http://www.ssangyong.fi/mallisto/tivoli/?gclid=CODN7rzwzcsCFfUV0wodX64INQ Kovasti mietin hankinko ssayong tivolin vaiko octavian. Kummassakin on puolensa. Tivolissa on muotoilu todella upeeta eikä niin itäautomaista kuin itäauto skodassa. Saa nähdä kumpaan päädyn. Tuttuni vaihtoi octavian tuohon tivoliin ja nyt yritän pähkäillä kumpi sopii tarpeisiini?
Skoda vai ssayong tivoli?
Tarpeisiinisopiva
393230
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
SS Tivoli soveltuu oikein hyvin virtuaalihupimaailmaasi. "Osta" sellainen jo seuraavana Kela-päivänä ja satuile sitten meillekin kokemuksesi!
Mutta varaa se Tivoli vaan ajoissa! Sitä suorastaan jonotetaan - harvinaisuutta rekisteröitiin viime vuonnakin kokonaiset 19 kpl. Ajattele mikä helmi: Mustangiakin rekisteröitiin enemmän ;-)
Jonkun tavallisen Ocun saa sentään muutaman kuukauden jonotuksella ja niin niiden osuuskin oli yli 5800 lähes 10 tuhannesta uudesta Skodasta! Yetiäkin meni 652, sitä kai tuossa Tivolissa on matkittu.
Kaikille ei autonhankinnassa olellista ole, että auto on suurten tavismassojen suosikkituote. Monille jopa täsmälleen päinvastoin.
Standardibulkkituotteessa, joita on joka parkkihalli ja kadunkulma täynnä, on tietysti suurten massatuotantoketjujen etunsa, mm laaja myynti- ja huoltoverkosto ja halpoja lisävarusteita ja varaosia löytyy jokaisesta pikkutarvikeliikkeestäkin, mutta jotkut haluavat silti vähän personnallisuutta ja erottua harmaasta massasta autonkin osalta. Olkoonpa se sitten jonkun mielestä typerää tai ei. Sama juttuhan on kaikissa muissakin tuotteissa, vatteissa, asunnoissa, jne.
Siis yhtä typerää muissakin tuotteissa. Kaltaisesi höpisijät ostavat kuitenkin kotteroihinsa standardipolttoainetta.
Atlas Geely maksaa vaan 13 000 ja on isompi
Tivoli on erityyppinen auto kuin Octavia.
Käyttökelpoisia varmaan kumpikin.
Itsellenni valitsisin Tivolin.
Autolla ajetaan, ei rekiströintitilastoilla!
No tuollahan verrattiin Tivolia Yetiinkin.
Varma asia on varaosien hankala/hidas saanti ja kalleus sekä harvinaiselle autolle tyypillinen jälleenmyyntiarvon romahtanimen ja myynnin vaikeus.
Huoltojen ja hiemankin harvinaisempien varaosien premium-hinta on koettu eräillä yleisemmilläkin korealaisilla.
Eli edullisella autolla ajetaan kalliita kilometrejä jo pääomakustannustenkin takia.
Jaa, ostaisit siis auton, jota on rekisteröity tammikuussa 4 kpl, helmikuussa 2 kpl ja ensi maaliskuussa ehkä pyöreä nolla?
Minä en ostaisi missään tapauksessa edes puoleen hintaan - silloin vaihtoehtona olisi vaikka kolmevuotias merkkiauto.
Tivoli alkaa kun ostat VW tuotteen
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284
Top tykkänään! Skodan verrokki on Mersu. Vai mitä Kyykkänä.
Skoda on tän päivän lada. Paljoa hirveempää muotoilua ja mainetta et löydä nykyautoista.
Mutta Skodaa verrataan Mersuun.
Ruma se on Mersukin. :D
Tottakai kommunistit haluavat ajaa mersulla ja kun ajaa skodalla on mersu aina mielessä kiiltävänä tavoitteena. Siksi yritetään todistella itselleen että on ihan samanlaisia ja yhtä hyviä mersu ja skoda. Tämä sama hommahan pätee aina kun toinen on reilusti heikompi. Keksitään erilaisia syitä että ollaan mukamas samalla viivalla. Vähän sama kun verrataan kaunista rumaa naista niin rumasta sanotaan että on persoonallinen ja omalla tavallaan yhtä kaunis kuin se kaunis nainen:) sitä se on skoodallakin. Pyritään pääsemään länsiautojen tasolle erilaisilla "testivoitoilla"...ja jokainenhan tietää että testivoitot saa ihan käyttämällä riittävästi rahaa markkinointiin..ja testivoitothan on aina osa markkinointia..
Todella valitettavaa, että Mersun suunnitelmat tuotannon siirtämisestä Venäjälle karahtivat karille ;-(
Etenkin tuo S-Mersu olisi kaikesta huolimatta saattanut kiinnostaa, mutta nyt sitä aletaan ilmeisesti kasaamaan Puolassa, ja tietäähän sen, Fiat 500:n laadulla.
