RUOSTUU tosi nopeesti missä vika xc 70 joku sanoi ett kiiruna kaivoksen metalli on huono laatuista mitä ei saa käyttää ollenkaa laatuvikaa liikaa,halpaa metallia
tulosta tehdään ihmisten lompakon kustannuksella.
tulosta tehdään ihmisten lompakon kustannuksella.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ne on kertakäyttökamaa jotain suomalmia kovemmin potkasee niin lohkeilee palasia
niistä irronneista palasista tehdään sitten ooppeleita
Hienosti näkee aloittajan kieliasusta ja kirjoitusvirheitä ettei asialla ole ihan terävin penaalin kynä.
Lue juttusi uudelleen ja koita löytää asiavirhe esim. lainauksesta: "metalli on huono laatuista mitä ei saa käyttää ollenkaa"
No kyllä jarrulevyt ruostuu. Ruostumattomat jarrulevyt ei ole yhtä tehokkaita. Paitsi hiilarista tehdyt, mutta niissä on omat ongelmansa ja lisäksi hinta. Jarrulevyt ruostuu muutamassa päivässä jos on kosteaa ja jos auto seisoo hiekalla/maalla ruoste iskee nopeammin.
Pintaruoste lähtee samalla tavoin kun lasittumat jarrupaloista: vedät kunnon maksimijarrut maantienopeidesta. Säännöllisesti.
Ilmeisesti joku todellinen äidinkielenopettaja aloittanut tämänkin ketjun.Luojalle kiitos,että ei opeta onneksi minun lapsiani.
Ei kestäny jarrutuksia tehdä halkesi levyt paskaksi,järvi metallia tosiaan
Terot taad höpöttelee omiaan
Kerro yksikin Volvo, tai mikä.tahansa auto josta jarrulevyt paukkuneet.
Jos tietäisit jarruista mitään niin sen tietäisit että paras jarrutusteho saataisiin juuri kunnon valurautalätyillä. Ei tarvitsisi oikein tehostimiakaan. Tuollainen patarauta menee ruosteeseen jo aamukasteessa ja kilahtaa rikki jos tiukan jarrutuksen jälkeen ajaa lätäkköön ja levyt kastuu. Siksi käytetään paljon joustavampaa materiaalia kuin jarrutehojen kannalta olisi hyväksi. Kaikki autotehtaat käyttävät hyvin samanlaista materiaalia. Kaikki normi jarrulevyt kestävät pikku roiskeet.
Ruostumaton jarrulevy on mahdollista valmistaa, mutta se on jarrutusteholtsan huono. Pintaruoste lähtee jarrutuksella, vähällä käytöllä olevia jsrrulevyjä joutuu silloin Tällöin vaihtamaan ruosteen takia.
Jos haluat keskustella Volvon jarrjista ja verrata niitä vaikka tojon jarruihin niin kehotan perehtymään asiaan vähän tarkemmin ennen kuin aloittaa.
Tojon jarrupalat eivät juurikaan jämähtäneet jarrulevyihin kiinni. Mercedeksen jämähtää.
Eihän kyvytön amispoju tajua mistään mitään!
takajarruista sisäpuolen pinnat lahonneet puuttuu metallia kauhea jyskytys kun 150km nopeudesta jaruttaa uskaltaako ajaa.
Levyssä paksu ruostekerros, mikä irronnut osittain?
UUDESA VOLOVO XCS 90 ALUMIINILEVYT SAA VAIHTAA 1000 KM JÄLKEEN UUDET
Essol sanoi meijerin automiäs et nestejarrut tuloo vc90volovvoo ei ruostu muuku neste,saas nährä sit tiedä vaikk maitojarrut.MUU
Auton jarruihin pitäisi tehdä pieni Digiloikka:
Takalevyjen alkaessa ruostua jarrupaine taakse kasvaisi. Olisi vähän kuin ajonvakautussysteemiin lisäyksenä.
Käsisäätökin olisi hyvä, jonkin levyn jonkin pinnan alkaessa ruostua voisi jarrupainetta sinne lisätä.
Jokaisen startin jälkeen sitten automaattinen jarrusatulan herkistelyliikesarja. Tietenkin tämä vaatisi kuukausittaista huoltoa merkkikorjaamolla, mutta siitähän ei mitenkään pääse.