Aika suosittu tulee varmaan kun hinta alkaa tuosta alle 45 tuhannen:) ja on tyyliä ja tilaa ja 5 tonnilla saa jo kaiken tarvittavan inscription varustetasossa. Siihen family ja winter päälle ja talvigummit niin muuta ei mielestäni tarvii. Automaatti tietenkin jo jälleenmyyntiarvon takia. Kukaan ei osta tuollaista autoa manuaalina kuin joku todellinen toope inkeroisista:) lokakuussa saan omani ja kohta alle odotusauto XC60 D4 aut R-design. Kelpaa ajella muutama kuukaus naurettavalla 499e/kk ja 3 tonnia kilsaraja. Ei tarvinnu kauaa miettiä V60 vaihtamista kun niiden arvo alkaa sulamaan kohta uuden mallin lähestyessä vuoden vaihteessa. Uutta V60 ei kannata enää ainakaan tilata, onhan se jo vanhan näkönen kaikinpuolin ja melkee samalla hinnalla saa V90.
Joko tilasit S90/V90?
Minätilasinautosalvasta
35785
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
En ole tilannut enkä tilaa.on mielestäni ruma auto.
Tavaratila aina ollut tuo Volvon valtti kooltaan ja nyt uusimman mallin töpöperä sitten vienyt tuonkin kilpailuvaltin. kun vanhoja malleja paljon raksakäytössä ja koneen osien kuskauksessa.
Hörhö jälleen asialla.Joko olet saanut sen R-desingin vai ajeletko edelleen sillä Jopoööa?
On se vaan hieno. Mersun kyykyttäjä jo ulkoisesti ja ohjaamo kuin jostain kalliimmasta autosta. Laskin että n70 tontulla saa jo hyvän D5 awd:n
minulla ollut nyt 2 e-mallin mersua peräjälkeen -06 ja -11. muutenhan ne menettelee, mutta molemmat ovat niin pintavikaisa kuin olla voi. Broidilla ollut about samoilla vuosilla ja kilometreillä 80 volvot. niissä pinnat loistaa kuin uutena. lopputulemana on se että minun Eemeli tähtikeula vaihtuu tammikuussa v90 d5 awd:hen. Usko laitteeseen on oikeinki kova.
loivien kokeilujen jälkeen totean vain vanhana mersumiehenä, että tuo v90 on monelta osin auto...jota mb ei monestakaan kohtaan ole. ja hox hox olisin saman varustelun mersusta maksanut 20 tonttua enemmän.
Ja tilaa on vaikka neljälle ruumisarkulle.
2 tuttua tilannu S90 D4 inscriptionin automaattina tietty
V90 D4 Inscription on tilattu, toimitus lokakuussa
En ole tilannut V 90, mutta tilasin XC 90 Inscription D5 mallin ja auton saan parin viikon päästä. Entinen auto oli XC60 vuosimallia 2013. Ei kokeillaan nyt vähän isompaa menopeliä...
liian iso. en tilaa
Jos on rahhoo, niin voip ostoo? Aika halvalta tuntuu?
Jännähomma että uuden volvo S90 sisustus on arvioitu parhaaksi. Ja taakse jäi myös uusi E-sarja joka kieltämättä on hieno. Googlaappa huviksesi niin löydät tuo helposti. Siinä oli vielä ihan yleisöäänestys ja volvo S90 sai ylivoimaisesti lähes kaksinverroin mersuun verrattuna ääniä. Uskon todella ton volvon olevan aikamoinen mesen ja bemarin syöjä. Mulla ei siihen rahaa ole mutta olen jo istunut kummassakin sekä uudessa E-ssä että S90 volvossa ja volvo on paljon paljon parempi..ei enää yhtään volvomainen vaan ihan luxusta.
Kiinalaista kierrätysmuovia hah haa 4 vetoja ei osaa tehdä ollenkaa,jää suttailee niin hinuri tilattava vetää pois.
Mulla ens kuussa odotusautoksi punanen XC60. Saan electric silver värisen S90 D5 awd inscriptionin lokakuussa. Vielä voi muokata varusteita tuonne heinäkuulle kunnes tuotanto alkaa. Nyt on bowers & wilkins soittimet, winter, family, 20 vanteet, launch inscription paketti jossa nappanahkaverhoilu, matkustajan istuin muistilla ja täysin sähköllä, sähköisesti säädettävät reisituet, laminoidut sivulasit(ettei pääse pakolainen hyökkäämään). Sitten otin apple car playn ja CD-soittimen hanskalokeroon. Näissä uusissa autoissa ei muuten ole CD-soitinta enää vakiona kun kaiken musiikin saa tuolta palveluista ja tässä autossahan toimii myös wifi, sitä en tosin ruksannut. Varusteita tais tulla yli 10 tontulla jo kattavan inscriptionin jälkeen joka on n 5 tonttua. Yksi asia vielä mietityttää ja se on tuo nahkainen kojelauta ja sivuovien yläreunat. Kaikissa kuvissa ja volvo tilaisuudessa hiltonissa oli nahkainen kojelauta ja harmittaako se jos sitä ei ruksaa? 2200 suunnilleen olisi mutta siinä saa takapenkeille asti kaikki ovien yläreunat ja kojelaudat nahalla ja tikkauksilla, siihen kuuluu mukaan takasivuikkunoiden verhot. Hyviä tilaushetkiä kaikille ja kovia odotusaikoja, ei pysty kyllä yhtän keskittyy töihin kun jatkuvasti joutuu miettiä lopullista varustelua ja varusteiden sopivuutta, heinäkuussa sitten vasta päätellään tarkasti vaikka kaupat onkin jo tehty. Tuotanto alkaa näillä näkymin elokuun alussa.
