Kummallista miten täälläkin jaksetaan arvostella Toyotan muotoilua, ja ottaa esikuvaksi sitten juuri Vw. Volkkari tekee kanttiautoja, ne olivat 80-luvulla kovaa valuuttaa, niinhän olivat Toyotankin mallit kantikkaita silloin 80-luvun alkuvuosina.
Toyota kuitenkin on mukana ajan hengessä, muotoilu entistä dynaamisenpaa ja uudessa mallissa on aina muodotkin uudet. Ei ole vaara sekoittaa vanhaan, toisin kuin monen ihailemassa Volkkarissa. Toyotan muotokieli on kiinnostavaa seurata, esim. Prius tai Ave, joissa on todellista nykyajan designia.
Toyota kuitenkin on mukana ajan hengessä, muotoilu entistä dynaamisenpaa ja uudessa mallissa on aina muodotkin uudet. Ei ole vaara sekoittaa vanhaan, toisin kuin monen ihailemassa Volkkarissa. Toyotan muotokieli on kiinnostavaa seurata, esim. Prius tai Ave, joissa on todellista nykyajan designia.
Vastaukset 21
Vanhimmat
"Kanttiautoja"??????
Toyotan muotoilu on mitään sanomattoman konservatiivista laatikko stylea.
Tollolootan muotoilu oli mitäänsanomatonta. Autosta on tulossa pelkkä karvalakkipappojen kulkuväline ja tässä tilanteessa on uhkana, ettei pappoille enää montaa autoa myydä -> koko automerkki menee hautaan pappojen mukana.
Datsunilla oli sama ongelma -> merkin imagoa koitettiin tuorestaa rajusti. Eli pappa-autojen esikuva, Almera (erit. porrasperäisenä) lopetettin kokonaan, primerasta muotoiltiin peräpuikko, myyntiin kitumaasturit (kasvain ja puke). Rohkeaa kyllä, tyylikästä ei. Ja edelleen näitä kasvaimia tuntuu kuolaavan pääasiassa 60 vee maalaisisännät!
Nyt tojo hiihtää datsunin jalanjälkiä -> tylsiin autoihin mätetään kaikenlaista kivaa yksityiskohtaa -> kokonaisuus on täysin hukassa... joo ei ole tylsiä enää tojotat, vaan ihan perkeleen rumia!
Eka yritelma nuorison kosiskelun suhteen oli Urpo Cruiseri, joka teki täydellisen mahalaskun - muutoinkin kuin EuroNCAP kolaritestissä. Nyt kokeillaan, josko pokemonin naaman länttääminen nauriin ym. keulalle vetoaisi tähän sukupolveen...
Kuplavolkkaria on valmistettu suunnilleen saman näköisenä ainakin kuusikymmentä vuotta ja puttipalloautoakin jo 40 vuotta pikkasen kulmia pyöristellen. Mistään muotoilusta ei voi puhua. Tylsiä mitäänsanomattomia laatikoita täynnä vikoja.
Joo oli sellainen aikoinaan insinöörimuotoilua Toyotalla, mutta eipä enää ole. Kyllä noita on pakko pitää moderneina ainakin moneen muuhun merkkiin verrattuna. Esim. uusi Ave on tosi nuorekkaan oloinen moneen kilpailijan verrattuna.
Ihan samat sanat, Tojoissa muodot ja tekniikka tukee toisiaan.
Jos nuorekas tarkoittaa päiväkoti-ikäisten lasten töherryksiä, niin sitten olemme samaa mieltä
Toyotan muotoilu on herättänyt laajasti ihmettelyä tämän palstan ulkopuolellakin. Alan ammattilaisista lähtien.
Nykytojon muoto on kokoelma erilaisia yksityiskohtia ilman yhteistä linjaa tai kokonaisideaa.
Tosin työtä hankaloittaa esim Aven kohdalla että kori on yli 10 vuotta vanha ja akseliväli on onnettoman lyhyt uusiin autoihin verrattuna. Pitkät ylitykset tekevät autosta typerän näköisen eikä sitä paikkaa millään.
Tojon muotoilu on kyllä herättänyt minun mielestäni ihastusta, ovat oikeasti nykyaikaisia.
Kyllä on näössä vikaa jos ei erota 2007 mallia 2009 mallista Ei varmaan ainuttakaan samanlaista peltiosaa.
Vinosilmät ja pokemoniautot näyttävät kaikki samanlaislta.
Esim. tuore Honda CHR.
Nykyinen Avensis on esitelty 2009. Ikää siis vaatimattomat seitsemän vuotta.
Toyotan muotoilu on lähinnä jotain Pikatsu/Pokemon tyyliä, eli todella säälittävää yritystä. Tyylikkyys ja oikea muotoilu on hieman toisen tyylistä ja ilmeisesti aasialainen muotoilu on täysin eri makusuuntaa kuin länsimainen tyyli ja maku.
Ei Toyota ole juurikaan muotoilu tai yleensä mitään palkintoja kerännyt.
Uusi muotoilutrendi tulee Aasiasta, Toyota on edelläkävijä, muut tulee perässä, näin se menee.
Voi tulla trendi Aasiasta mutta Toyotan jenkkilähtöiset viritykset eivät kuulu siihen aaltoon.
Lexusta käytetään muotoilun opetuksessa varoittavana esimerkkinä siitä mitä tapahtuu kun businessjohto kertoo designteamille mitä markkinat tarvitsevat.
Uudet tojot ovat pelkästään omituisen näköisiä sekasikiöitä. Sen sijaan uudet Lexukset ovat suoraan sanoen hirveän rumia.
Elä nyt teknavissa koe ajossa etuveto Lexsus oli komea keula.
Tojotan muotoilu on lähinnä huono vitsi. Tyylikkyytä arvostavat ihmiset eivät koske Tojoon edes pitkällä tikulla.
Vua eehä siitä läkkipellistä ja muoviämpäristä muulaita suane aekaseksi.
Mie oon sammoo mieltä.
Ei ole rienulla rajaa kun Massikalla ajaa!