Kumpi olisi parempi ja järkevämpi ostaa? hyviä ja huonoja puolia olen vailla. Minkälaisiin kulutuksiin olette omilla volvoillanne päässeet? onko 8 litraa aivan mahdoton? Entä nämä autoissa olevat malliviat yms.? Kumpaa itse suosittelisit?
Volvoa ostamassa! 240 vs. 360
Make
71309
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
240 selvästi parempi hankinta, etenkin noin vanhoista autoista:
- Turvallinen
- Luotettava
- Varaosia saa joka paikasta -> halpa korjata
- Ruiskulla kulutus ok, etenkin vrt. vanhaan väleään kaasariin.
360 on asia auto volvon omalla 2,0 moottorilla. Lienee pieniruokaisin volvo missä tuota 2,0 moottoria on käytetty, kulutus saman ikäisten 1,6/2,0 japsien luokkaa.
Kuitenkin 360 ovat lähes täysin poistuneet liikenteestä, joten päättele siitä...
Käytännössä 240 joudut vielä jotakin maksamaan, mutta 360 melkein maksetaan että viet pois. Maksa vähän ja osta 240 tai 740 niin ei kaduta myöhemmin.
Tai samalla rahallahan kohta saa 440:n, mitä ei tietty kannata ostaa.
740 on tosiaan hyvä vaihtoehto. Luja kun mikä.
Unohda 360 ja osta ennemmin 240 tai 740. Ei ole enää mahdottoman kalliitakaan. Kulutushan niissä on miinusta, mutta isoja ja turvallisia molemmat.
Mites jos lähen tuommosta ostamaan niin mitä niistä kannattaa tarkkailla? Onko jotain erityiskohtaa mistä ruostuu yms.? Konehan taitaa kestää kilometrejä vaikka toisille ja kone taitaa kestää kilometrejä vaikka toisille jakaa:P
tulipas äskeseen kahesti tuo yks juttu :D
molemmat. Uutena ostettu -79 343 manuaali 1,4 l rellun koneella ja sen perään -84 240 jonka ostin 100 000 ajettuna. Kokemukset tiivistettynä: 300 (ja kuulemani mukaan myös 400) sarjojen autoja ei kannata ostaa käytettynä, ei olisi kannattanut uutenakaan. 240 on todella oikea Volvo, kestää isältä pojalle. Jotain vikaa siitäkin löytyy, helmakotelot (ja varapyöräkotelo) alkaa vanhemmiten kukkia jos ei ole ruostesuojattu. Takaakselin tuennan kumeja joutuu myös vanhemmiten (300 000 km)vaihtamaan. Jos löydät 5-vaihteisen ruiskumoottorisen, niin ei polttoainettakaan mene niin paljon kuin kaasarikoneessa.