Seitsemän 10:stä Toyota-kuskista ostaa uuden Tojon

SeOnLaatuJaLuotettavuus

Markkina- ja luottotietoyhtiö Bisnoden tekemän selvityksen mukaan seitsemän kymmenestä Toyotan omistajasta vaihtaa autonsa uuteen Toyotaan.

Miksi he tekevät näin?

Vajaaälyisempiä palstalaisia auttaakseni oikean vastauksen löytämisessä esitän pienen lisäkysymyksen:

Jos joku on ostanut saksalaisen Vikawagenin niin ostaako hän enää toista uutta Vikawagenia?

51

<50

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • SaksalaisetPutosivat

      "Toyota-kuljettaja ei hevillä vaihda automerkkiä. He ovat Suomen merkkiuskollisimpia autonomistajia, selviää markkina- ja luottotietoyhtiö Bisnoden tekemästä selvityksestä.

      Toyota on pysynyt viime vuosina toistuvasti kärjessä tyytyväisten autonomistajien ranking-listalla.

      Toyota voitti muun muassa monet kalliimmat saksalaismerkit, jotka kärsivät kovasta laskusta merkkiuskollisuudessa ja jäivät kauas edullisempien automerkkien jalkoihin.

      Esimerkiksi BMW ja Mercedes-Benz tippuivat kymmenen kärjestä. Bemari- ja Mersu-kuskeista huomattavasti vähemmän, alle puolet, hankkii saman merkin, kun auton vaihto tulee ajankohtaiseksi.

      Toyotan perässä tulevat Subaru, Dacia, Skoda ja Kia. Toyotalla on kärkiviisikon suurimmat myyntimäärät.

      ”Toyotan ajoneuvokanta on yksi Suomen suurimmista, ja Toyota on selvinnyt hyvin myös katsastustilastoissa. Se on erittäin suosittu automerkki, joka on pitänyt laadun tasaisen varmana vuodesta toiseen”, sanoo Bisnodenin analyytikko Tarik Hossain.

      Bisnoden selvitys perustuu liikenteen turvallisuusvirasto Trafin tietoihin kaikista uuden henkilöauton viime vuonna ostaneista yksityishenkilöistä. Tutkimus tehdään vuosittain."

      http://toyotaplus.fi/

    • toisetEiViisastuEi

      Jos on niin tyhmä, että ostaa Toyotan, niin varmasti toistaa samaa virhettään elämänsä loppuun asti. Oikeasti on niitä joitain hairahtuneita jotka vaihtavat pikaisesti Toyotan pois. Riippuu paljon siitä, onko ennen päässyt ajamaan oikein kunnollisellakin autolla.

      • SiinäVastaus

        Tässä sinulle nimimerkki "toisetEiViisastuEi" vastaus hyvin selkeänä:

        "Esimerkiksi BMW ja Mercedes-Benz tippuivat kymmenen kärjestä. Bemari- ja Mersu-kuskeista huomattavasti vähemmän, alle puolet, hankkii saman merkin, kun auton vaihto tulee ajankohtaiseksi."

        Mieti ensin mitä kirjoitat! ToisetEiViisastuEi.


      • tilastoillapyyhinpuoni
        SiinäVastaus kirjoitti:

        Tässä sinulle nimimerkki "toisetEiViisastuEi" vastaus hyvin selkeänä:

        "Esimerkiksi BMW ja Mercedes-Benz tippuivat kymmenen kärjestä. Bemari- ja Mersu-kuskeista huomattavasti vähemmän, alle puolet, hankkii saman merkin, kun auton vaihto tulee ajankohtaiseksi."

        Mieti ensin mitä kirjoitat! ToisetEiViisastuEi.

        Lehdessä luki kans juttu kuinka katsastajat ilmaisivat oman näkemyksen asioista mm. sanoivat että tilastojen perusteella ei kannata tuomita eli häntäpäässä olevia merkkejä ei kannata niiden perusteella välttää suinkaan se ei kerro sitä että joku merkki olisi huono oli tilasto mikä tahansa päinvastoin. Etenkin katsastustilastoissa suurin osa hylkäysprosenteista johtuu sakkorenkaista tai muista huolimattomuuksista jotka on helposti korjattavissa. Vähän niinkuin tuo sinunkin uskollisuutesi se ei tee tojotasta yhtään parempaa eikä muista autoista yhtään huonompaa vaikka te kuinka hehkuttaisitte jotain tilastoja viisaudesta puhumattakaan.


      • TurhaaSelittelyä
        tilastoillapyyhinpuoni kirjoitti:

        Lehdessä luki kans juttu kuinka katsastajat ilmaisivat oman näkemyksen asioista mm. sanoivat että tilastojen perusteella ei kannata tuomita eli häntäpäässä olevia merkkejä ei kannata niiden perusteella välttää suinkaan se ei kerro sitä että joku merkki olisi huono oli tilasto mikä tahansa päinvastoin. Etenkin katsastustilastoissa suurin osa hylkäysprosenteista johtuu sakkorenkaista tai muista huolimattomuuksista jotka on helposti korjattavissa. Vähän niinkuin tuo sinunkin uskollisuutesi se ei tee tojotasta yhtään parempaa eikä muista autoista yhtään huonompaa vaikka te kuinka hehkuttaisitte jotain tilastoja viisaudesta puhumattakaan.

        Seli,seli,seli, seli. Lehdessä??? Missä lehdesssä?

        Kuka tuommoseen uskoo, ei kukaan. Kukaan ei vie sakkorenkaista autoa katsastukseen.


      • katsastushuolto
        TurhaaSelittelyä kirjoitti:

        Seli,seli,seli, seli. Lehdessä??? Missä lehdesssä?

        Kuka tuommoseen uskoo, ei kukaan. Kukaan ei vie sakkorenkaista autoa katsastukseen.

        Jos oikeasti olisit katsonut listauksia katsastushylkäyksistä olisit nähnyt, että hyvinkin monen automallin yleisin tai yleisimpiä syitä hylkäyksiin on renkaat. Ne mallit viedään katsastukseen suoraan ajosta, eikä katsastushuollon kautta.
        Auton menestyminen katsastuksessa kertoo paljon enemmän omistajasta/kuljettajasta kuin autosta.


      • tilastoillapyyhinpuoni
        TurhaaSelittelyä kirjoitti:

        Seli,seli,seli, seli. Lehdessä??? Missä lehdesssä?

        Kuka tuommoseen uskoo, ei kukaan. Kukaan ei vie sakkorenkaista autoa katsastukseen.

        Kuka tyhmä hehkuttaa ja ostaa tilaston mukaan parhaimman auton kyllä pitää olla silloin yksinkertainen? Tottakai teron mielestä tuo on selityksen makua niinkuin kaikki muukin mikä ei teron mielestä ole näin eli kun puhutaan tosiasioista jolloin tero on yleensä nurkkaan ahdistettu hiiri. Sillähän ei oikeastaan ole väliä mistä lehdestä luin tuon jutun jokaisella normaalilla ihmisellä tuo pitäisi olla jo tiedossa että tilastoissa kukoistaa vain merkit mitkä siitä maksaa.


      • Sittenhän_tuo
        katsastushuolto kirjoitti:

        Jos oikeasti olisit katsonut listauksia katsastushylkäyksistä olisit nähnyt, että hyvinkin monen automallin yleisin tai yleisimpiä syitä hylkäyksiin on renkaat. Ne mallit viedään katsastukseen suoraan ajosta, eikä katsastushuollon kautta.
        Auton menestyminen katsastuksessa kertoo paljon enemmän omistajasta/kuljettajasta kuin autosta.

        kertoo että Toyota-kuljettajat ovat muita fiksumpia eivätkä edes yritä viedä katsastukseen epäkuntoista autoa. Et sinä palstan trollipoju pääse tästäkään itse aiheuttamastasi nurkkaan peruuttamisesta ulos selittelemällä tai kääntelemällä asioita ylösalaisin kuten tapanasi on aina ollut.


      • tilastoillapyyhinpuoni
        Sittenhän_tuo kirjoitti:

        kertoo että Toyota-kuljettajat ovat muita fiksumpia eivätkä edes yritä viedä katsastukseen epäkuntoista autoa. Et sinä palstan trollipoju pääse tästäkään itse aiheuttamastasi nurkkaan peruuttamisesta ulos selittelemällä tai kääntelemällä asioita ylösalaisin kuten tapanasi on aina ollut.