Odotamme innolla aikoja parempia ja niitä venäläisiä Mersuja! Muilla ns. länsiautoillahan maassa jo tehtaita on. Mesen olisi myös aika saada tartunta kunnollisesta laadusta maassa, jossa pieteetillä kasataan sitä ainoaa oikeaa Ladaa, jota tälläkin palstalla asiantuntijat ovat äskettäin käyneet kehumassa. Muuten ei johtotähteen enää loistetta saada.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/mersun-uusi-tehdas-ei-tulekaan-venajalle/U2ujrDR7
Onpa ikävää. Mesellä olisi Venäjällä tuotettuna ollut hyvät edellytykset nousta myös uutena proletariaatin ykkösmerkiksi!
Onneksi Skodaa tehdään Venäjällä, kuten merkin imagoon kuuluu.
Venäläiset olisivat varmasti jatkaneet puolitiehen jäänyttä Mesen tuotekehittelyä! Mersun luotettavuutta voisi parantaa yksinkertaistamalla asioita. Esim. Mesen sytytysjärjestelmä saattaa olla Siperian pakkasissa epäluotettava. Venäläiset, nuo huipputasoisen rakettitekniikan edelläkävijät, esimerkiksi oivalsivat miten rakettien laukaisussa saadaan onnistumisprosentti ylös - tehdäänkin sytytys tulitikuilla!
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/tiedatko--milla-venajalla-sytytetaan-sojuz-raketti-tulitikulla/2QHJQrqa
Eikun kynttilät Meseen hehkutulppien tilalle - ja jo lähtee!
"5 vuoden takuu ilman kilometrirajaa"
Ehdottomasti SSayong. Skodan 2 vuoden pilipalitakuulla ei tee mitään.
Skoota, 5 vuotta vitutusta ilman ylärajaa.
Jos sijoittaisin 20 tuhatta uuteen autoon, niin silloin C4 puretech.
Parhaat ranskikset löytyy grilliltä
Virheetön, kuten Tojota. Niinhän se oli?
Octavian vaihtoehdoksi C4 käy, jos ei ole perheellinen. Tavaratila loppuu kesken. Ei mahdu kolme matkalaukkua. Kokemusta on istuskella "mukavasti" jalat solmussa matkalaukku jaloissa matkalla lentokentälle...
Taidat olla poikamies-automies. Ja hassu kehuja palstalla.
Perussettiä. "Fiksu provo". Ei mennä henkilökohtaisuukiin. Asialinja.
Kaivetaan joku marginaalimerkki, jota kukaan ei osta vaihtoehdoksi "markinaalimerkki Skodalle jota kukaan ei osta, paitsi halppisliisaa". Auton pitää olla myös eri luokkaa, jotta käyttöominaisuudet menettävät merkityksensä. Tietysti Ssangyong Tivoli on parempi kuin Octavia!
Jälleen on löydetty uusi laadukas länsimainen vaihtoehdoksi inhalle itäkipolle.
Mutta julli ei usko.
kyllä tivoli on varmasti auto skodaan verrattuna, monella on moottorista lähtien tipahtanut uutena tielle kun on lähtenyt ajamaan. Kuultu on myös että skodia on syttynyt kesken poikkeuksellisen paljon palamaan, ruosteherkkiäkin nämä ovat ja öljyä syövät bensan kanssa kilpaa, tosin öljyä enemmän.
Tivoli
Toki. Ellei Dacia Sanderoa ole saatavana.
Skoda tietenkin. Korean ihmeet ne vasta kolisevia itäautoja ovat.
80k takana eikä mitään ongelmia tai kolinoita.
Update
180k takana eikä mitään ongelmia tai kolinoita
Oho, Herää ja laske kissa ulos
Kiinalaiset alkavat olla jo eurooppalaisten tasolla. Eivät maailman kärkeä, mutta menevät ainakin vaggineista heittämällä ohi. Miksi ostaa minikokoinen euromopo kun halvemmalla saa paremmat tilat ja modernin tekniikan paremmalla takuulla.
Kyllä minä ostaisin mieluummin Tivolin.
tivolissa onko myös mersun moottori?
ainakin isommassa mallissa on mesen diesel moottori
Jos ostaa skotan tulee kaupan päälle se tivoli, vai pitääkö sanoa korjaamosirkus.
on sen tivolin klovni...
mersun moottori ssjoongissa siis kestänee toisin kuin DSG ja Öljynsyönti jakoketju ym skodavw
Mieluummin Ssanjong Tivoli kuin Skodasirkus ja sen pellenä toimiminen.
tivoli kestaa
mersun moottori
Molemmat rumia.
Nyky SKODAT ovat testeissäkin parempia ja tyylikkäimpiä ,kuin MB .n jaBMV.n lintat. Ja paremmilla varusteiilla. Onneksi ihmisten järki voittaa... SKODA on ykkönen!!!!