Käskyttää VW Golffia jääradalla ja kuinka helppo ja hieno ajettava Golf on toteaa Juha ajamisen lomassa. Tämä on erittäin nautinnollinen kokemus hän puhkuu innoissaan. Tojotan vipottimista ei taida vastaavaa löytyä?
Entinen Toyotamies Juha Kankkunen
UpeaGolf
25<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Kauanko menee kun Tojo taas sortuu vilppiin ralleissa jos ne saavat Variksen ajoon ??
Mitä väliä, ukolla Toyotalla rallaamisesta 20 vuotta.
Toisekseen mitä se minua kiinnostaa mitkä jotkin kalliit erikoismallit on ajaa jääradalla, ensinmainittuja en hanki ja jälkimmäisiä ei käytännössä ole tarjolla omaan ajoon eteläsuomessa enää.
jatkaa oksenteluaan palstalla ja kun mitään oikeaa solvattavaa ei löydy, kelpaa kaikki sellainenkin mikä ei mitenkään liity Toyotaan. Toyotalla on sentään voitettu ralleja, onkos Golfilla vaikka on teinix-kielellä niin nautinnollinen ajaa.
No tojolla ei ihan lähiaikoina olla voitetettu, saa nähdä miten tojo taas huijaa kun palaa takaisin. VW:llä on taidettu voittaa muutamia MM kilpailuja ja myös maailmanmestaruuksia.
Odotellaan nyt koska klonkswagen kärähtää kusettamisesta myös ralleissa.
Ainut hyvä ralliauto tojolla oli aikoinaan Celica GTfour 4WD. Mutta jos kunnon ralliautoista puhutaan joilla on voitettu lukuisia rallin MM kisoja voidaan puhua Lanciasta, Peugeotista, Subarusta tai Mitsubishistä.
Miksi minun autollani pitäisi olla hyvä ajaa jäärädalla. Minulle kun kotiini tulee aivan tavallinen maantie. Siinä ei ole hyvä ajaa autolla jolla on hyvä ajaa jääradalla. Kova-alustainen ja jäykästi ohjallava Golf ei minua kiinnosta.
Minua kyllä kiinnostaa montako luokkaa kävit peruskoulua, kun vaativat jo toisella, että pitää osata kirjoittaa oikein? Eipä se oikein voi teroja kiinnostaakkaan, kun ei löydy tojolta minkäänlaista sporttista mallia. Säälittäviä jeesuksen aikaisia rattaita löytyy kyllä hinnaston täydeltä tohlolta.
trollipojulla koulun käynti tyssäsi amiksen alussa kahden viikon jälkeen kun lähettivät pojun kotiin kasvamaan. Virallinen syy oli alisuorittaminen ja alisuorittamisen syy skitsofrenia joka kai tarttui tuntemattomaksi jääneeltä lentojätkä-isältä. Lentojätkä siinä mielessä ettei siitä ollut yh-äipänkään mielestä mihinkään ja äippä lennättikin sen pihalle. Perspanosta syntyi kuitenkin palstan trollipoju kaikkine vajavaisuuksineen ja sitä yh-äippä on katunut jo viisitoista vuotta.
Jääradalle nuo VW:n rimpulat on varmaan suunniteltukin. Luotettavaan maantiellä liikkumiseen on tehty ihan muut vehkeet.....
VolksWagenilla on vielä pajon parannettavaa mikäli aikoo saada edes joskus ajo-ominaisuudet Toyotan tasolle. VW-Golfin ohjaus on suunniteltu bodadille. Se on raskas ja tunnoton. Toyota Auriksen ohjaus on taasen tunnokas ja kevyt.
Niin kaikissa testeissä juuri kehutaan toyotan ohjausta kaikista parhaimmaksi.
Koskas vw tekee kestävän moottorin.?
Saattais menestyä sitten kuluttajien hyödykkeenä.
Tunnottomuutta ja liikaa keveyttä
http://www.iltalehti.fi/autotestit/2011072714020854_at.shtml
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000000825692.html
Mutterikin asennettu ohjaukseen?
http://www.talouselama.fi/uutiset/nakyvatko-laatuongelmat-jo-myynnissa-audin-myynti-syoksyy-3477288
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=49209
Minäkin voisin ottaa tehtaalta tai maahantuojalta joukon autoja millä sitten ajettaisiin vähän poikien kanssa rataa ja muuta, siinä sivussa voin antaa siitä hyvitykseksi pienen mainoskommentin kuinka hyviä koslat ovat kovilla vauhdeilla kaahatessa.
VW on tosiaan mainio kilpa-auto - Sehän on ihan luottovehje kunhan venat säädetään ja hihna vaihdetaan joka rallin jälkeen.
Ja kuskit käy terapiassa.
Niin, onhan tuo omituista, että entinen vannoutunut viiksekäs Toyotakuski onkin siirtynyt VW:n rattiin! Ehkä ne sitten on parempia autoja esim, ajokoulutukseen. Siinähän on yleensä merkitystä ohjaustunnolla ja auton käyttäytymisellä kaikenlaisissa tilanteissa. Pitääkin käydä koeajolla. Jos sitä tuon Nauriksen pistäisi vaihtoon.
Vain vähä-älyinen tero juuttuu menneeseen, eikä ymmärrä, että maailma muuttuu paljon jo 20 vuodessa samoin autot lukuunottamatta unholaan vajoavaa taantunutta tohjoa.
Aloittaja on juuttunut menneeseen ja sinäkään et ole huomannut, että tojokin on muuttunut 20 v aikana. Tietysti sitä ei voi huomata jos ei ole kokemusta uusista autoista 20 v sitten ja nyt.
Pitää täysin paikkaansa Toyotakin on muuttunut minunkin mielestäni, mutta valitettavasti vain huonompaan suuntaan, kestävyydeltään, korien muotoilultaan sekä ajo-ominaisuuksiltaan.
Eli et tiedä mistään mitään.
Skoda-palstalla käydään samaa keskustelua mutta paljon laadukkaampien trollien toimesta.
Tiedä sitä laadusta muuta, mutta minun Toyotassa on ainakin paremmat ajo-ominaisuudet kuin Golfissa, sanoo Kankkunen mitä tahansa.
Toyota Avensiksessa on paljon paremmat ajo-ominaisuudet kuin yhdessäkään BMV ja Mercedes Benzin autossa volkkarista nyt puhumattakaan.
Kauheaa itkuvirttä tulee teroilta. Kyllä kaikki tietää miten asiat oikeasti on. Siinä ei paljoa tojolahkon uskomukset paina. Olkaa silti uskossanne lujia.