Jos Lahden tapahtumat toistuvat demaritunnelissa, seurauksena on satoja kuolleita:
http://www.ess.fi/uutiset/paijathame/2016/03/17/rikkihappovuoto-saatiin-tukittua-lahden-sopenkorvessa---liikenne-yha-poikki-hameenlinnantiella
Kuvitelkaa tämä tunnelissa:
https://www.youtube.com/watch?v=fsppNOHdQII
Tunnelissa ei pääse peruuttamaan karkuun. Ilmastointi aktivoituu poistamaan savua, mutta sen tuoma ylimääräinen happi vain ruokkii tulta. Tunnelin putkimainen rakenne muodostaa siitä kaausu-uunin, jonne palaa kaikki elollinen. Ilman puhaltamista ei voi keskeyttää, vaikka mieli tekisi, koska sitten ihmiset tukehtuisivat. Mutta kun ilmaa puhalletaan, ihmiset palavat. Palokunta ei pääse paikalle, eikä hoitohenkilöstö.
Rikkihapporekka nurin tunnelissa?
18
<50
Vastaukset
- taivas.putoaa
Tästähän oli Aamulehdessä jo kirjoitus. Topakkatädin ei kannata vouhottaa. Ihan kuin se satu jossa ihmiset ja eläimet vauhkoontuivat jonkun pelätessä, että taivas putoaa.
- luonnosta.mallia
Eläimet ovat tässäkin asiassa ihmistä valppaampia. Nehän aistivat tsunamit ja metsäpalot huomattavasti ihmistä aikaisemmin.
Jos eläin menee tunneliin, niin silloin sinne lienee turvallista vielä mennä.
- Mansermi
Ja parempiko olisi, että raskas liikenne ajaisi yhä edelleen Hämeenkadun läpi lasteineen? Kyllä tunneli on suunniteltu siten, että se voidaan evakuoida.
- Ylermi.Isormi
Vaarallisten aineiden kuljetukset ohjataan jo nyt kulkemaan läntisen ohitustien kautta. Ei niillä keskustaan ole asiaa.
- Hhhhgffd
Ylermi.Isormi kirjoitti:
Vaarallisten aineiden kuljetukset ohjataan jo nyt kulkemaan läntisen ohitustien kautta. Ei niillä keskustaan ole asiaa.
Jo pelkästään autopalo ilman kaasupulloja on vaarallinen tunnelissa:
https://www.youtube.com/watch?v=72zEIZ9p1_c
Tässä kävi hyvin, mutta kuvittele demaritunneli ruuhka-aikaan:
https://www.youtube.com/watch?v=rpnCB2OwgVY - TotuusKansalle
Ylermi.Isormi kirjoitti:
Vaarallisten aineiden kuljetukset ohjataan jo nyt kulkemaan läntisen ohitustien kautta. Ei niillä keskustaan ole asiaa.
Haluaako joku vaarallisia aineita sisältävän liikenteen tai henkilöautojen reitit omalle kotiovelleen? Jos tahtoo, niin nimeä ja osoitetta vaan palstalle niin aina on joku tulossa. Jos taas ei tahdo, niin sitten on turha tahtoa sitä myöskään toisten nurkkiin. Lähtökohta kuitenkin on ollut, että vain Hämeenkatua tai muutoin keskustan läpi on päässyt, jos aiemmin on tahtonut mennä Tampereen ohi. Siitä ajasta on jo onneksi kauan. Ja nykyisin ihmisillle on jätetty Tampereen arvokas keskusta-alue sen monipuolisine palveluineen heidän omaksi tilakseen. Ja sen parkkitilatkin ovat modernit ja kaikkien käytettävissä. Eli parannusta asiassa on tapahtunut todella paljon.
- asematunnel
Tuppukylä tarvi pitää tunneleita, paitsi jos ei saa halvalla polakeilta? Mihinkä kaikki sepeli myydään?
- TotuusKansalle
Sepeliä voidaan käyttää mm. ranta-alueille suunniteltujen asuinalueiden maa-aineksiksi.
- rautateillä
Kyllähän rauteillä kulkee sellaisia myrkkyjä lähellä keskustaa ni eikö se haittaa. Kauheita uhkakuvia teillä tuon tunnelin suhteen.
- ei.mitään.uutta
Joku on aivan täydessä paniikissa tunnelin takia, ja kirjoittelee tänne useita ahdistuneita viestejä päivittäin siitä. Enimmäkseen maalailee haavekuviaan pahoista onnettomuuksista, mutta välillä toki muistuttaa Nässyn valumisesta tunneliin ja täydestä ymmärtämättömyydestään tunneliin vaikutuksia kohtaan.
Sitä se kevät teettää joillekin. - tsainataun
ei.mitään.uutta kirjoitti:
Joku on aivan täydessä paniikissa tunnelin takia, ja kirjoittelee tänne useita ahdistuneita viestejä päivittäin siitä. Enimmäkseen maalailee haavekuviaan pahoista onnettomuuksista, mutta välillä toki muistuttaa Nässyn valumisesta tunneliin ja täydestä ymmärtämättömyydestään tunneliin vaikutuksia kohtaan.
Sitä se kevät teettää joillekin.Jollakin on tarve vähätellä tunnelin riskejä. Ikään kuin tunnelissa ei teoriassakaan voisi sattua mitään, vaikka siellä kun sattuu, niin sattuu yleensä pahasti.
Väärillä tiedoillahan koko tunneli on alun perin tehty ja vieläpä demokratiaa halveksuen. Liikenteellisesti tunnelia ei olisi tarvittu lainkaan ja Tampereella on kyllä ennestäänkin riittävästi rakennusmaata. Näsijärven täyttäminen tunneleita louhimalla on tarpeetonta.
Mallia pitäisi ottaa Kiinasta. Siellä puretaan taloja teiden alta. Tampereella taas tehdään juuri päinvastoin. Kumpi menestyy taloudellisesti paremmin? - aina.tuota.samaa
tsainataun kirjoitti:
Jollakin on tarve vähätellä tunnelin riskejä. Ikään kuin tunnelissa ei teoriassakaan voisi sattua mitään, vaikka siellä kun sattuu, niin sattuu yleensä pahasti.
Väärillä tiedoillahan koko tunneli on alun perin tehty ja vieläpä demokratiaa halveksuen. Liikenteellisesti tunnelia ei olisi tarvittu lainkaan ja Tampereella on kyllä ennestäänkin riittävästi rakennusmaata. Näsijärven täyttäminen tunneleita louhimalla on tarpeetonta.
Mallia pitäisi ottaa Kiinasta. Siellä puretaan taloja teiden alta. Tampereella taas tehdään juuri päinvastoin. Kumpi menestyy taloudellisesti paremmin?Kuka tuollaisia väitteitä on esittänyt ja missä?
Olisi ihan piristävää joskus lukea fiksusti tunnelia kritisoiva kirjoitus. Ne vaan on aina noita tyhjien väitteiden luettelemista. Missä ne perustellut kriittiset kirjoitukset on? Vai eikö niitä ole? - kun.ei.ole.hyötyä
aina.tuota.samaa kirjoitti:
Kuka tuollaisia väitteitä on esittänyt ja missä?
Olisi ihan piristävää joskus lukea fiksusti tunnelia kritisoiva kirjoitus. Ne vaan on aina noita tyhjien väitteiden luettelemista. Missä ne perustellut kriittiset kirjoitukset on? Vai eikö niitä ole?Tossahan niitä jo pari olikin: a) tunneli on tarpeeton b) tunneli on vaarallinen.
Tunnelin hyödyllisyydestä ei puolestaan kukaan ole koskaan kertonut mitään. - rak.ins.alue.tiede
kun.ei.ole.hyötyä kirjoitti:
Tossahan niitä jo pari olikin: a) tunneli on tarpeeton b) tunneli on vaarallinen.
