Kaupunki kilpailuttaa mm. kuorma-autoilijoita, joilla on ELY:n myöntämä liikennelupa, joka jo sinänsä vaatii koulutusta Trafin taholta. Pistetyksissä huomiodaan ajokokemus , auton ikä, sekä tuntihinta.
Kun nuori, tai nuorehko henkilö perustaa firman, hankkii vaikkapa uuden- tai uudehkon K- auton, niin hänen yrityksensä saa autosta lähes aina parhaat pisteet auton johdosta, mutta siihen se jääkin ilo jääkin.
Kun ajokokemusta ei nuoren iän johdosta voi siitä syystä paljokaan olla, niin uusi nuori yrittäjä jää lähes aina vanhojen ja jopa eläkeikää lähestyvin, tai jo lähes eläkkeellä olevien yrittäjien kanssa ratkaisevasti heikompaan asemaan. Lähes eläkeiässä oleva yrittäjä voi hankkia kuskin autolleen ja vanhakin auto voi olla edelleen kaupungilla ajossa, jos sopimus on voimassa ja vaikka sopimusta jatkettaisiinkin.
Kilpailu on näin ollen epäreilua nuorten yrittäjien kohdalla. Nuoret oppivat kuitenkin nopeasti tarvittavat kokemukset, jotka nyt näyttävät olevan kaupungille liian suuressa asemassa pisteyksissä, sillä kuorma-autolla ajaminen ja maa-ainesten kippaaminen, työmailla ajaminen ym. ei paljokaan ajokokemusta vaadi.
Voisiko joku päättäjistä ottaa asian esiin, sillä tässä saattaa olla kyse myös kilpailun estämisestä ja ikäsyrjinnästä, joka on kilpailulaissa varmaakin jollain lailla määritelty.
Koska nuoria kannustetaan kaikkialla yrittäjiksi ja työmaailmaan, niin tämä Hämeenlinnan käyttämä pistetysjärjestelmä sotii ilman muuta sitä vastaan.
Voisiko joku päättäjistä, esim. Sari, joka on tiettävästi eniten nuoria ymmärtävä hoitaa asiaa eteenpäin ja ohjeistaa kaupunkia reiluun kilpailuun, jossa nuorillakin olisi mahdollisuus pärjätä kilpailutuksissa ja työllistää näin yrityksensä kautta edes itsensä.
Kun nuori, tai nuorehko henkilö perustaa firman, hankkii vaikkapa uuden- tai uudehkon K- auton, niin hänen yrityksensä saa autosta lähes aina parhaat pisteet auton johdosta, mutta siihen se jääkin ilo jääkin.
Kun ajokokemusta ei nuoren iän johdosta voi siitä syystä paljokaan olla, niin uusi nuori yrittäjä jää lähes aina vanhojen ja jopa eläkeikää lähestyvin, tai jo lähes eläkkeellä olevien yrittäjien kanssa ratkaisevasti heikompaan asemaan. Lähes eläkeiässä oleva yrittäjä voi hankkia kuskin autolleen ja vanhakin auto voi olla edelleen kaupungilla ajossa, jos sopimus on voimassa ja vaikka sopimusta jatkettaisiinkin.
Kilpailu on näin ollen epäreilua nuorten yrittäjien kohdalla. Nuoret oppivat kuitenkin nopeasti tarvittavat kokemukset, jotka nyt näyttävät olevan kaupungille liian suuressa asemassa pisteyksissä, sillä kuorma-autolla ajaminen ja maa-ainesten kippaaminen, työmailla ajaminen ym. ei paljokaan ajokokemusta vaadi.
Voisiko joku päättäjistä ottaa asian esiin, sillä tässä saattaa olla kyse myös kilpailun estämisestä ja ikäsyrjinnästä, joka on kilpailulaissa varmaakin jollain lailla määritelty.
Koska nuoria kannustetaan kaikkialla yrittäjiksi ja työmaailmaan, niin tämä Hämeenlinnan käyttämä pistetysjärjestelmä sotii ilman muuta sitä vastaan.
Voisiko joku päättäjistä, esim. Sari, joka on tiettävästi eniten nuoria ymmärtävä hoitaa asiaa eteenpäin ja ohjeistaa kaupunkia reiluun kilpailuun, jossa nuorillakin olisi mahdollisuus pärjätä kilpailutuksissa ja työllistää näin yrityksensä kautta edes itsensä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ihan vaan neuvoksi:- älkää nuoret alkako "yrittäjiksi" varsinkaan tälle alalle. Siinä menee omat ja vieraat, terveys ja kaikki ihmisoikeudet. Jos alat, elämäsi on sen jälkeen perseestä.
Kyllä k-autoalalla pärjää hyvinkin, jos on vaan ajoja. Hämeenlinnan tapainen hyväveliverkostotunut kaupungin infa laittaa AINA etusijalle ikäloput ja vanhat kaverit. Nuorille ei anneta edes mahdollisuttta. Kikka on se, että ajokokemukselle annetaan liian paljon pisteitä, joten ajoon on täysim mahdotonta päästä vanhemmilla autoilla, joilla aivan hyvin tekesi samat ajot kuin uudemmillakin.
"jos on vaan ajoja" siinähän se. Sopimusajoja jotka tehtävä yöllä ja päivällä, arkena ja pyhänä, terveenä ja kipeenä, 365 päivää vuodessa jne. Joku oikea yrittäjä voisi vaikka 39 asteen kuumeessa laittaa lapun luukulle, mutta entäs autoilija? Mentävä on kun on niitä ajoja.