        No eipä tuo sun ruikutuskaan oikein vakuuta. Sä voit jankata ja puolustelemalla tehdä tojosta puhdasta pulmusta vaikka hamaan loppuun asti mutta totuus on silti tuo lue tuolta ylempää mitä puhuttiin. Aikamoinen selitys tuokin että tojokuljettajat olisivat tuolla tavalla fiksumpia pitäähän sen teron jostakin aina huutaa kipeänä ehkä paras hätähuuto tähän mennessä. Kukahan siinä kääntää selviä fakta asioita ylösalaisin?


      • kaikellaisillaajannu

        "Riippuu paljon siitä, onko ennen päässyt ajamaan oikein kunnollisellakin autolla."

        Kunnon auto, kerrokko mikä on sellane peli merkiltään???


    • EiVoiOllaTottatää

      Joka päivä uusi uutinen Toyotan ylivoimasta. Tämä on uskomatonta!

      • tgjgöoyöi

        Varttuneempaa käyttäjää jolla talous kunnossa.Kun malli uusiutunut niin merkkihuollon puolelta sitten asiakaita kahville ja esitettä käteen ja puhutaan mukavia ja taas auto vaihtuu uudempaan.


    • palotojo

      Voisiko tuo liittyä siihen kun Tojoja palaa kovin usein. Täällä Tampereen seudulla vähintään 1/kk. Syttyykö Tojot usein itsestää, onko omistajat polttajia ja/tai onko palovakuutus syynä?

      • oiuytrew

        Ei niistä paskoista Tojoista muuten eroon pääse=parasta polttaa.


      • Kukkaneiluotasinuun

        Uskooko noita sinun itsesi kahta ylempää ja monta muuta kaikiin muihin ketjuihin kirjoittamaasi viestiä enää kukaan. Ei varmasti usko. Lopeta. Jokainen tunnistaa sinun tekstisi.


    • RMB

      Mietitäänpä otsikon väitettä.
      100:sta 70 vaihtaa Toyotan niin seuraavan vaihtojakson (esim. 3 v) jälkeen samalla suhteella on 70:stä vaihtanut Toyotaan 49 tojokuskia. Kun aikaa menee vielä 3 vuotta, alkuperäisiä tojokuskeja ei ole enää kuin noin 1/3 eli 34,3%.
      Otsikon väittämän mukaan 9 vuoden jälkeen vain 34,3% on alkuperäistä Toyotan omistajaa!
      Kuskit iän myötä viisastuvat ja vaihtavat autonsa BMW/Mercedes - laatuluokkiin. Onhan autot Toyotan jälkeen loihakkaampeja merkkejä.

      • mmojiojij

        Järjetön! Tuollaista laskelmaa ei usko yksinkertaisinkaan ihminen.


      • asia_kuten_haluaa
        mmojiojij kirjoitti:

        Järjetön! Tuollaista laskelmaa ei usko yksinkertaisinkaan ihminen.

        Yksinkertaista matematiikkaa ymmärtämätön ja tojouskonsa sokaisema voi pitää RMB:n laskelmaa järjettömänä, mutta totta se on!
        Aina toki löytyy yksilöitä, jotka valitsevat Toyotan kaikista puutteistaan huolimatta yhä uudelleen, mutta heitä on todella paljon, jotka kokeilevat kerran ja pettyvät. Vielä enemmän (n. 90‰) ei valitse Toyotaa ollenkaan.


    • Kiihkoilematta_paras

      Olenpahan minäkin aikaisemmin kuulunut tuohon Toyotan ystäväjoukkoon. Jotenkin vaan T-kauppaan tuli mentyä autokaupoille. Hyvityshinta oli aina helpompi hyväksyä siellä, kuin muualla. Kolmen eri Toyotan omistajana voin sanoa, että viattomia autoja ei ole tehty - ei Toyota, eikä mikään muukaan tehdas. Tällä hetkellä omistan noiden kolmen T:n jälkeen ns. eurooppalaismerkin auton. Se on ihan yhtä "viaton" tai "viallinen, kuin T:kin. Ero on ajo-ominaisuuksissa. Varsin huomattava ero. Tätä ei kunnon Toyota-mies usko, sillä T on uskon asia.

