Octavian keskuslukitus reistasi - kallis korjaus!

Octavia TSI 1.8 vm2013 combi: Ovet napsahteli lukkoon ja auki omia aikojaan. Vikakoodinluvussa löytyi koodi keskuslukosta. Vein auton skoda korjaamolle, ja selvisi, että:
Kuskin puolelta on oven lukkomoottorista irronnut liittimen juotos. Kyse on tyyppiviasta ja vaati lukkomoottorin irroituksen, mikä on jonkin verran työläs toimenpide. Ovi täytyi "aukaista", lukkomoottori oli irroitettava ja vaihdettava tai purettava osiin ja korjattava alaosan liittimen juotokset.

Huollossa vaihtoivat uuden moottorin, lasku oli suolaisen hintainen: 1720 euroa.
Skodissa kuskin ovea ei kannata paiskoa kiinni! Tuo mainittu liitin pääsee heilumaan ja irrottaa lopulta juotokset.
3810
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Voi pimppa kun on kallis lukko ei edes bemus ole noin arvokasta!

Äänestä

Jos sähkölaiteesta irtoaa virtajohdin, se ei toimi ollenkaan. Tasasähkö ei ole hyppysähköä.

Äänestä

No tunnistin tuon oman kirjoitukseni, jonka olet käynyt kopsaamassa, alunperin vuosituhannen alkupuolelta. Auto oli vm. 1999 Octavia ja muistaakseni vuonna 2003 tai 2004 korjaamani vika ei ole edelleenkään ilmennyt uudellakaan omistajalla, jolla auto on ollut jo jonkun vuoden. Olen muutaman kerran myöhemmin asiasta palstalle ongelmaa ihmetelleille kirjoitellut kun vika keskittyi juuri vuosituhannen vaihteen VAG-autoihin. Lukkomoottori oli "Made in France". Se selittänee kaiken ;-)
Liittimen tuentaa lienee korjattu myöhemmin. Sinänsä hassusti keskuslukituksen "äly" keskittyi kuskin oven mikrokytkimiin ja sai merkillisiä ilmiöitä aikaiseksi muissakin ovissa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


lompakko_laihtui kirjoitti:

Octavia TSI 1.8 vm2013 combi: Ovet napsahteli lukkoon ja auki omia aikojaan. Vikakoodinluvussa löytyi koodi keskuslukosta. Vein auton skoda korjaamolle, ja selvisi, että:
Kuskin puolelta on oven lukkomoottorista irronnut liittimen juotos. Kyse on tyyppiviasta ja vaati lukkomoottorin irroituksen, mikä on jonkin verran työläs toimenpide. Ovi täytyi "aukaista", lukkomoottori oli irroitettava ja vaihdettava tai purettava osiin ja korjattava alaosan liittimen juotokset.

Huollossa vaihtoivat uuden moottorin, lasku oli suolaisen hintainen: 1720 euroa.
Skodissa kuskin ovea ei kannata paiskoa kiinni! Tuo mainittu liitin pääsee heilumaan ja irrottaa lopulta juotokset.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu