Kannattaako harkita pari vuotta vanhaa ja n. 200 000 km ajettua passattia, joka on ollut taksiajossa? Mitä vikoja on odotettavissa ja paljonko vielä kilometrejä edessä? Onko eroa jos on 100 vai 140 hp kone? Kuinka auto pitää arvonsa jatkossa?
Passatti taksiajosta
Uskaltaako ostaa?
31796
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Siviiliajosta Saksasta:
Hyvät varusteet, siisti auto.
Tuohon hintaan haku ja verot päälle n. 10 000 euroa.
http://www.mobile.de/SIDcUrczWCWWjZmvOhAidl3Qw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1105028255A1LsearchPublicD1100CCarZ-t-vctpLtt~BmPA1B41B20C752%81v-t-vCaMkMoPRRDSmThVb_X_Y_x_yetrdsO~BSRA6D1100E25200FpassatI140000000D2002FPASSATKP%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5HinPublicA2A0A0A0A2D2002A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=47&id=11111111152198589&
Molemmat lankomiehet ovat ostaneet itselleen vanhat TDI-Passat taksit, taitaa toinen olla -00 mallia ja toinen -01. Ei ole vikoja juurikaan ilmennyt, toinen on ollut 1 1/2v, toinen kohta vuoden.
Taksithan hoidetaan hyvin, pestään ja imuroidaan tiuhaan, huolletaan, moottori on lähes koko ajan lämmin eli ei kylmäkäynnistyksiä runsaasti, vaan mittarilukema tulee matka-ajotyyppisistä kilometreistä.
Kyllä TDI-Passatilla pitäisi hyvinkin 500 tkm mennä, toisen lankomiehen edellisellä vw-koneella oli myyntihetkellä ajettu 590 tkm.
Bullshittiä. Sen tietää jokainen pidempään Passatin omistanut. Tai saahan sen menemään mutta vaihto uuteen ja toisen merkkiseen on kyllä se halvempi vaihtoehto. Näissä "pitäis kestää puheissa" jätetään aina huomioitsematta se yleisin pitkän ajomatkan myötä aiheutuva vaurioitumismekanismi. Stefat alkaa vuotaa, öljyt karkaa jne. Kyllä Passatinkin TDI:n saa venymään 500 tkm:iin, mutta ei avaamatta, eikä varsinkaan halvalla. Apulaitteet saa kanssa korjata jokaisen ennenkuin on 500 tkm mittarissa.