Kehtaako joku Boxterin omistaja sanoa ajavansa Porschella. Boxtereitahan tehdään samalla Uudenkaupungin tehtaalla, jossa vielä muutama vuosi sitten tehtiin Lada Samaraa.
Taitaa olla sama pohjalevy ja tekniikka, mutta pikkasen pyöreämpimuotoinen kori.
No onhan toikin keino saada myytyä kasaamatta jääneiden Samaroiden osat hyväuskoisille hölmöille.
Taitaa olla sama pohjalevy ja tekniikka, mutta pikkasen pyöreämpimuotoinen kori.
No onhan toikin keino saada myytyä kasaamatta jääneiden Samaroiden osat hyväuskoisille hölmöille.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Osoitteessa http://www.rumdogs.com/suomi.html puhutaan läpiä päähän
"chillbill's Porsche Boxster: Tämän kaksipaikkaisen roadsterin ohjauspyörän takana etu- ja taka-akselin välissä sijaitseva boxer-kuutonen antaa Teille mahdollisuuden ajaa uskomattomalla tarkkuudella ja suorituskyvyllä. Boxster ei ole perheautosta muutettu avoauto vaan puhtaalta pöydältä suunniteltu täysverinen urheiluauto. Sellainen jossa on jotain yhä rationalisoidummassa ja yhdenmukaisemmassa maailmassa harvinaista: Tunnetta."
Siis kyseessähän on todellakin Uudessakaupungissa käyttämättömistä Samaran osista koottu avoauto.
Vaikkei Uudenkaupungin Porschet kovin kauniita olekaan, niin nykykakaroiden kirjoitus- ja ymmärrystaidot ovat todellakin vaillinaisia.
Korjauksena esim. Boxster ja lisäkommentti.
Kylläpä olet keksinyt hauskan läpän. Ihan vedet valuu silmistä kun naurattaa niin kovasti. Vai että Boxster onkin koottu Ladan osista. Olipa hauska juttu. Suosittelen koomikoksi ryhtymistä.
Täytyy selvästi hankkia Samara jos ne on kerran noin hyviä.
Jokseenkin kaikissa kaksipaikkaisten avoautojen vertailuissa Boxster (huom. kirjoitusasu) ja/tai sen isoveli Boxster S vie kärkisijan, eikä suotta.
Itsekin epäilin joskus muinoin kyseisen auton olevan suunnattu juuri hyväuskoisille hölmöille, mutta pari koeajoa karisti kyllä epäilykset aika tehokkaasti. Käy ihmeessä kokeilemassa kunhan kevät koittaa! Ajavathan monet noilla näin talvellakin, mutta se taianomainen alusta ei kyllä loskassa pääse oikeuksiinsa... aurinkoinen päivä mutkaisella tienpätkällä, katto alhaalla, vastaisku-kutonen huutaa selän takana - ei paha.
Statusautoksi tai kauppakassiksi en kuitenkaan Boxsteria suosittele, vaikka kyllähän sillä naapurit kateelliseksi saa.
naapurikerrostalon pihalla on pahoin paleltuneen näköinen hopeinen rättikattoboxsteri ollut jo jonkun aikaa... luulis jos on varaa tollaseen porsaaseen niin on varaa sitä myös säilyttää sitä jossain lämpösessä. en tiedä niiden arvosta sitten pidetäänkö niitä saksassa ulkosalla myynnissäkin kuten jotakin vanhoja 80:siä audeja...
Autot on käyttöä varten ja eiköhän tuo ole käyttöauto. Osuit silti naulan kantaan. Tanskassa on jo vuosia ollut kaavamääräyksissä turvallisuussyistä kiellettyä tehdä tuollaisia pysäköintialueita! Myös hallit ja katokset ovat pannassa. Tanskassa tehtii ensimmäisen huumeaallon jälkeen tutkimuksia, joiden perusteella annettiin määrääksyiä mm kaupunkitalojen sisäänkäynneistä ja juuri autonsäilytyksestä.
Tieto turvallisesta rakentamisesta on myös Suomessa, mutta sitä ei toteuteta. Ruoholahden "autoilua vähentävä katupysäköinti" on esimerkki joko kaavoittajan törkeästä piittaamattomuudesta tieteelliseen tutkimukseen tai tyhmyydestä.
naisille erinomaisesti ja ei se mikään ihan huono auto muutenkaan ole vaikka ei mikään nopea olekaan. Miehenä en kyllä kehtaisi sellaisella ajella, mutta ihan näpsäkän näköinen kesäbiilihän se on=)
Joo, Boxsterilla ajaminen vaatii hyvän itsetunnon, jotta pystyy olla välittämättä noista neiti-Porsche kommenteista.
Mielestäni kuitenkin "hair dressers' car" imagostaan huolimatta ominaisuuksiltaan kelpo urheiluauto. Eihän urheiluauton välttämättä tarvitse mikään muskeliauto ollakaan (vrt. Boxsterin esikuva 550 Spyder).
on "hairdresser's" autoja!
Kyllä TT, varsinkin tehokkaimmat mallit, ovat aika lähellä urheiluautoa.
Jos Boxteriin verrataan, niin kaukana urheiluautosta. Ei kamoon, etuvetoinen urheiluauto... TT Quattro olisi kyllä varsin Ok talviauto
Tarkoitinkin nelivetoista (1.8T 225hv Quattro, 3.2 V6 Quattro). Olen ajanut tuon 225hv version ja todella mukavasti liikahtaa, yllätyin suorastaan että kone on niinkin sitkeä. Lisäksi virityspotentiaalia löytyy, REVOlla irtoaa samantien 265 hevosta. Kyllä jättää vakio-Boxsterin seisomaan. Mutta onhan Boxsterissa kuitenkin oma fiiliksensä, ja mutkatiellä varmasti nautinnollinen ajaa. Ja toisaalta, kuka niitä kaikkia sekunnin kymmennyksiä jaksaa olla laskemassa. Pointtina oli kuitenkin, että jos Boxster on urheiluauto, niin miksei tehokas ja Boxxua nopeampi TT sitä olisi?
taas tullaan siihen että jotkut eivät ymmärrä urheiluautoista mitään.
pelkän suorituskyvyn perusteella ei todellakaan voi sanoa onko joku auto urheiluauto vai!
menneiltä vuosikymmeniltä löytyy runsaastikin ehdottomia aitoja urheiluautoja joiden suorituskyky ei ole mitenkään loistava (varsinkaan nykyisin), mutta joissa on paljon sitä muutakin "jotain"...
audi tt ei ole urheiluauto, ei viritettynäkään.
on "niiden poikien" automalli!
OTTAISIN BOXTERIN EN EUROSAMARAA JA JOS OTTAISIN LADASTA JONKUN NIIN 2107KAN 1600SL JA 1500S
BOXTER VIE VOITON 6 - 1 KOSKA SE ON KASATTU PAREMMIN EN OTTAIS EUROSAMARAA KOSKA SE EI OLE MENESTYNYT SUOMESSA