Tunnelin hyödyllisyydestä ei puolestaan kukaan ole koskaan kertonut mitään.Valehteletko siksi, että et koulujakäymättömänä osaa perustella väitteitäsi, vai siksi että olet hieman heikkolahjainen muutenkin?
Miten niin Tampereella on riittävästi rakennusmaata ja millä perusteella tunneli on vaarallinen? Mihin perustat nämä väitteet, mutu ei kelpaa. - rak.ins.aluetiede
kun.ei.ole.hyötyä kirjoitti:
Tossahan niitä jo pari olikin: a) tunneli on tarpeeton b) tunneli on vaarallinen.
Tunnelin hyödyllisyydestä ei puolestaan kukaan ole koskaan kertonut mitään.Luuletko tosiaan, että investointipäätös tehtiin ilman perusteluita ja arviointeja? Hankkeen hyötynäkökulma on täysin kiistaton sekä liikenteen että asumisen kehittämisen näkökulmasta. Olet täys trolli, ei kukaan voi olla noin idiootti.
- PeeJiiPee
rak.ins.alue.tiede kirjoitti:
Valehteletko siksi, että et koulujakäymättömänä osaa perustella väitteitäsi, vai siksi että olet hieman heikkolahjainen muutenkin?
Miten niin Tampereella on riittävästi rakennusmaata ja millä perusteella tunneli on vaarallinen? Mihin perustat nämä väitteet, mutu ei kelpaa.Teisko liitettiin aikoinaan Tampereeseen siksi, että rakenuusmaa riittäisi. Vaikuttaako Teiskossa ahtaalta? Muuten tunnelikeskustelut käytiin jo ajat sitten, kun päätöksiä tehtiin. Palataan asiaan, kun saamme kokemuksia tunnelista.
- ambomaankuningas
tsainataun kirjoitti:
Jollakin on tarve vähätellä tunnelin riskejä. Ikään kuin tunnelissa ei teoriassakaan voisi sattua mitään, vaikka siellä kun sattuu, niin sattuu yleensä pahasti.
Väärillä tiedoillahan koko tunneli on alun perin tehty ja vieläpä demokratiaa halveksuen. Liikenteellisesti tunnelia ei olisi tarvittu lainkaan ja Tampereella on kyllä ennestäänkin riittävästi rakennusmaata. Näsijärven täyttäminen tunneleita louhimalla on tarpeetonta.
Mallia pitäisi ottaa Kiinasta. Siellä puretaan taloja teiden alta. Tampereella taas tehdään juuri päinvastoin. Kumpi menestyy taloudellisesti paremmin?Vaarallisten aineiden kuljetukset ohjataan jo nyt kulkemaan läntisen ohitustien kautta. Eivät kulje tunnelin läpi.
- Kandes
ambomaankuningas kirjoitti:
Vaarallisten aineiden kuljetukset ohjataan jo nyt kulkemaan läntisen ohitustien kautta. Eivät kulje tunnelin läpi.
Alussa Tampereella ei ollut teitä, sitten tuli polkuja, sen jälkeen kärrypolut, rautatie ja lopulta maantie jne. Alussa kaikki liikenne kulki keskustan läpi. Sitten vasta tuli ohitusteitä, joita pitkin voitiin järkevästi suorittaa sellainen liikenne, jonka ei tarvinnut kulkea keskustan kautta. Onneksi siitä ajasta, jolloin kaikki liikenne kulki keskustan kautta on jo pitkä aika. Koska se ei ollut ilmanlaadun kannalta hyvää aikaa. Vaikka joku sitä vieläkin kaipaa takaisiin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset
"Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-27399266Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta
Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir3748120Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/84070681635945William ja Sonja Aiello ERO
Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!542428Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."
Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun62142Se siitä sitten
Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy821781Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"
Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan201725Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista
Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt81525Ihastumisesta kertominen
Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi921502Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon
Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.4411406