Koita hörhö keksiä jo jotakin parempaa juttua.Nämä samat sepustukset alkaa jo vähän kyllästyttämään!
Volvo on kyllä huippu laadullisesti kuin ajettavuudeltaankin, ite en millään muulla aja. Toki jos kynnet ei volvoon riitä niin sitten vaan japsin puikkoihin...
eb tilannut vielä.
Osta nyt hyvä mies joku muu auto, kuin tuollainen halppis Kiinan-Volvo.
mitä suosittelet?
veikkaisin että hää on niitä sierra mehiä :)
eikait kukaan selväjärkinen osta isoa etuvetoista...
Ajatko radalla vai miksi et pääse etuvedolla liikkeelle? Etuveto on ihan paras normaaliautossa. Urheiluautot erikseen sekä traktorit..
Kyllä sillä etuvedolla liikkeelle pääsee, mutta etuvetoisen ajominaisuudet on aivan perseestä.
Ei ne nyt ihan hanurista ole mutta leikkuupuimuriin verrattavat...
En tilannut enkä tilaa. Odottelen seuraavaa XC60 mallia, joka lienee aika pitkälle kehitetty lähes täysin autonominen. Nykyinen semiautonominen on koukuttanut helppoon ajamiseen.
En tilaa ostin S sarjan mercedes v 8 bensa koneel kun bensa on halapaa TÄSSÄ ON TEILLE ESIMERKKIÄ AUTOSTA JA MITEN HILJAINEN VIELÄ .TOSI HIANOO AJELLA.
Ei ole uusi S sarja kummonen. Pari tuttua vaihtanu sellasen uuteen E sarjaan joka on paljon edistyksellisempi. Ja uusi S90 todennäkösesti pesee tuon E sarjan mennentullen. Näinollen S sarjan mercedes jää vasta kolmanneksi.
Onkos Volvot alkanut pestä toisia autoja, tuntuu äkikseltään oudolta. Olisko homoutta jopa!
Nyt n 3000 km omassa S90 D4 Inscription, ja hyvin menee. Olen erinomaisen tyytyväinen. Kauppalehdessä oli tänään uutinen, että Kiinassa valmistui MILJOONAS mersu !
Jäikö mainitsematta että valmistui miljoonas Mersun KIINAN markkinoille, ei vientiin?
Sain viime viikolla V90 D4 manuaalini. Auto vaikuttaa hyvältä tähän mennessä. Manuaalia piti odottaa 4kk lisää, tarjosivat automaattia samaan hintaan Biliasta kun kävi ilmi että toimitusaika viivästyy. Olen tyytyväinen autoon. R-Design minulle sopivilla lisävarusteilla. Penkit ovat todella hyvät ja auto on muutenkin sisätiloiltaan hieno. Jousitus on jämäkkä ja käyttööni sopiva. Auton stanssi on hieman etukeno verrattuna vakio / Inscription malleihin joista osa näyttää mielestäni ylikuormatuilta kun niitä on vastaan tullut. Mallini on peruspyörillä 18/245/45 Pirelli P-Zero. Ei ole liian kova. Harkitsin myös isompia renkaita koska ne ovat näyttäviä mutta päädyin ajettavuudelta sopivaan vaihtoehtoon. Ilkkujille tiedoksi, V90 mallit tulevat edelleen ruotsista, eivät kiinasta.
Onkohan samanlaisia paskoja traktoreita, kun v70 sarjan volvot, jatkuvasti joku rikki, eikä kestä yhtäkään ajoa ilman usean satasen remonttia, millon on bensa pumppu rikki, millon sohlaa turbo, millon käy 3 pytyllä, millon mitäkin. Ei kohta ole eroa volkkareihin, joita saa olla korjaamassa jatkuvasti.
Valot on nyt sitten sammutettu Torsländan S90-tehtaalla.
https://m.kauppalehti.fi/uutiset/ensimmaiset-kiinassa-tehdyt-volvot-saapuvat-eurooppaan--autot-tuodaan-junarahtina/
Alla toimiva linkki:
https://m.kauppalehti.fi/uutiset/ensimmaiset -kiinassa-tehdyt-volvot-saapuvat-eurooppaan--autot-tuodaan-junarahtina/RzVATFda
Samaan aikaan BMW painostettiin hakemaan vientilupaa Kiinassa valmistettaville BMW:lle Eurooppaan!!!! Mitään tarvetta tuohon ei BMW:llä tietenkään ole. Kyseessä on osa valtiollista vienninedistämiskampanjaa kiinalaisille autoille kuten S90:lle.
Tuollaista v90 awd d5:sta monintavoin testanneena pitää ihmetellä miten surkeat vakio varusteet ovat, ei sumareita edessä ei tutkia edessä ei tasonsäätö perää jollet niitä eriksee ruksaa, penkkien säädöt ovat samanlaiset kuin 80 luvun corollassa. Ja kaiken huippu 12 vuotta vanha 5-sarjan bemari oli yli 10db hiljaisempi moottoritiellä kuin tämä volvo, testattu samalla tiellä samalla mittari molemmat.