Kumarran älykkäälle nimimerkin "PeräKylänArska" omistajlle taas kunniaa ja nostan hänen tekstinsä tähän:
"Elämme markkinataloudessa ja sen lait ovat voimassa. Niinpä kuluttaja ostaa käytettävissä olevalla rahamäärällä parhaan mahdollisen auton, tai siis ne fiksuimmat ostavat. Ja esim. alemman keskiluokan autoissa paras on Auris, ylemmässä keskiluokassa taas Avensis.
Tässä ei ole mitään ihmeellistä, näin tehdään muitenkin kestokulutustuotteiden kohdalla eli omassa segmentissään ja hintaluokassaan parasta tuotetta myydään aina eniten.
On aivan turha lähteä jauhamaan, että Mersu tai BMW sitä tätä tuota, koska ne on hinnoiteltu huomattavasti kalliimmiksi kuin esimerkiksi Toyota, Opel, Ford ja VW ja ne pyrkivät pitämään jotakin perusteetonta premium-leimaa. Todellisuudessa näissäkään premiumeissa ei ole muuta erikoista kuin imago, lukuisat moottorivaihtoehdot ja mahdollisuus varustella autoa enemmän kuin ns. tavismerkeissä. Muissa suhteissa Toyota on aivan täysverinen vastus näille premiumeille eli mukavuus, turvallisuus, ajettavuus ja ekologisuus ovat vähintään samalla tasolla ja kestävyydeltään Toyota on todistetusti omaa luokkaansa."
Sellaisen tekstin "PeräkylänArska" kirjoitti. Tuota kutsutaan totuudeksi, jos se on jolle kulle epäselvää.
"Elämme markkinataloudessa ja sen lait ovat voimassa. Niinpä kuluttaja ostaa käytettävissä olevalla rahamäärällä parhaan mahdollisen auton, tai siis ne fiksuimmat ostavat. Ja esim. alemman keskiluokan autoissa paras on Auris, ylemmässä keskiluokassa taas Avensis.
Tässä ei ole mitään ihmeellistä, näin tehdään muitenkin kestokulutustuotteiden kohdalla eli omassa segmentissään ja hintaluokassaan parasta tuotetta myydään aina eniten.
On aivan turha lähteä jauhamaan, että Mersu tai BMW sitä tätä tuota, koska ne on hinnoiteltu huomattavasti kalliimmiksi kuin esimerkiksi Toyota, Opel, Ford ja VW ja ne pyrkivät pitämään jotakin perusteetonta premium-leimaa. Todellisuudessa näissäkään premiumeissa ei ole muuta erikoista kuin imago, lukuisat moottorivaihtoehdot ja mahdollisuus varustella autoa enemmän kuin ns. tavismerkeissä. Muissa suhteissa Toyota on aivan täysverinen vastus näille premiumeille eli mukavuus, turvallisuus, ajettavuus ja ekologisuus ovat vähintään samalla tasolla ja kestävyydeltään Toyota on todistetusti omaa luokkaansa."
Sellaisen tekstin "PeräkylänArska" kirjoitti. Tuota kutsutaan totuudeksi, jos se on jolle kulle epäselvää.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Hauskaa vakuuttelua.
Kyllä ihmisen halu on hankkia jotain mukavaa hyvää ja valitettavasti Toyota ei sellaista pysty tarjoamaan. Vain autoista tietämättömät ja harhoihin uskovat luottavat Toyotaan.
Jos lukee esim. vaikka viimeisimmän Toyotan kestotestin AutoBildista numerossa 3/2016, niin monen usko voi joutua koetukselle. Jos auto ruostuu tuohon tahtiin kuin kyseinen Yaris, niin kuka sellaiseen enää voi luottaa. Puhumatta sen surkeista ominaisuuksista, mm. valot, lämmityslaite, jousitus ja mukavuus ei ole hyväksyttävällä tasolla.
Ja sinä jaksat soittaa samaa rikkoutunutta levyä edestakaisin ruostumisesta päivästaä toiseen ja muutamaa sanaa edestakaisin kuin vaihdevuosivaivoissa oleva akka.
