hinnastohinnat pyörivät lähellä 40 keur.
    Jos tätä sanoo romuksi, niin on kyllä täysin asiantuntematon ja asenteellinen. Oikein naurattaa tuo kiima millä pitää trollata vaikka ei ole kykyä.

    Äänestä

  • narsutrollin.pieru kirjoitti:

    Jaaha. Trolli keksi hätäpäissään uuden ilmoituksen, kun jäi valehtelusta kiinni.
    Ei muuten ole romu. Scout on sitäpaitsi ihan oma automallinsa korotettuinen alustoineen ja nelivetoineen. Uusien hinnastohinnat pyörivät lähellä 40 keur.
    Jos tätä sanoo romuksi, niin on kyllä täysin asiantuntematon ja asenteellinen. Oikein naurattaa tuo kiima millä pitää trollata vaikka ei ole kykyä.

    "Scout on sitäpaitsi ihan oma automallinsa korotettuinen alustoineen ja nelivetoineen."

    Mutta eikös siinä ole sitä vikaherkkää VW-tekniikkaa ja huijausohjelmisto moottorissa? Minusta se näyttää samalta autolta kuin muutkin konsernin tuotteet.

    Amisten ja autokauppiaiden mielestä tämä on eri auto, kun sitä on tuunattu karvanopin ja muine varusteineen.

    Äänestä

  • narsutrollin.pieru kirjoitti:

    Jaaha. Trolli keksi hätäpäissään uuden ilmoituksen, kun jäi valehtelusta kiinni.
    Ei muuten ole romu. Scout on sitäpaitsi ihan oma automallinsa korotettuinen alustoineen ja nelivetoineen. Uusien hinnastohinnat pyörivät lähellä 40 keur.
    Jos tätä sanoo romuksi, niin on kyllä täysin asiantuntematon ja asenteellinen. Oikein naurattaa tuo kiima millä pitää trollata vaikka ei ole kykyä.

    Huutonauru käytettyjen Skodan hinnoista jatkuu, vuoden uudemmalla ja 138tkm ajetulla:

    https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:gIwbyd-51BAJ:www.autotie.fi/vaihtoautot/Skoda/Octavia/ZJR-686/680 &cd=2&hl=fi&ct=clnk&gl=fi

    Älä syytä valehtelijaksi, kun et mistään mitään tiedä.

    Äänestä

  • VTI120 kirjoitti:

    Huutonauru käytettyjen Skodan hinnoista jatkuu, vuoden uudemmalla ja 138tkm ajetulla:

    https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:gIwbyd-51BAJ:www.autotie.fi/vaihtoautot/Skoda/Octavia/ZJR-686/680 &cd=2&hl=fi&ct=clnk&gl=fi

    Älä syytä valehtelijaksi, kun et mistään mitään tiedä.

    Niin. Mikä oikeastaan oli pointtisi? Johan tuolla edellä todettiin, että kahden litran dieselkoneella, korotetulla maavaralla ja nelivedolla varustettu Scout on aivan eri hintaluokassa kuin 1.2 litran vakio-Octavia. Jos sinusta "näyttää siltä että autoissa ei ole eroa" niin ei pitäisi tulla kirjoittelemaan.

    Valehtelua oli aloituskirjoitus, jossa väitettiin, että hintapyyntö 5 vuotta vanhasta Skodasta 24000€, jolla on ajettu 150tkm (jätetään tuo kielioppivirhe kommentoimatta). Sellaista ilmoitusta ei todellisuudessa ollutkaan, ja nyt hädissään on täytynyt keksiä uutta trollattavaa. Joka ei onnistu, ei sitten millään.

    Äänestä

  • 17 vuotta vanha auto???? Ja ongelma oli??????

    Äänestä

  • Kohan_kyselen kirjoitti:

    17 vuotta vanha auto???? Ja ongelma oli??????

    Autossa ei ole mitään ongelmaa. Se oli se pointti.

    Äänestä

  • Kuha.vastailen kirjoitti:

    Autossa ei ole mitään ongelmaa. Se oli se pointti.

    Eihän 17 vuotta vanhaa Skodaa ole röllilaaksossa kuin Kuusakosken paalaamon karjanpidossa vuodelta 2002.

    Palstan pointti. Ymmärrät varmaan.

    Äänestä

  • palstallaEIvalehdella kirjoitti:

    Eihän 17 vuotta vanhaa Skodaa ole röllilaaksossa kuin Kuusakosken paalaamon karjanpidossa vuodelta 2002.

    Palstan pointti. Ymmärrät varmaan.

    Juu ymmärrän pointin. Skodat ovat puhkiruostuneita jo heti kun ne ajetaan laivasta ulos. Vapaasatamassa peltiosat miltei haihtuvat taivaalle. Kaalitkin mätänevät takakontissa.

    Äänestä

Kyllä riemun kirvoittaa sekin että joku pyytää superbeen Kliment&Voroshilovista 65tonnia! Saahan sitä tietysti rahansa laittaa mihin haluaa mutta mutta...pitäisi jo vähintään maistraatin puuttua asiaan.

Äänestä

ILMAN PITKÄÄ TAKUUTA SKODA VOI TULLA TODELLA KALLIIKSI

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1420168455849.html

kaikki varoittelevat tsi ja dsg,n kestämättömyydestä

Julkaistu: 4.1.2015 11:51

Saksalaisen Auto Bildin tuore laaturaportti penää takuupidennyksiä.

Auto Bild Saksan tuoreessa laaturaportissa moititaan uusien autojen uutta ja hienoa tekniikkaa. Pahimmillaan uutuustekniikka pelaa koeajoissa erinomaisesti, mutta voi olla vikaherkkää vuosien mittaan.

Esimerkeiksi lehti nostaa muun muassa huonot nykyakut, Volkswagenin TSI-moottorien jakoketju- ja seitsenvaihteisen DSG-vaihteiston ongelmat sekä Mazdan kehnon ruosteeneston.

Ikävimmät viat ilmenevät kun autojen takuu on jo rauennut, eli noin kolmen-neljän vuoden ikäisenä. Lääkkeeksi tähän Auto Bild suosittelee erityisesti saksalaismerkeille takuuajan pidentämistä.

luulen ettei mikään tehdas enää kerkeä uusia moottoreita ja vaihdelaatikoita tekemään,hajoavat varmasti ja tyhmä asiakas maksaa.

samoin öljyn kulutuksellekaan ei näköjään vw mahda mitään,myös turbojen heikko laatu kummastuttaa,esim tm,n kestotestissä 1,4 tsi moottorin turbo vaihtokunnossa jo 60 th ajettuna,päästi jo öljyäkin läpi.kertakäyttö kulttuuria totesi tm.samoin skodan heikosta äänieristyksistä on informoitu monelta eri taholta,skodan melua on verrattu jopa istumista popkorn kattilassa.

LUULEN TOSIAAN ETTÄ NÄIN HEIKKOLAATUISTEN SKODIEN TAIVAL ALKAA PIAN LOPPUMAAN,MUTTA VW,LLE SKODA ON TÄYSIN MARGINAALINEN MERKKI,VW OLISI MAAILMAN TOISEKSI SUURIN AUTONVALMISTAJA VAIKKA LOPETTAISI HALPPIS MERKKINSÄ VALMISTUKSEN KOKONAAN.

On hyvä ja tärkeää, että moniongelmaisesta ja vikaantuvasta itäautosta varoitellaan asiallisesti, koska Skodakauppias ei kerro näitä asioita, mutta menee kyllä melkoisen vaikeaksi, jos asiakas osaa näistä kysyä. Siinä kohtaa alkaa yleensä skodamyyjää "virkayskä" vaivata ja puhe käännetään nopeasti ja siististi muihin asioihin, jotta pulkan ylistys voi jatkua ilman myyjän kannalta ikäviä tosiasioita.

MYÖS URA JA SIVUTUULI HERKKYYS JA POMPOTTAVA AJOKÄYTÖS TULEE MONELLE PAHANA PETTYMYKSENÄ

Äänestä

Härski hintanen, vaikka olis neliveto veekutonen riisseli?

Äänestä

Jessus tuota kateuden määrää. Hankkikaa ammatti, sitten töihin, niin voitte EHKÄ osta joskus oman Skodan. Sillä se kateus lähtee.

Äänestä
  • Edellytät heikkolahjaiselta aika paljon yli kapasiteettinsa.....

    Äänestä

perseaukiselle (aloittaja) eurokin on liikaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


aut0kaupp1as kirjoitti:

Nettiautossa joku pyytää 5 vuotta vanhasta Skodasta 24000€, jolla on ajettu 150tkm.

En edes uutena maksaisi siitä sellaista summaa. Ilmeisesti kauppias tarvitsee kunnon katteet, jolla voi osallistua vastuunalaisiin korjauskustannuksiin kaupan jälkeen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu