Trafin 2016 tammi-helmikuun ensirekisteröinnit.

Kuinkas muuten. Siellähän se Saksalainen premium Volkswagen taas alkaa vilkuttamaan takavaloja köyhille tojotuhnuille.

Taas narahtaa vuokrakerrostalon vanhan keittiöpöydän ääressä kossupullo ja tuhnu silmät kostuen miettii, miten tässä elämässä näin kävi. Joutuuko tässä lopun elämää tuhnuttamaan vapaasti hengittävällä tojolla, jota saa olla tankkaamassa jatkuvasti, kun kulutus on aivan naurettava ja vääntöä ei koneessa ollenkaan. Huh huh ja 20 tkm välein joutuu käyttämään huollossa ja silloinkin huollon hinnat ovat luokkaa, että joutuu käydä pankinjohtajan pakeilla vanha reikäinen Hankkijan oranssi lippis kourassa kerjäämässä rahaa tojon ylläpito kulujen peittämiseen.

Pankinjohtajakin alkaa saamaan tarpeekseen, kun lainan vakuudeksi ei ole tarjota muuta kuin se sama tojo, joka on jo entisten maksamattomien lainojen vakuutena, ja kaiken lisäksi osamaksueriäkin on jäljellä vielä saman verran, minkä arvoinen auto enää on.
992
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Tää oli rankan viikon jälkeen hyvä stoori, nauroin 2 minuuttia vedet silmissä.

Äänestä
  • minä taas tunsin myötähäpeää 10 vuoden takaisesta jutusta..

    Äänestä

  • keksittyjo kirjoitti:

    minä taas tunsin myötähäpeää 10 vuoden takaisesta jutusta..

    Toi ei todellakaan ole 10 vuotta vanha juttu. Tää Volsu kohu alkoi 2015 syksyllä, eli toi nobelin palkinnon ansaitsema stoori lanseerattiin n. 5 kk sitten, toki on ymmärrettävää, että eihän tuhnulla voi olla mitään ajan tai paikan tajua, menee se pönttö niin sekaisin siellä vapaasti hengittävässä tojossa.

    Äänestä

  • 45415154 kirjoitti:

    Toi ei todellakaan ole 10 vuotta vanha juttu. Tää Volsu kohu alkoi 2015 syksyllä, eli toi nobelin palkinnon ansaitsema stoori lanseerattiin n. 5 kk sitten, toki on ymmärrettävää, että eihän tuhnulla voi olla mitään ajan tai paikan tajua, menee se pönttö niin sekaisin siellä vapaasti hengittävässä tojossa.

    Mistä nätä idiootteja sikiää,tai oikeammin idiootti? Yksi ja sama aivovauriopotilas oksentaa pahaa oloaan vuodesta toiseen.

    Äänestä

  • Lanseerasin tuon "oksentaa pahaa oloaan" viime syksynä, nyt tää kusipää kirjoittaa sen kuin omanaan. Jos sä olet noin v1tun tyhmä tero, ettet keksi mitään itse, älä kirjoita enää tänne, tai pataan tulee ja rankasti.

    Äänestä

Sääliksi käy niitä, jotka vieläkin - siis 2016 - ovat erehdytetyt ostamaan näitä vikapesiä.
Joko niille annetaan takuukin vai mistä johtuu?

Äänestä
  • Eihän tuhnuille uskalleta antaa takuuta kuin 100 tkm asti, sen ne ovat laskeneet sen kestävän. Saksalaisille premiumille takuu annetaan ilman kilometrirajoitusta, eli omalla kohdallani tuo tarkoittaa sitä, että saan autoon 150 tkm asti takuun.

    Äänestä

  • 95%lle autoilijoista on 3v/100tkm takuu parempi kuin 2v ilman km rajaa, jälkimmäinenkään kun ei kata kulumavikoja.
    Ja näistä em. 5%sta 95% ajaa firman autolla, joten ei ole omasta pussista pois.

    Äänestä

  • Eipä ole kyylä tuon 150 tkm kohdalla takuuta käytellä, eikä sinne 200 tkm asti myöskään mitään korjautella. 30 tkm välein öljynvaihto ja siinä kaikki. Laadulla ja paremmuudella niitä autoja myydään, ei takuilla. Huonot autot, kiat, huyndait yms. ne takuita antaa, kun eihän niitä muuten kukaan uskaltaisi, tai ainakaan viitsisi ostaa.

    Meilläkin on yksi japsi, mitsu asx, jossa on 5 vuoden takuu, ja se on meillä lähinnä tuon takuun vuoksi, on kakkosautona, kilsoja ei paljoa tule. Isommat ajot vedetään sitten saksalaisella premiumilla.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


215235253 kirjoitti:

Kuinkas muuten. Siellähän se Saksalainen premium Volkswagen taas alkaa vilkuttamaan takavaloja köyhille tojotuhnuille.

Taas narahtaa vuokrakerrostalon vanhan keittiöpöydän ääressä kossupullo ja tuhnu silmät kostuen miettii, miten tässä elämässä näin kävi. Joutuuko tässä lopun elämää tuhnuttamaan vapaasti hengittävällä tojolla, jota saa olla tankkaamassa jatkuvasti, kun kulutus on aivan naurettava ja vääntöä ei koneessa ollenkaan. Huh huh ja 20 tkm välein joutuu käyttämään huollossa ja silloinkin huollon hinnat ovat luokkaa, että joutuu käydä pankinjohtajan pakeilla vanha reikäinen Hankkijan oranssi lippis kourassa kerjäämässä rahaa tojon ylläpito kulujen peittämiseen.

Pankinjohtajakin alkaa saamaan tarpeekseen, kun lainan vakuudeksi ei ole tarjota muuta kuin se sama tojo, joka on jo entisten maksamattomien lainojen vakuutena, ja kaiken lisäksi osamaksueriäkin on jäljellä vielä saman verran, minkä arvoinen auto enää on.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu