Kyllä totuus on se että ainoa kunnon VW on vanha kunnon Kupla. Näillä nykyisillä Volkswagenin malleilla ei tee yhtään mitään, mutta suomalaiset haluavat ehdoin tahdoin ongelmia. Öljyä menee enemmän kuin bensaa, laatikot hajoavat, jakoketjut venyvät ja paukkuvat ym.ym. Tylsyys huipussaan=VW
Saisipa Kuplan takaisin
Kuplaparempi
8<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Onhan niitä uusiakin, käy ostamassa. New Beetle. Vanhoja saa rahalla muualta, ilman rahaa ei. Haaveilla voit. Ilmeisesti sulla ei ole rahaa kun ei ole vanhaa kuplaakaan, on sulla vain se haave, ja ne on hinnoissaan tänä päivänä. Ei tyhjätaskuille.
Ruostekasoja olivat ja pannut ihan paskoja, vitun halpis bokserit!
kone harvoin kesti yli 100tkm, oli se silti huomattavasti luotettavampi ja kestävämpi kuin Vw:n nykymoottorit, laatikoista puhumattakaan.
Ja silti se oli sen ajan suosituin auto, Ihmeellistä, mutta totta!
Kyllä kuplan bokseri kestää paremmin kun joku tommonen nyky moottori. Meil on kupla jonka alkuperäisellä koneella on ajettu 500 000km
Huumorimiehiä, ei ilman kymmentä remonttia! Se on salettijuttu.
Kyllä niillä pääsee jos jaksaa huoltaa kunnolla. Tuokin kone tuli avattua ensimmäistä kertaa 46 vuoteen.
On tullut omistettua parikin kuplaa ja pidän melkoisena ihmeenä jos 500tkm menee ilman koneenavausta. Ainakin kampiakselin laakerit menee takuuvarmasti vaihtoon ennen puoltamilliä.
Hieno auto, helppo ja halpa rempata, mutta pientä lapinlisää tässä tarinassa. Tuon ajan autoista ei varmaan millään bensakoneella ajella puoltamilliä ilman isompaa remppaa