Täällä joku yrittää puhua mustaa valkoiseksi ja väittää Yaris Hybridin 100000km:n kestotestin 6,4l kulutusta valheeksi. Ei ole!
Kestotestin keskimääräinen kulutus oli todellakin 6,4l/100km. Korkean keskikulutuksen selitys on huikea moottoritiekulutus, joka oli yli 10l sataselle. Kaupunkiajossa päästiin alle 5 litran kulutuksella.
Lopputarkastuksessa autosta löytyi ruostetta monista eri paikoista. Ruostekukintoja löytyi ovitiivisteiden ja takaluukun tiivisteen alla. Etulevyjarrun suojakilpi oli reijille ruostunut.
Maantieajoon kirjoittivat 1,4D-4D:tä hiljaisemmaksi, tehokkaammaksi ja taloudellisemmaksi.
http://www.autobild.de/artikel/toyota-yaris-hybrid-100.000-kilometer-dauertest-8622507.html
Kestotestin keskimääräinen kulutus oli todellakin 6,4l/100km. Korkean keskikulutuksen selitys on huikea moottoritiekulutus, joka oli yli 10l sataselle. Kaupunkiajossa päästiin alle 5 litran kulutuksella.
Lopputarkastuksessa autosta löytyi ruostetta monista eri paikoista. Ruostekukintoja löytyi ovitiivisteiden ja takaluukun tiivisteen alla. Etulevyjarrun suojakilpi oli reijille ruostunut.
Maantieajoon kirjoittivat 1,4D-4D:tä hiljaisemmaksi, tehokkaammaksi ja taloudellisemmaksi.
http://www.autobild.de/artikel/toyota-yaris-hybrid-100.000-kilometer-dauertest-8622507.html
Vastaukset 15
Vanhimmat
Tässä täsmällisempää tietoa kulutuksesta:
https://www.toyota.fi/ajankohtaista/uutiset/yaris_hybrid_voitti_auto_bild-lehden_kulutusvertailun.json
Tuo linkki ei vie puheena olevaan kestotestiin, vaan juuri hybridiautolle optimoituun kulutusvertailuun.
Kestotestin keskikulutuksessa on mukana kaikki kahden vuoden ja 100000km:n ajot, joten kertoo paljon enemmän todellisesta kulutuksesta.
Taatusti ainoa nykyauto, joka ruostuu noin herkästi.
Ei Suomessa tuollaiseen keskikulutukseen pääse, mulla on ollut kaksi hybridi-Aurista joilla ajoin yhteensä n. 100000 km, keskikulutus täällä SUOMESSA, jossa ajetaan käytännössä 80 ja 100 km/h nopeuksilla oli 5.2 l/100km. Tuo 6.4 l/100km johtuu siitä että Saksassa ajetaan huikean suurilla keskinopeuksilla, olihan se TM:n käyttötestissä Auris Hybrid, se vei siinä testissä 5.4 l/100km
Todellakin, jos haluaa, että Yaris Hybridin kulutus nousee 6,4 litraan sadalla täytyy autolla ajaa sen huippunopeutta 180 km tunnissa. Itselläni on Yaris Hybrid ja sen keskikulutus on 4,8 l/100 vuositasolla. Kesällä vähemmän, talvella enemmän. Heinäkuun helteillä voi ajaa alle 4 l/100km.
Saksassa on vielä paljon Suomea leudompi talvi, joten se on pudottanut tuon kestotestin keskikulutusta.
150 km/h nopeudella jo 10 litraa/100 km
Tuosta ruosteesta vielä, että näyttää olevan pelkkää lapsen laulua. Minun Yariksestani ei ruostetta löydy ja ollaan sentään suolaisessa Suomessa.
Et ole vain osannut etsiä oikeista paikoista.
Kurkkaa tiivisteiden alle ja väliin tai auton alle, voit kauhistua. Esim. osassa Keski-Eurooppaa suolataan vielä enemmän ehkä siksi Toyota ei ole siellä hyvässä huudossa, vaan sulaa vieläkin nopeammin?
on palstan trollipoju pilannut vänkäämisellään ja täydellisellä kokemattomuudellaan. Kertoohan se jotain pojun avuttomuudesta ettei osaa Helkama Raisun tulppaakaan avata ja piikkiä poistaa. Yh-äippä vetäisikin sitten kannesta kierteen solmuun väärään suuntaan kiertäessään eli riuska äippä pojulla sentään on.
Mikä siinä on ettet usko autolehden kestotestin tuloksia? Ruostetta ei voi tulkita mitenkään väärin, sitä joko on tai ei ole.
Miten ne vanhat Toyotat selvittää katsastuksen vähävikaisimpina vielä 16-vuotiainakin ?
Niitä katsastustilastoja kun katsoo, niin aivan muilla merkeillä lukee alusta hylkäyksen syynä.
Tietysti Suomessa auto kannattaa ruostesuojauttaa merkistä riippumatta, sillä hinnallahan ei autoon saa edes juuri minkäänlaista "hilavitkutinta".
Muilla ajetaan monikertaisesti enemmän ja Toyotan vähävikaisuus on menneen vuosikymmenen jälkeen romahtanut. Vain nuuka Toyotavaari hassaa rahaa ikivanhan arvottoman auton ylläpitoon ja korjauttaa sitä tunnollisesti ja tietenkin se katsastushuolto joka kruunaa kaiken.
Mieluummin hyvää kyytiä ja joskus joku katsastushylsy kuin jatkuva kurjuus ja tuska kun ohjastaa Toyotaa.
Pirun paljon noita vaareja Suomen teillä, koska Toyota on Suomen yleisin automerkki. Mieti vähän uskottavuutttasi.