      • anaalisaattori

        Aika vauhdilla keskustelua pitää kammeta pois asiasta ja alkaa esittämään omakohtaisia"kokemuksia" Toyotasta. Totuushan kuitenkin on että seitsemän kymmenestä vaihtaa Toyotan Toyotaan, eli merkkiuskollisuus on vakuuttavaa tasoa.
        Ylempänä esitetty väittämä katsastuksen hylsyistä muilla merkeillä ,johtuen kuluneista renkaista , on jo nii huuhaata että naurattaa. Kuinka se vaan voi koskea niitä muita merkkejä mutta ei Toyotaa? Syistä jotka pitävät Toyotan suosion korkealla euromerkkien kotikentällä,ei tervitse edes arvuutella. Suurin osa auton omistajista arvostaa auton huolettomuutta,luotettavuutta ja viattomuutta, eikä paras arvon säilyminenkään ole pahasta. Euroopan ykkösmerkki rypee historiansa pahimmassa itse tarkoituksella ja tahallaan aiheutamassa liemessä, josta selviytyminen kunnialla ei ole mahdollista. Luottamus on mennyttä,ja kunnia. Maine kasvaa ja ostajat kaikkoaa. Toyotan menestys katsastustilastoissa ja laatu ja luotettavuusraporteissa kertovat laadusta joka näkyy haluttavuudessa.


      • Samalaulu

        Satusetä Vokkelo-tiskin takana sepittelee tarinoitaan ja laulu on sama, ajo-ominaisuudet, vaikka Toyota voittaa saksalaiset ajomukavuudessa tullen mennen.

        Seitsemän kymmenestä on todellakin todella vahva näyttö Toyota-laadusta.


      • sormi_persiissä
        anaalisaattori kirjoitti:

        Aika vauhdilla keskustelua pitää kammeta pois asiasta ja alkaa esittämään omakohtaisia"kokemuksia" Toyotasta. Totuushan kuitenkin on että seitsemän kymmenestä vaihtaa Toyotan Toyotaan, eli merkkiuskollisuus on vakuuttavaa tasoa.
        Ylempänä esitetty väittämä katsastuksen hylsyistä muilla merkeillä ,johtuen kuluneista renkaista , on jo nii huuhaata että naurattaa. Kuinka se vaan voi koskea niitä muita merkkejä mutta ei Toyotaa? Syistä jotka pitävät Toyotan suosion korkealla euromerkkien kotikentällä,ei tervitse edes arvuutella. Suurin osa auton omistajista arvostaa auton huolettomuutta,luotettavuutta ja viattomuutta, eikä paras arvon säilyminenkään ole pahasta. Euroopan ykkösmerkki rypee historiansa pahimmassa itse tarkoituksella ja tahallaan aiheutamassa liemessä, josta selviytyminen kunnialla ei ole mahdollista. Luottamus on mennyttä,ja kunnia. Maine kasvaa ja ostajat kaikkoaa. Toyotan menestys katsastustilastoissa ja laatu ja luotettavuusraporteissa kertovat laadusta joka näkyy haluttavuudessa.

        Miksi et itse totea A-katsastuksen hylkylistoista, että varsin monella hylkäyksen syy on renkaat?
        Tekee ihmisestä hölmön vaikutelman jos jankkaa jatkuvasti silkkaa faktaa vastaan mieluummin kuin tarkistaa uskomuksiaan.


      • Loput_kolme
        Samalaulu kirjoitti:

        Satusetä Vokkelo-tiskin takana sepittelee tarinoitaan ja laulu on sama, ajo-ominaisuudet, vaikka Toyota voittaa saksalaiset ajomukavuudessa tullen mennen.

        Seitsemän kymmenestä on todellakin todella vahva näyttö Toyota-laadusta.

        niistä kymmenestä siirtyvät Toyotasta Lexukseen.


    • mie.repesin

      Tojon jälkeen Dacia, Skoda ja Kia. Merkin valinta onkin näköjään pelkästään vähistä rahoista kiinni.

      • masijiJI

        Lapsi parka.


      • itämaan.tietäjä

        Noista Dacia on ainoa länsiauto.


