Ensi kesä on taas yhtä juhlaa ETEC kuskeille, enemmän VÄÄNTÖÄ,enemmän VOIMAA,vähemmän päästöjä, vähemmän kulutusta.
ETEC ylivoimaa
ETEC-VOIMAA
32574
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
HYvä uutinen ! Ihmettelin muutamia vuosia sitten iltapimeässä satamaan tulevaa venettä, kun lähes 30 nopeudessa lähestyi vene, ja kuului vaan matalaa suhinaa,-että mikä ihmeen kone sieltä tulee,ja se meni minusta muutamien kymmenien päästä, niin näin sen olevan 150hp E-tecin.
erittäin hyvä uutinen! mutta miksi muut eivät pysty samaan?
Että miksi kaksitahtinen vain suhisee lähes 30solmun nopeudessa. Ja juttuni siitä perustuu omakohtaiseen kokemukseen, josta todellakin hämmästyin.
Ääni oli suurimmalta osaltaa vain veneen aiheuttamaa, eikä ääni lisääntyny ohi ajaessakaan.
Tapahtui muuten Nokian venesataman lähellä TÄMÄ.
Ja tosiasia on myös se, että näin muutama vuosi sitten jonkun vinguttavan 150hp jamahaa, ja voi kauhistus sitä meteliä, minkä se päästi, ihan suoranaista Kakofonista karjuntaa, eikä vauhti vastannu äänen sävyä ollenkaan,-kun kuuntelee Evarin kilpakoneitten ääntä, joissa myös vene kulkee lähes 300 km/h.
Tiedä sitten oliko Jamahan koneessa liian pieni nousuinen potkuri trimmattu liian pintaan, mutta ääni oli jopa inhottavan kova sadan metrin päästä kuunneltuna.Kaikkihan ääntää 200 desibeliä, jos potkuri on ilmassa, mutta oli se karmeaa kuultavaa.
miksi muut moottorivalmistajat eivät pysty samaan? Luulen tämä johtuvan aloittajan mainitsemasta ETEC ylivoimasta, tekniikka on NIIN paljon kehittyneempää.
Kun etekki on imenyt suunnitteluvirheen takia pohjamutaa jäähdytyskanavansa täyteen ja leikannut kiinni.
Kuului matalaa suhinaa kun kone oli juuri leikannut kiinni ja liukui ohitsesi.
Kun menit kotiin niin outo suhina ja kohina jatkui korviesi välissä joka
muuttui lopulta suden ulvonnaksi. Mahtava tuo etec.
Sitä on jo kevättä rinnassa:)
E-tec-pellen sitä piti siis taas avata uusi ketju...
Mukavaa, kun joku jotai sanoo, etkä mitään voi vastaan väittää.
Etkä sinä voi millään olla lukemattakaan:))
Piristäkää nyt jotenkin noita tasapainomäntien käyttäjiä, kun ihan selvästi ne on syvän masennuksen kynsissä. -Laittakaa vaikka sytytystulppa tasapainomännälle, ja joku putki imusarjasta, ettei tyhjänpanttina syö bensiiniä.
Ootteko muuten ajatellu, että miksi nelitahtisessa 2 pyttysessä pitää kummankin männän olla yhtäaikaa ylhäällä, ja vain toinen tekee työtä ?
Jos yhdessä Yamahan vanhemmassa F20 mallissa on ns tasapainomäntä niin joku idiootti väittää että kaikissa nelareissa on ?? on muuten tuo 20 vanhempi iso lohkoinen hyvä kone.Eipä näy tuolla ns ammatti piireissä: Vetouistelioilla,kalastus oppailla,viranomaisilla pahemmin noita YLISTÄMÄSIÄ ETEC koneita,muutamia on ja harva on kehunut.Hanki LÄÄKITYS kohdalleen ja lopeta tuo älytön HEHKUTUS,Teet itsestäsi ihan pellen kaikkien edessä ja melkoista hallaa ihan oikeille moottori kauppiaille.
Aika pahan. Ettet vaan olisi niitä "lääkäreitä",jotka syöttävät kaikenlaisia "tabuja" tottapuhuville.
Sinä muuten paljastit itsesi tuossa viestissäsi, joten mee vaikka ottamaan ilokaasua välillä , että oppisit nauramaan omille pelkotiloillesi, ja myymättä jääneille nelitahtisillesi !
Vaikuttaa, että sinua hävettää meleko paljon se tasapainotusmäntä, en yhtää ihmettele.
ETTÄ IHAN OIKEAT moottorikauppiaat joutuvat kärsimään, kun kerrotaan EVARIN mittaus tuloksista muitten moottorimerkkien tuloksiin VERRATTUNA.
OOTKONA TOSIAAN NOIN PSYKIATRIAN TARPEESSA, KUN EVARIN MERKKI PISTI NELITAHTISIA SUORASTAAN PERSEESEEN, ETTEN SANOISI ELÄKKEELLE, TEHOKKUUDELLAAN JA PUHTAUDELLAAN, JA HUOLTOVAPAUDELLAAN.
Koeta mennä, vaikka kahtelemaan tulevaa kevättä, ja kuuntelemaan solisevia puroja, ja myy ne nelitahtisesi äkkiä-VAIKKA puoleen hintaan HITTOON KÄSISTÄSI, ja anna mukaan öljypöntöt ja varapotkurit ja myös akutkin kylkiäisinä, ja maksa ainakin ensimmäiset huollot !
JA MAKSA MYÖS TANKKI TÄYTEEN !!!
On sulla vaikeeta! Hankkiudu hoitoon.
Että nelarin käyttäjät tarttevat kriisiapua :))
Hehän tähän E-tec päästöjen pienuuteen ovat hermostuneet.aattelepa ite. E-tec pakokaasut on 75 % pienemmät,kuin nelitahtisilla.
JOS nelitahtisten puoltajilla olisi pienintäkään tajua luonnon puolesta, niin he alkaisivat ylistää E-tecciä, mutta sitä ei kuulu, eikänäy !
Oote TE aika pakanoita !!!
Mikä on tasapainomäntä ?
taitaisi olla tasapainotus mäntä, jonka avulla nelitahtisten tärinää koettavat saada asettumaan.
Se hukkamäntä lupsuttelee eri suuntaan, kuin työtä tekevä mäntä, ikäänkuin bokseri.
Kaksitahtisissa se on hoidettu kampiakselilla olevilla vastapainoilla.
hyvä uutinen, tätä ilosanomaa täytyy jakaa kaikille.
pitääkö vielä kauan säästää että saat veneen ostettua? Voin sponssatakin niin pääset vesille tai voit istua tannassa ka käyttää konetta vapaalla jos jännittää sit irrottaa köydet.
Ilimoota viestisi kohde.
Nyt on se aika vuodesta että tämä ketju pitää nostaa taas ylös. Ajankohtaista ASIAA!
Edelleen+odottelen+niitä+päästöarvoja+e-tecin+ylistäjältä+mutta+ei+ole+kuulunut,+toista+vuotta+olen+niitä+odottanut........4t+on+puhtaita+hiljaisia+taloudellisia+jne...+eikä+niiden+tarvitse+mitään+hupitarinoita+kirjoitella+todistaakseen+jotain+myynti+käy+kun+kone+on+hyvä.+Kaikista+maailman+moottoreista+95%+on+4t.
juu helppo on puskista postata paskaa ja häiriköidä,2T Goebbels ajelee n 30v vanhalla 25 johnssonilla kuulema malkein 40s ja bensa lisääntyy tankissa.Ei vissiin ikinä ajanut e eikä edes kyydissäkään ollut,siitä huolimatta maan paras e tietämys. kaivappa näytölle ne e päästöt ja ilmoita paikka missä tuon ihmekone Johnssonin koeajo ja tuo minun turpaanlyönti tapahtuu. .ei sekopäästä ole miestä tosipaikan tullen vastaan huutoonsa. .Sinut vielä löydetään ja katotaan millainen luuseri olet.
ETEC –bakteeri
Enterotoksigeeninen Escherichia coli on tavallisin turistiripulin syy. Se paranee yleensä itsestään. ETEC –ripuliin on kuitenkin mahdollista saada helpottavaa ja taudin keston lyhentävää lääkitystä.
Vaikuttaa tuo ETEC -ripuli olevan varsin pitkäkestoista kun tuo yksikin jamppa on siitä pärissyt jo vuosia.
Kauhea pöpö tuo. Sellainen kun iskee niin tulee isoja saasteongelmia ja kuuluvaa pärinää.
Ja samaan aikaan venelehdet toteaa ettei Evinrudella ole mitään suorituskyky tai kulutusetua. Mistä tämä sitten johtuu?
Vene-lehdessä oli muuten juuri artikkeli tästä, Evinrude on hyvä muttei mitään yhtään mitään suoritukskyky- tai kulutusetuja verrattuna nelitahtisiin.
Luotettavuudesta sen verran, että kaverin 3v vanhaa Evaria ei huolittu vaihdossa mihinkään järkevään hintaan. Veneliike sanoi, että on ollut joskus huonoja kokemuksia ja 2-tahtisten markkinat etsii oikeaa ostajaa toisin kuin valtavirta 4-tahtisten koneiden jotka kelpaa kaikille.
Eli selkeää ETEC alivoimaa
minä en koskaan osta nelitahtista-kun bensat menee uistellessa öljyjen sekaan, ja jumalattomat huöltohinnat jopa sisäänajojenkin jälkeen.- ihan sikatouhua kertakaikkiaan !
Ainoa etu nelitahtisissa on täysin hiljainen tyhjäkäynti, mutta E-tec syö puolta vähemmän,-moneen kertaan mitattu, ja todistettu, eikä e-tecin äänikään paha ole- !
VIIME KEVÄÄN KIPPARI-LEHDEN TESTIAJON?
HAASTATKO SEN LEHDEN, JA VÄITÄTKÖ TESTIAJOA VALEHTELUKSI ?
Katsokaa nyt mitä teitte, herätitte E-tec-hörhön koomastaan!
Tämäkin nelarikuski odottelee konettaan huollosta ja kirjoittelee sillä aikaa etec provoja tänne, huono esitys. ETEC on YLIVOIMAA
2t trolli taas unohtanut lääkkeensä. Otappa höpölään se 30 vuotta vanha ihmekone Johnssonis peiton alle,hiero ja maanittele sitä ja toivo hyvältä haltialta että se muuttuis eteciksi,paljon viisaampi harrastus olis se kuin tämä 4t koneiden vihaaminen ja netti trollaus.Olet ihan täysi vajakki pelle.Ei ole vieläkään ilmoitettu osoitetta missä lupasit hakata minut,odotan edelleen. .