Ihminen, jonka pään ovat mainostajat panneet sekaisin luomalla pelkkiä mielikuvia kirjoittaa "Hauskaa vakuuttelua" Mainonan suggestiossa kaikki älyllinen ajattelu on kadonnut päästäsi.
maksama trollipojuhan se tääs täällä yrittää uskotella ruosteteemallaan jotta itse autonsa maksavat ihmiset hämääntyisivät ja ryntäisivät ostamaan huijarikonsernin autoja. Ehei, eipä onnistu noin halpa provo ja myyntiluvut vahvistavat että Vw:n alamäki on alkanut viimein täällä hitaassa Suomilandiassakin. Jatko tulee olemaankin yhtä syöksykierrettä.
"Vain autoista tietämättömät ja harhoihin uskovat luottavat Toyotaan."
Hauska lause. Ihminen jonka pää on sekaisin kuin rakastuneella naisella kirjoittaa tuollaista.
"PeräkylänArskan" teksti nomenomaan osoittaa syvää tietämystä autoista ja hänen elämistään tässä reaalimaailmassa eikä mielikuvien pilvissä, kuten sinä elät.
kylläpä Toyotan päivystävät kotipoliisit ennättivät nopeasti kieltämään totuuden ja testatun faktan. Onko teidän mielestänne tapahtunut joku huijaus tai ehkä jopa VW:n maksama väärennös Yariksen kestotestissä. Ehkä VW:n edustaja on käynyt yön tunteina uittamassa autoa suolavedessä, vaihtamassa polttimot, jouset ja pienemmän lämppärin kennon?
Sokean uskon ensimmäinen merkki on kieltää kaikki kielteinen ja johdattaa asiaa johonkin muuhun.
Tuoko on sinun ainut pelastusrenkaasi, variksen höyhen, jolla yrität selvitä hukkumasta. Kyllä olet heikoilla, aseeton, nurkkaanahdistettu ja nöyryytetty.
"Sokean uskon ensimmäinen merkki on kieltää kaikki kielteinen ja johdattaa asiaa johonkin muuhun."
Kyllä tässä PeräkylänArska ja muut näyttävät elävän olemassa olevassa maailmassa todella tiukasti, mutta sinä elät suggeroituna, sokeassa uskossa ja mielikuvien maailmassa, jossa järkevälle ja älylliselle ajattelulle ei ole sijaa.
Millä sinä kumoat AutoBildin kestotestin? Ruoste on kyllä sellainen ongelma ettei sitä voi vääntää yksilöviaksi. Ei sen puoleen huonot valot, surkea jousitus tai tehoton lämppäri ole sellaisia asioita joita voi yhden yksilön ongelmiksi leimata.
No onneksi ne ruosteet on tiivisteiden alla näin alkuun niin se ei estä menestystä katsastustilastoissa, kunhan muistetaan vaihtaa ne läpiruostuneet jarrukilvet katsastushuollossa. Olihan siellä liitinkin jonka suojakuori oli ruostunut puhki ja kadonnut lähes olemattomiin, onneksi se ei vielä aiheuttanut ongelmia.
Tässä ei ole kysymys AutoBildin testistä vaan sinun sairaudestasi.
AutoBildin Testi on helppo kumota AutoBildin Omalla laatu ja luotettavuusraporteilla. Ne koskevat koko merkkiskaalaa eikä vain jotain yhtä mallia. AutoBildin laatu ja luotettavuusraportissa Toyota on tullut ensimmäisksi jo seitsemän kertaa. Onko jokin muu merkki pystynut vastaavaan suoritukseen?
VW:kin suoriutui peräti toiseksi viimeiselle sijalle ennen surullisen kuuluissaa Fiatia. VW-trollit eivät ole jaksaneet pahemmin tulosta hehkuttaa. On siinä näille tampiolle purtavaa.
Hiljaiseksi vetää!
No eikö Yaris ole Toyota? Minusta tuo on merkki siitä suuntauksesta mikä Toyotalla on ollut viimeiset vuodet. Miten jotkut vanhojen autojen katsastustilastot sitä faktaa muuttaa? Sitä paitsi löytyy myös tilastoja joissa Toyotan sijoitukset eivät ole kovin kummoisia. No noista katsastustilastoista en viitsi alkaa vääntämään sen enempää, koska niissä ei kauheasti mietitä syitä ja ajettuja kilsoja.
Sama paskan vääntäminen vaan jatkuu. Ei päätä eikä häntää.
Eikä AutoBildin laatu-ja luotettavuusraportistakaan kannata ruveta vääntämään kun ei semmoiset kiinnosta,eihän?
Minua niin itkettää!!