    • Olenvaarikas

      Volvo kuski ei voi ajaa muulla sillä volvo vaan on ainoa oikea premium auto jossa on paras penkki ja ulkonäkö. Arvostus myös nyt viimeisimmän tutkimuksen mukaan parempi kun mersulla ja tojolla jotka oli 2 ja 3 sialla. Volvoa en vaihtas muutaku toiseen volvoo. Mersut on traktoreita ja volvot on nuorekkaita..rikkaiden autoja.

    • IhmisenOppimisesta

      Ihminen oppii hitaasti. Kokemuksenpitää toistua jotta ihminen ottaa siitä vaarin.

      Vain 30% tohjokuskeista ymmärtää että elää voi paremminkin, loput 70% jatkavat kivireen vetämistä seuraavaan autonvaihtoon.

      Vai onko niin että vain 30% tohjoista ruostuu käsiin, ja loput 70% hajoavat vasta seuraavalla?

      • Näin_sitä

        Toyota-trollipoju vääntää valkoisesta mustaa, aivan omaan tyypilliseen tapaansa. Kuinkas käy niille automerkeille joiden omistajista, sanotaan vaikka Vw:n, vain joka kolmas tai joka neljäs haluaa enää ostaa uuden Vw:n. Ne autothan vasta äkkiä kuolevat sukupuuttoon. Mutta ei, ei pojulle kannata vääntää asioita näin monimutkaisesti. Ei se haperoilla skitsofrenian pehmittämillä aivoillaan pysty tällaisia tosiasioita käsittämään. Kunhan jänkkää vaan.


      • mietis.sitä
        Näin_sitä kirjoitti:

        Toyota-trollipoju vääntää valkoisesta mustaa, aivan omaan tyypilliseen tapaansa. Kuinkas käy niille automerkeille joiden omistajista, sanotaan vaikka Vw:n, vain joka kolmas tai joka neljäs haluaa enää ostaa uuden Vw:n. Ne autothan vasta äkkiä kuolevat sukupuuttoon. Mutta ei, ei pojulle kannata vääntää asioita näin monimutkaisesti. Ei se haperoilla skitsofrenian pehmittämillä aivoillaan pysty tällaisia tosiasioita käsittämään. Kunhan jänkkää vaan.

        VW:n omistajat ostavat seuraavaksi vaikka Audin. Ok-talo maksettu, palkkakin noussut, mikäs on ostaessa.


      • Diudin_ostamalla
        mietis.sitä kirjoitti:

        VW:n omistajat ostavat seuraavaksi vaikka Audin. Ok-talo maksettu, palkkakin noussut, mikäs on ostaessa.

        taloudellinen katastrofi vain pahenee. Eikä auton laatukaan nouse yhtään vaikka ns. "laatuvaikutelma" vähän nousisikin. Koko sana perustuu huijaukseen ja sillä tarkoitetaan kojetaulun muovin pehmeyttä. Mitä pehmeämpi, sitä parempi laatuvaikutelma. MUtta kuten sanottu, todellisen laadun eli kestävyyden ja häiriöttömän toiminnan kanssa laatuvaikutelmalla ei ole mitään tekemistä.


      • parasta.laatua

        Summa summarum. Kuinka voi olla niin vaikeaa joidenkin hyväksyä Toyotan vaihtaminen Toyotaan ja Toyotan omistajien tyytyväisyys autoonsa. Toyotan omistajat ovat tyytyväisempiä autoonsa kuin muiden merkkien omistajat. Toyota on AutoBildin laatu ja luotettavuusraporteissakin ollut vuodesta toiseen kärkisijoilla ja tekniikka on tehty toimivaksi. Arvon säilyminen on Toyotaalla muita parempi ja brändiarvossakin Toyota on automaailman ykkönen.


      • paskinta.laatua
        parasta.laatua kirjoitti:

        Summa summarum. Kuinka voi olla niin vaikeaa joidenkin hyväksyä Toyotan vaihtaminen Toyotaan ja Toyotan omistajien tyytyväisyys autoonsa. Toyotan omistajat ovat tyytyväisempiä autoonsa kuin muiden merkkien omistajat. Toyota on AutoBildin laatu ja luotettavuusraporteissakin ollut vuodesta toiseen kärkisijoilla ja tekniikka on tehty toimivaksi. Arvon säilyminen on Toyotaalla muita parempi ja brändiarvossakin Toyota on automaailman ykkönen.

        Ei kovin tyytyväiseltä vaikuta tohjon omistaminen kun näitä juttuja seuraa kertoohan sekin nyt aika paljon kun aina pitää tojoidiootin olla äänessä jossain "tojo on paras" ym. Ei sitä merkkiä tarvitse olla koko aikaa pönkittämässä jos siihen kerran on oikeasti tyytyväinen. Tilastot on vain pellejä varten kertoo vain sen että olet mainonnan uhri ihan sama kuinka paljon sua kusetetaan kunhan bisnes pyörii ja avot näin on samat kusettajamerkit kummasti tilastokärjessä vuodesta toiseen vaihtaen keskenään korkeintaan paikkoja keskenään. Ootteko koskaan miettineet tuota?


    • Merkkiuskollisuus

      ei tule tyhjästä vaan perustuu kokemukseen. Ei kansa ole tyhmää kun päätyy Toyotaan. Voin toki muuttaa mielipiteeni kun nähdään, vieläkö Volkswagenia ostetaan koettujen täydellisten katastrofien ja tarkoituksellisten huijausten jälkeen.

      • tosi.kui.vesi

        Elämäni suurin kohokohta oli ensimmäinen oma uusi Tojo.


      • Hyväalku
        tosi.kui.vesi kirjoitti:

        Elämäni suurin kohokohta oli ensimmäinen oma uusi Tojo.

        Tulitko Syyriasta, Irakista vai Somaliasta?

        Teikeläiset on uutteria ja yritteliäitä, elämä hymyilee vielä joskus.


    • KoreankipollaAjeleva

      Palstalla on varmasti niitäkin, jotka liiketoiminnassa ovat yhteydessä japanilaisiin asiakkaisiin. Jokainen heistä tietää, miten ehdoton japanilainen on. Japanilainen haluaa varmistaa pienimmänkin detaljin ja luotettavuuden sinne vietävistä tuotteista ja vaatii samaa ehdottomuutta myös oman maansa ja kanssaihmistensä valmisteista. Laadunvarmistus tuonne meneville vientituotteille vaati poikkeuksellista tarkkuutta ja ponnistelua täällä meilläkin enkä yhtään ihmettele, että japanilaisten kanssa tekemisissä oleva valitsee Toyotan tai muun japsin autokseenkin. Kyllähän se merkin luotettavuus on kaikilla tiedossa. Sama laatuajattelu on pikkuhiljaa leviämässä myös Korean tuotteisiin, pitkä takuuaika kielii siitä vaikka matkaa Tojon tasolle vielä onkin.

      • ulkomaankauppa

        Etpä ole tainnut tehdä kauppaa ryssien kanssa. Siellä vasta tarkkoja ollaan ostettavasta tavarasta ja laatuvaatimukset ovat joskus utopistisia.
        Heidän itsensä tuottama tavara on sitten sitä itseään!


    • Ruiseri

      Minä en osta enää uutta Toyotaa. Nimittäin 5 vuotta sitten ostamani Land Cruiser tulee kestämään minulla maailman tappiin asti. Ei tarvitse enää ostaa ikinä uutta autoa. Osaltaan olen auttamassa 0%-linjaa mitä katsastustilastohylkäyksiin tulee. Oikein tulivat katsastusmiehet hyrisemään Cruiseirin ympärille viimeksi kun kävin sitä vilauttamassa konttorilla. Lapset kyllä ostavat Tojoja ihan innolla, viimeksi RavNelosen. Suvun perikunnan sekalaiskäytössä oleva 20 vuotta vanha Corolla edelleen hyrrää kuin kissa.

      Toyotan ylivoima tyytyväisyys- ja luotettavuustilastoissa johtuu yhtiön asenteesta asiakkaita kohtaan. Firman tavoitteena on tuottaa asiakastyytyväisyyttä, ei autoja. Mitäpä väliä on sillä, vaikka urheilullisuuspisteitä ei testeissä tippuisikaan, jos auton ostaneet ovat tyytyväisempiä ostokseensa kuin kukaan muu. Siitähän on loppujen lopuksi kysymys.

    • MBC2504-matic

      Ostin aikoinaan kaksi Toyotaa kerralla, eli ensimäsen ja viimeisen Tojoni. Ikinä en tule koskemaan moiseen kotteroon edes pitkällä tikulla.

