Elikkä olen ottamassa tuorevoitelua pois Derbi Sendastani ja 2-tahti tankin letkun olen irrottanut ja tukkinut öljypumpusta, mutta letku, joka menee kaasarista öljypumppuun on kyseenalainen eli siihen tarvitsen apua. Mitä tälle letkulle tulisi tehdä, tarviiko tukkia mistään vai antaa olla kiinni. Loppuun voisin vielä kysyä että jos 2t-öljyn laittaa tankkiin niin missä se sekoittuu pois bensasta vai sekoittuuko ollenkaan
Apua tuorevoiteluun
einiintietoinen
488
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sekoittuu pois bensasta? Avaatko vähän mitä tuolla tarkoitat?
En juuri tuota mopoa tunne, mutta tulppaa se pumpun ja kaasarin välinen letku, niin että letkun toinen pää pysyy kaasarissa. Ja eihän sen kaasuvaijerin tarvitse työtöntä pumppua liikuttaa.
Voit tukkia tai olla tukkimatta sen letkun,kas tavallaanhan se tukittu on kun sieltä mitään kulje enää mutta voit toki poistaakkin sen kunhan tulppaat sen kaasuttimen kuin öljypumpun päänkin vaikka letkunpätkillä joissa tukittu se vapaa pää.
Tämä siksi ettei kaasutin puolestaan saa "happimyrkytystä" kun reikä avoin eli ei niinkuin pitäisi ja öljypumppu taasen voi hetken vuotaa ja sotkea mitä siellä vielä öljyä onkin sekä jos otat vielä systeemin käyttöön niin ei mene roskia ym sinne sisään.
Suosittelen että annat letkun olla kunhan letku ehjä ja kunnolla kiinni!
Bensat ja öljyt sekoituu toisiinsa siellä bensatankissa mutta parhaan ja varmimman tuloksen sekoittumisesta ja varsinkin oikeasti prosentista öljyä siihen bensaa(jonka aiemmin se öljypumppu erillinen öljysäiliö hoiteli)joka siis nyt sinun kontollasi,saat kun hommaat astian johon merkitty asteikko johon kaadat vaikka litran bensaa ja siihen öljyä senverta kuin tuossa kuuluu olla,pikkasen ravistat ja kaadat tankkin niin sieltä se valuu suoraan kaasuttimeen(tai ruiskuun)ja moottori kiittää.
Moisia litran astioita on tarvikeliikkeissä ja varsinkin moottorisahojen kelkkojen käyttäjät tarvii niitä eli yksinkertaisimmillaan n litran korkillinen muovipurkki jossa asteikko mihin asti kaadat bensaa ja paljonko öljyä eri seosprosentille mitä haluatkin.
Muuten menee touhu arvaus ja mutu tuntumilla touhuksi jolloin öljyä voi olla bensassa" tuplasti liikaa" tai liian vähän.
Liika ei sinänsä haittaa mitään,kunhan savuttaa ja pidemmän päälle karstoittaa konetta,liian vähän öljy taasen saa aikaa kiinnileikkaamisen ja koneen aukaisun pahimmissa tapauksissa eli uusi mäntä,laakereita ja poraus tyyliin.
Kiitos, jätän sen letkun vaan paikoilleen
Miksi se tuorevoitelu pitää ottaa pois jollet kunnolla edes tiedä miten ja missä öljy sekoittuu bensaan?