Hei!
Miten tapahtuu bx:n takajousisylinterin vaihto? Sylinteri vuotaa ja pitäisi käydä remontin tekoon. Entä paljonko tuo maksaisi teetettynä?
Miten tapahtuu bx:n takajousisylinterin vaihto? Sylinteri vuotaa ja pitäisi käydä remontin tekoon. Entä paljonko tuo maksaisi teetettynä?
Vastaukset 8
Vanhimmat
helposti tai vaikeasti riippuen putkiston kunnosta
mokkula pois , sokka pois /paluu putki pois /huohotin putki pois/ kun se mokkula on poissa näet tukilevyn ja siinä pari rautalanka silmukkaa irroita ne rautalangat ja heitä pöpelikköön ,niitä ei tarvita jos luulet saavasi auki sen 8mm juntturin niin onnittelen.ja jos on mätä putki niin ota leikkurit ja katkaise putki suosiolla.ja kun sokat ja putket ja letkut ja mokkula on poissa niin yritä liikuttaa sitä sylinteriä ja sehän liikkuu jos se ei ole oleskellut kehäkolmosen läheisyydessä ja jos on se on syöpynyt suolasta tohjoksi joten ota iso vasara ja kajauta siihen hylsyn päähän koska ei siitä kuitenkaan ole museoitavaksi.ja kun olet saanut sen irti niin puhdista ympäristöä ja asenna uusi täydellinen sylinteri paikoilleen mahdollisesti uusien putkien kanssa ja käytä suosiolla rasvaa kierteissä kiristäen asiallisesti eikä hampaat irvessä.ja rasvaa myös siihen sokkaan ja työntötangon päähän.ja kun kaikki mokkulaa myöten on paikoillaan niin eikun mylly pyörimään ja painetesti eli kuseeko jostakin. jotenkin silleen....
Kiitos arvokkaasta neuvosta. Nuo paineputket on vasta uusittu joten se irtoaa kyllä sylinteristä. Vielä mietityttää miten saisin pallon mahdollisimman kivuttomasti pois. Uusi pallo pitänee hankkia, joten voikohan ajatella poraavansa pallon kylkeen reiän, josta saisin väännettyä sitä??
Itse olen käyttänyt 4 mm vaijerista tehtyä silmukkaa ja sorkkarautaa pallojen irroittamiseen. Muista pitää paineet päällä kun löysennät pallon.
helvetissä mene porailemaan palloja.äläkä edes sitä nuppia pallon päässä löysäilemään varomattomasti eikä ainakaan nenäkiinni nupissa .saat silmillesi huonolla tuurilla tiivisterenkaan kappaleitan tai jotakin muuta vastaavaa.
No en kyllä niitä olisi paineellisine porannutkaan, mulla oli venttiilit palloissa niin olisin saanut niistäkin paineen pois nätisti.
Teetin kuitenkin paikallisessa pajassa. Löytyipä vielä kohtuukuntoinen purkuosa, niin ei köyhdyttänyt hirveesti.
Well!
Vie esim. Rekaraan. Tietävät mitä tekevät!
T. Matti
hyvä ohje.
Valitettavasti korjaamoita ei kiinnosta pätkääkään miten tehdä asiat fiksusti. Jos joku osa ei ala irrota, niin sitten lisätään vaan raakaa voimaa ja rikotaan paikkoja. Asiakkaan rahoistahan se menee.
Parempi tehdä niin paljon itse kun ikinä pystyy.. itselleen tekee aina viimisen päälle hyvin.
Ne muutamat kerrat mitä oon korjaamoilla käynyt niin ei auton käsittely ole sielä mitään hienovaraista ollut. Volvollakin olivat polttaa käsijarruvaijerin poikki, kun leikkasivat pakoputken irti. Onneksi ehdin itse hätiin. Toisaalla tarjotaan lekaa siihen tyyliin että on pellit kasassa.