    • siinä_suurin_syy

      Pakkohan Tojo on vaihtaa Tojoon, kun mikään kunniallinen autoliike ei ota Tojoa riesakseen, paitsi Tojoliike.

    • RMB

      Yhteenveto kirjoituksista:
      - "On ollut Tojo ja kaksikin, mutta ei enää". Iän tuomaa viisautta.
      - "Elämän kohokohta kun saa uuden Tojon". Niin, mieli saattaa muuttua kun rahat kasassa ja ikää sekä viisautta on tullut lisää.
      - "Tojo on vaihdettava Toyotaan noin 3 vuoden välein". Näin saadaan jotain hyvitystä vaihdossa uuteen Toyotaan ja rahaa palaa. Kun vaihtaa kerralla kunnon auton, ei tarvitse jäädä Tojoliikkeen osamaksuansaan.
      - Tojokuski pönkittää itsetuntoa haukkumalla toisia merkkejä vaikka itsellä ei ole mitään kokemusta niistä.
      - "Tojo, kestävin auto". Niin, tuon tuostakin tehtaan pääjohtaja tulee pyytämään anteeksi laadun heikkoudesta. Siinä on harakirikin mielessä.
      - "Toyota-kuljettaja ei hevillä vaihda automerkkiä. He ovat Suomen merkkiuskollisimpia autonomistajia, selviää markkina- ja luottotietoyhtiö Bisnoden tekemästä selvityksestä". Entä ne luottoyhtiön ilmoittamat 30%? Miksi pitää vaihtaa merkkiä jos on kerran osunut auton valinnassa "kultasuoneen"? Onko hevi muuttunut tangoon? Iän tuomaa viisautta tämäkin. -30% on iso määrä vaihtosyklin aikana.
      - Suuttumus tulee myös Tojoterojen kirjoituksesta esille kun joku uskaltaa olla eri mieltä merkistä.

      Mietitäänpä ajatusta jos saa firmalta auton käyttöedun. Kuinka moni valitsisi Toyotan jos olisi ns. vapaat kädet? Moni Tojoterokin kokeilee muuta merkkiä jos vaan kehtaa ajaa pihalleen. Mitähän naapuritkin sanovat? Vaimollekaan ei tullut kerrottua. Jos kehtaa ja uskaltaa, siinä onkin suuri vaara jäädä koukkuun.
      Tojota on selvästi nuorison ensiauto. Löytyy paljon käytettyjä halpoja malleja. On helppo hankkia ajoautoksi mopon jälkeen. Tämä on ensimmäinen kokemus yleensä autoista. Esson ja Shellin Baareissa keskustellaan mitä vikaa kullakin on tojossaan ja miten korjata vika. Kun joku toisen merkin omistaja sattuu kuulemaan keskustelun ja tulee hyvää hyvyyttään neuvomaan. Aletaankin haukkumaan hänen Fordiaan. Tässä on alkusoitto toyotan kestävyydelle ja toisten merkkien huonoudelle ja ollaan sitten sitä täällä kertomassa.

      • osanottomme

        Aika käsittämätöntä oksennusta ja kaikki pääasiassa samalta luuserilta. Itse keksimiään väittämiä ja oletuksia joissa ei ole päätä eikä häntää. Ihan sairas tyyppi joka on potkittu pois Toyotan leivistä. Ei voi olla muuten noin sairas ja katkera. Hemmolla täytyy olla valtavia paineita joita ei pysty peittelemään ja näkyy jo psyykkeessä. Voi,voi, tuskin kukaan myötäelää tuskassasi!


      • vituttaakoo
        osanottomme kirjoitti:

        Aika käsittämätöntä oksennusta ja kaikki pääasiassa samalta luuserilta. Itse keksimiään väittämiä ja oletuksia joissa ei ole päätä eikä häntää. Ihan sairas tyyppi joka on potkittu pois Toyotan leivistä. Ei voi olla muuten noin sairas ja katkera. Hemmolla täytyy olla valtavia paineita joita ei pysty peittelemään ja näkyy jo psyykkeessä. Voi,voi, tuskin kukaan myötäelää tuskassasi!

        Onko hiekkaa vitussa jälleen?


