Mitä mieltä olette kannattaako roiskeläpät asentaa uuteen corollaan, kun niitä ei nyt siinä ole vakiona. Hakkaako kivet helposti kylkien alaosasta maalit pois ilman läppiä?
Roiskeläpät
Tomppa
183611
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Suosittelen niiden laittoa. Kivet hakkaa, ja talvella kivet lentää takana tulevien tuulilasiin.
juuri mitään suojaa ole, kynnyskotelon etukulman kyllä suojaavat mutta heti läppien takapuolelta kivet hakkaa kynnyksistä maalit puhki, ne läpät pitäis olla pidemmät eikä tommoset nysät.
Älä laita läppiä.Jos tarvitsisi ne laitettaisi tehtaalla.
Muutenkin läpät pitäisi kieltää, nehän juuri heittävät kiviä sivulle ja aiheuttavat lasirikkoja kohdatessa.Pyörähän ei heitä kiviä taaksepäin pyöriessään.(yläosa liikkuu 2x auton nopeus eteenpäin ja maahan koskettava osa on paikallaan)
Kyllä varmasti hakkaa jos ajelet hiekkateitä. Laitatin läpät omaani. Tosin syksyllä laitoin isommat läpät eteen ja nyt kestää kyljet suht puhtaana. Siis kyllähän kyljet paskaantuu, muttei siihen malliin kuin ennen...
Osta roiskeläppäkumia ja tee itse läpät joka kulmaan, se on paras ja halvin vaihtoehto.
Kannattaa ehottomasti laittaa läpät sillä autot ei kestä suomen tieoloja. Voin kokemuksesta sanoa et alahelmat menee aika hurjan näköisiksi jos ajat hiekkateillä, vaikka olisi tehtaan asentamat läpät paikalla. Ehdotan että teet itse läpät autoosi, samanlaiset mitä on ennen käytetty. Niistä vanhanajan kumiläpistä on sitte tarven sohjotki helppo potkia pois.
Moi,
jos kysytään kannattaako vai ei niin kannattaa. Vaikka "nykyaikaiset" roiskeläpät ovat todella pienet ovat ne paremmat kuin ei mitään. Ja jos joku väittää että kivet eivät lennä renkaasta taaksepäin, ihmettelen. Varsinkin kitkarenkaat ovat varsinaisia kivisinkoja etenkin jos ajat tälläisen auton perässä kun se on kiihdyttämässä esim. moottoritienrampista matkavauhtiin.
Jos ajelen normaalisti/rauhallisesti, niin ei kannata laittaa. Eli kivet eivät lennä ns. normaaliajossa. Jos taas laitat luistoneston pois päältä ja sudittelet, niin siinä tapauksessa kannattaa ehdottomasti laittaa, koska silloin varmasti kivet lentävät ja hakkaat reunoja. Tietysti asiaan vaikuttaa myös minkä kokoiset renkaat autoon on asennettu. Jos alla on normaalit
Vai kivet eivät lennä normaaliajossa! Mistähähän se ropina mahtaa tulla kun ajat esim. hyvin hiekoitetulla tiellä vakiovauhtia? Ettei olisi lokasuojissa sinkoilevat kivet joita lentää myös etupyöristä helmoihin. Järki käteen, helmoja kannattaa aina suojata.
kaupan päälle. Ovat senverran edulliset että laittaavat ne kyllä. Itse sain etuläpät ilman isompaa vaatimista. Kannatti laittaa kun ilmatteeks sai.
laita ehdottomasti läpät! Säästät omaa autoasi ja muiden tuulilaseja. Itse tingin 4x läpät, tavartilankaukalon, tummennukset ja lohkon reilun alennuksen kovan kilpailuttamisen ansiosta. Hinta putosi ensimmäisestä kirjallisesta tarjouksesta 2500€ sälät!!
No vuoden lopussa on aina hyvä ostaa auto vaikka ottaakin toimituksen -05 puolelle.
Siis sait ensimmäisestä kirjallisesta tarjouksesta(jossa alennus on yleensä n. 1000 euron luokkaa) vielä tingittyä 2500 euroa pois autossa joka maksaa n. reilu 20 000€? Eli yhteensä sait alennusta 3500 plus "sälät"?
Ja lehmät lentää vai onko tässä logiikassani virhe?
Selvähän se on että tämä on vedätys. Tai sitten ryzzältä on mennyt markat ja eurot sekaisin, auto ei ole ollut toyota Corolla, auto ei ole ollut uusi tai on ollut vaihtoauto, jonka eroa verrataan. Juuri olen corollan tingannut ja on varmaa että tuohon tinkaamiseen ei pysty kukaan.
Laskutavan mukaan alennus olisi ollut reilusti yli 15% ja silloinkin auton olisi pitänyt olla T-sport tai diesel..
Rikkooko läpättömässä autossa renkaista lentävät kivet ja hiekka auton oman kyljen maalipintaa?
Ei riko. Läpät on samanlainen henkinen kävelykeppi kuin vaikkapa maskipeite keulassa, ei mitään oikeaa hyötyä.
Haittaa niistä on eli lisää ilmanvastusta ja kulutusta. Jos läpät laskisi ilmanvastusta, ne laitettaisiin tehtaalla jo vakiona.
2003 vw golf 4 onkin hyvät läpät edessä, pehmeää, sitkeää, hieman taipuisaa muovia ja suojaa hyvin.
Kulma, korin alareuna, kyljet virheettömät.
320 000km ajettu ja joka viikko hiekkatietäkin, 80-100kmh ajo päällystetyllä tiellä heittää paljon pientä kiveä valtateilläkin. Jossa ei tule usein ajeltua.
Nyt on käyttövuosia takana 22 vuoden nurkilla.
Monta, ruostunutta 2008, 2010, 2015 Audia näkynyt ja e sarjan Mersua joissa ei läppiä.
Eli vastaus on että kannattaa laittaa ja nyt myös kaikkiin autoihin.
No kyllä kannattaa samoin kuin kynnyslistat kannattaa laittaa. Kummallisissa asioissa säästetään nykyään, mutta sehän on vain automyyjän etu, että auto ei kestä enää kuin 10 vuotta.