Olen ajatellut hankkia (Maxi) Fenix purjeveneen. Muita vaihtoehoja oli Sunwind 27, ohlsson 29 ja NF
Onko kokemusta Fenixistä (hyvää tai huonoa) ja miten Fenix asemoituu verrattuna yllä oleviin vaihtoehtoihin?
Onko kokemusta Fenixistä (hyvää tai huonoa) ja miten Fenix asemoituu verrattuna yllä oleviin vaihtoehtoihin?
Vastaukset 20
Vanhimmat
En menisi kehumaan Fenixiä. Sitä on mahdoton ohjata kovassa aallokossa ja peräsin vipattaa tyynelläkin liikaa. Tuhto on ihan perseestä ja viimeistely on luokatonta.
So So, ei se nyt niin kehno ole - vähän eri tyyppinen kuin ne muut vaihtoehdot. Dinettiversio voi olla hankala omaksua, mutta purjehduksellisesti nopeus riittää useimmille vanhemmille pari jalkaa pidemmille paateille. Maxista joko pitää tai ei - jos hyväksyy Sunwindien muotoilun - voi hyväksyä Maxinkin (siis Petterssonin piirtämät Maxit). Minusta vähän liikaakin moititaan Maxien ja Sunwindien muotoilua - ei ne nyt kuitenkaan miltään suksipoxeista näytä.
ei kyllä hirveästi edes muistuta sunwindin ulkonäköä. Tuohon kyllä yhdyn, että turhaan sunwindin ulkonäköä moititaan ja arvostellaan. Se on hyvä ja käyttötarkoituksen mukainen peli..
no, itse kyllä ennemmin kääntyisin katselemaan Ohlsonia/NF:ää riippuen ihan sitä mitä hakeepi. Ohlson erittäin hyvä ja tukeva perheretkivene; ei välttämättä nopein muutta kyllä sekin "nopea" on varsinkin kryssillä/kovemmassa tuulessa verrattuna vastaaviin veneisiin. NF on taas enemmän purjehtijan vene, elikkäs sitä pitää enemmän osata käsitellä kuin esim. ohlsonia. Tuuliherkempi ja kaippa se taitaa olla hieman nopeampikin kuin ohlson ... ainakin kevyemmissä tuulissa. Tulee kuiten reivaustarve aikaisemmin vastaan.
Netta 30 on sekin Ohlsonin ja NF:n lisäksi katsomisen arvoinen. Tämän hintaluokan veneissä on YKSI ISO KYSYMYS: paljonko saan rahalla venettä ?
- eli kannattaa rohkeasti katsoa saman hintaluokan vaihtoehdot läpi, sen jälkeen mikä yksilö on "kunnossa"
Fenix on vuoden 1982 jälkeen pohjoismaiden eniten valmistettu purjevene.
Sundwind 27 on valmistettu 700kpl.
Tuo luku tarkoittaa Fenixin osalta varmaankin sitä, että se on aivan "paska"
Eihän tuota enään voi susitellkkaan sehän on sitä sarjatuotantoa, taitaa alittaa jopa bavarian laadun
muistaakseni 900 yksikköä, näin nimenomaisen yksilön jossain satamassa. Omaan paattiini olen ollut tyytyväinen (8 kesää). Ei se mikään raaseri ole,eikä kansimallikaan ole sieltä kauneimmasta päästä, mutta tilaa on nelihenkiselle perheelle riittävästi. Purjepinta-alaa saisi olla enemmänkin, toisaalta paatti on vakaa kovemmassakin (perhepurjehtijan)kelissä. Kaikki paatit ovat käsittääkseni veistämön tekemiä standrdeja. volvon koneella. Ainakin(ensiveneen)ostajan kannalta tämä on mielestäni hyvä. (ei rakennelmia).
http://www.sailguide.se/ löytyy Maxin alta jotain juttua ja käyttäjien kokemuksia Fenixistä.
Kokemuksia on Maxi Fenixistä yhdeltä kesältä. Toimii tilaratkaisuiltaan dinetti-versiona hyvin perheveneenä; makuutiloja riittää jopa 5-7 hengelle ja keittiö toimiva. Pohjaratkaisu mielestäni pykälää uudenaikaisempi kuin mainituissa muissa vaihtoehdoissa. Säilytystiloja on paljon ja viimeistely ihan ok. Saaristoväylillä itsejalustuva fokka on hyvä ratkaisu (kuten NF:ssäkin). Nopeudessa on pärjätty ainakin Sunwindien kanssa. Ohjaustuntumassa ei valittamista. Istumalaatikko riittävä kooltaan, levanki ei ole tiellä. Hintataso järkevä. Yhden kesän Fenix-kokemuksella ja n. 15 kesän kokemuksella muista veneistä en ole toistaiseksi ainakaan hankintaa katunut.
Maksavat 25-30 keuro, eli hyvin lähellä samaa kuin nopeampi ja isompi (muttei välttämättä sisätiloiltaan) puolitonnari.
Kait siihen joku peruste on? Ei ole omaa kokemusta, mutta hinnasta päätellen kokoluokkaansa parempi vene?
Olet oikeassa Viki.
Fenix on ulko- ja sisätilamuotoilultaan selvästi ryhmänsä tyylikkäin ja uudenaikaisin vene.
Sen näkee esim käytettyjen hintatasosta ja valmistusmäärästä.
Venettä on valmistettu vuodesta 1981 - 1989.
Ehdoton suosikkini tämän palstan vneistä.
Ostan itse Fenixin heti kun saan rahat kasaan.
Onko samalla rungolle (Fenix peräsimen verran pidempi) tehty Maxi Magic sitten hintaeron verran huonompi? Niitähän on Suomessa myyty lähinnä alle 15 k€. Ainakaan ulkonäon tai purjehdusominaisuuksien puolesta se ei Fenixille häviä. Sisätilat ovat tietysti "vanhanaikaiset".
Suuressa valmistusmäärässä hinta uutena lienee tärkein tekijä. Halpa uutena -> kallis käytettynä? Näinkö se menee? Toinen hyvä esimerkki on Comfortina 32, joka oli varsin halpa uutena (~200 tmk 80-luvun puolivälissä eli halvempi kuin Inferno 31), mutta nykyään paljon kalliimpi euromääräisesti.
Ilmeisesti nykyiset Bavariat ovat käytettynä kalliimpia kuin Finngulfit 20 vuoden päästä...
Lukaise Olli Hakkaraisen, Linda Jakobsonin ja Henri Juvan "Vene kotina" (Tammi 1986). Siinä varustellaan ja vähän purjehditaankin Feniksillä.
Eikös noilla Maxi Fenixeillä ole tapana uida vähän etukenossa? Korjatkaa jos olen väärässä!! Eihän sellanen ainakaan vauhtia syö, mutta pistää hieman silmään..
Fenix laahaa helposti vettä perässään. Siksi se on syytä trimmata hiukan keulalleen, siten että peräaalto irtoaa vesilinjalta eikä peräpeililtä.
Aivan samoin kuin NF:ssä.
Tuo aavistuksen nokallaan uiminen (en ole havainnut itse) voi ehkä johtua siitä, että käytössä on 1 genua, mikä on Fenixiin hiukka iso.
Itse skuuttaava fokka käy paremmin!
Kyllä Fenix ykkösgenualla pärjää vielä n. 8 m/s tuulessa, tosin ei ihan ehkä perhepurjehduksella. On kyllä joskus tullut mentyä 11 m/s tuulessa ykkösgenualla, vauhti pysähtyi kuin seinään veneen ollessa 30 astetta kallellaan.
Mutta onko se mukavaa.
Olen mennyt Teiliä ylös myötäsellä n 12 m tuulessa. Nopeutta oli GPSn mukaan aika tiheään 10.7solmua
5-6 m/s sivutuulella meni viime kesänä 8 solmua gps:llä rikki Fenixillä. EI Fenixiä pidä purjehtia 30 astenn kallistuksella, paras tulos saadaan kun keulassa on itseskuuttava fokka ja iso reivataan riittävästä. Tämä on aina parempi vaihtoehto kuin reivata rulla genoaa. Itse skuuttavalla fokalla veneiden nousukulma paranee genoaan verrattuna ja Fenixsin itseskuuttaava toimii hyvin.