      • RMB
        osanottomme kirjoitti:

        Aika käsittämätöntä oksennusta ja kaikki pääasiassa samalta luuserilta. Itse keksimiään väittämiä ja oletuksia joissa ei ole päätä eikä häntää. Ihan sairas tyyppi joka on potkittu pois Toyotan leivistä. Ei voi olla muuten noin sairas ja katkera. Hemmolla täytyy olla valtavia paineita joita ei pysty peittelemään ja näkyy jo psyykkeessä. Voi,voi, tuskin kukaan myötäelää tuskassasi!

        "- Suuttumus tulee myös Tojoterojen kirjoituksesta esille kun joku uskaltaa olla eri mieltä merkistä. "
        Tämä sitaatti löytyy luettelostani. Aika hyvin osuu kohdallesi nimimerkki "osanottomme "
        . Vaikka olen itse keksinytkin lauseen, se sopii 100% sinuun.


      • Terv.Essonbaarista
        RMB kirjoitti:

        "- Suuttumus tulee myös Tojoterojen kirjoituksesta esille kun joku uskaltaa olla eri mieltä merkistä. "
        Tämä sitaatti löytyy luettelostani. Aika hyvin osuu kohdallesi nimimerkki "osanottomme "
        . Vaikka olen itse keksinytkin lauseen, se sopii 100% sinuun.

        Onko potkut Toyotan leivistä aiheuttanut noin paljon katkeruutta ja vihaa ,sääli!


      • Tuossahan
        osanottomme kirjoitti:

        Aika käsittämätöntä oksennusta ja kaikki pääasiassa samalta luuserilta. Itse keksimiään väittämiä ja oletuksia joissa ei ole päätä eikä häntää. Ihan sairas tyyppi joka on potkittu pois Toyotan leivistä. Ei voi olla muuten noin sairas ja katkera. Hemmolla täytyy olla valtavia paineita joita ei pysty peittelemään ja näkyy jo psyykkeessä. Voi,voi, tuskin kukaan myötäelää tuskassasi!

        Toyota-palstan oma trollipoju luetteli itse kirjoittamiaan oksennuksia oikein ranskalaisilla viivoilla eriteltyinä. Ja päälle taas oma itseään tukeva oksennus noihin edellisiin viitaten. Ei hitto kun tämä tollo on päästään sairas.


    • kaarlokuuskuus

      Vuonna 1996 ajoin tyttöystävän -88 Corollalla. Kun ikää karttui, väliin mahtui Audia, Volsua, Mersua, jopa voorti, ikinä ei bemua kuitenkaan, niin alas ei vajottu. Nykyään ajan -96 Carinan E-mallilla ja hyvin pyyhkii edelleen. Rahoja ei kannata pidemmän päälle laittaa tappiota tuottamaan.

      • ex_tojofani

        No mikä ettei, meneehän se Tojokin, kun käy kerran-pari viikossa 2 km:n päässä olevasta lähikaupasta evästä.
        Vaan ajappas Tojolla 100 km:n lenkki. Se vaatii jo sisua.


      • siinä.nähdään

        20 vuoteen et ole tyttöystävää löytänyt.


    • Toyota-palstan

      trollipoju on sairas. Koettakaa ymmärtää sitä. Elämäänsä ei mahdu mitään muuta kuin Toyotan ja sellaisen omistavien solvaus. Osoitan sormella suomalaisen mielenterveyshuollon suuntaan.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset

      "Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-2
      Maailman menoa
      739
      9277
    2. Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta

      Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir
      Maailman menoa
      374
      8153
    3. Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/8407068
      Maailman menoa
      164
      5977
    4. William ja Sonja Aiello ERO

      Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!
      Kotimaiset julkkisjuorut
      54
      2437
    5. Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."

      Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun
      Kotimaiset julkkisjuorut
      6
      2146
    6. Se siitä sitten

      Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy
      Ikävä
      82
      1789
    7. Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"

      Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan
      Kotimaiset julkkisjuorut
      20
      1727
    8. Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista

      Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt
      Kotimaiset julkkisjuorut
      8
      1561
    9. Ihastumisesta kertominen

      Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi
      Ihastuminen
      92
      1517
    10. Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon

      Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.
      Maailman menoa
      441
      1410
    Aihe